Oliefilter

tono · 23. jun 2005, 14:06

Hej..

Er der nogen som kender til oliefiltre fra T-Hansen / Høyer mfl som passer en SAAB - fører de overhovedet noget som helst til SAAB ?

hvilket bestillings nummer har de evt

på forhånd tak

Peter

Kaas · 23. jun 2005, 14:30

Køb originale, det andet dur ikke! Især ikke t skvatsen! De koster ikke meget hos saab!

troels · 23. jun 2005, 14:47

Ja originalt koster ikke så meget ekstra f.eks. kan de købes hos asbjørn autos e-shop i Silkeborg til 55 kr. og så er man sikker på kvaliteten. Udover de 55 kr. kommer så selvfølgelig porto.

http://www.asbjorn-auto.dk/

mvh
Troels

tono · 23. jun 2005, 15:22

... tak.

Jeg kender udemærket Asbjørns pris. Tanken var at købe een på vejen hjem - det er "kun" til en "rensning" - min V4 spite et takthjul, som er af et fibermateriale - det slidte hjul hænger måske i filteret.. så en "sekundavarer" kunne jeg godt nøjes med.

David · 23. jun 2005, 22:35

Med fare for at blive sat i gabestokken herinde
så kan jeg ikke lade være med at udtrykke min skepsis overfor vigtigheden i at køre med
originalt oliefilter - min køre fint med et filter til 24kr.
men nu er jeg heller ikke den der går forfærdelig meget op i om der fx
sidder en original nilfisk støvsugerpose i min nilfisk støvsuger
-det er vel dybest set også bedøvende ligegyldigt

men der må vel findes en skrækindjagende historie på dette område
siden nogen finder det så vigtigt

mvh
David i provohjørnet

rene · 23. jun 2005, 22:45

David...

Problemet med billige filtre er at du nok lige så nemt kan finde noget bras, som noget der virker...de originale filtre er nok lidt mere sikre...
der skal jo være den rigtige gennemstrømning (kan sgu ikke huske hva det hedder)...

Du kan feks også sagtens finde andre tændrør end NGK til 900T16, og den kører også...bare ikke så godt som med NGK...

troels · 24. jun 2005, 00:08

Hej David

Jeg er nu heller ikke så meget til at det skal være originalt hvis bare det virker, men hvis prisforskellen kun er 30 kr. på at du ved at filteret burde virke optimalt (det må Saab jo stå indenfor) mod at du måske køber et billigere filter som måske er lige så godt men også med risiko for at det ikke stopper partiklerne og dermed hurtigere vil ødelægge motoren. F.eks. med originale tændrørsledninger som koster omkring 800 kr. hos Saab, der tror jeg der kører mange rundt med uoriginalt til måske 400 kr. eller billigere.

mvh
Troels

LasseB-T8 · 24. jun 2005, 00:19

Vil absolut aldrig kører med andet end org. filter i min bil.. Arbejder hos Peugeot og ser til tider hvad folk kan finde på at smide i deres biler af divers T-hansen osv.. Og Olie er sku så vigtig en del af motorens helbred, et olie filter fra t-hansen er lavet så billigt som muligt dvs. de må have sparet et sted, og det sker da af og til at der kommer biler ind hvor olie filtret er faldet sammen inden i, eller pakning er ødelagt pga. dårlig kvalitet, og det koster som regel en motor for folk opdager det sku ikk før det for sent, og så får at spare de sølle ekstra kroner, Og det samme med olie køb da noget kvalitet istedet for noget billigt l´´t

Bare min mening

viking · 24. jun 2005, 08:07

Saab fabrikerer ikke selv filteret,

Så vidt jeg ved er det et Mann filter.

Mann, fleedguard, champignon mf. kan sagtens bruges.

Det vigtigste er hyppig filter skift og montering af filter med magnet(indbygget.)

Hvis man kikker på et Biltema filter er det helt ens med et originalt filter, samme indpresning som saab´s eget. Hvis man saver de to, op ligner de ligeledes hinanden. Det lugter lidt af samme fabrik.

Hvis man køber Kina filter beder man selv om det !! (T Hansen)..

Viking

Ang. tændrør:

Så købte jeg 2 sæt ! (Dvs. 8 rør) NGK xxx11 til min 9K T for ca. 220 kr. inkl. moms hos Mekonomen. Så de er billige.

Keep the old Sweed running, the new´ons are Opel !

Kaas · 24. jun 2005, 08:19

Ja tændrør er meget billige til 9k, det er ikke de samme som sidder på en c900 T16. De hedder BCP7EV (BCP7EVX) og dem kan du ikke få til 220,-

troels · 24. jun 2005, 09:49

Ja havde skrevet tændrør i mit ovenstående indlæg men mente tændrørsledninger hvilket nu er rettet

Ja der er jo 3 kategorier: originalt, uorginalt men anerkendt firma og så uoriginalt uden mærke og det er vel egentlig blot sidstnævnte at vi ikke bryder os om.

mvh
Troels

tono · 24. jun 2005, 10:38

Hejsa...

Jeg sørger lige igen...

Har T.Hansen eller Høyer, filter til SAABer - og hvilke bestill No.

Spar kommentarer og gode råde angående fordele / ulemper

på forhånd tak

Peter

9-5Aero · 24. jun 2005, 10:54

Lasse - Tak, det er rart med nogle førstehåndsmeninger, hvor man ser (hører), hvor slemt det kan gå.

Viking - Det var "i gamle dage" MANN-filtre. I dag er det et eller andet GM/AC Delco filter, man har arvet fra Opel.

Jeg anbefaler også: Originalt, MANN, KN-filter, i dén rækkefølge.

Tono - Det er hip som hap, hvad du bruger, kvaliteten er den samme.

M.v.h.

troels · 24. jun 2005, 14:43

9000Turbo - det Tono gerne vil have at vide det er bestillings nr. til de to firmaer hvis de da har et oliefilter der kan bruges til Saab.

Tono - har du forsøgt at ringe og spørge dem eller er det fordi de ikke ved om de har et der kan bruges at du spørger her i forummet? Som du kan se så er der vist ikke mange der har erfaring med de to firmaer vedr. oliefiltre. Fint nok at du lige får kørt fokus tilbage på dit spørgsmål

mvh
Troels

tono · 24. jun 2005, 14:50

.... jo tak, du har ret Troel.
Grunden til jeg spørger efter evt et nummer, er at når jeg tidligere har søgt "simple" stumper etc blinkrelæ, har de både hos TH og Høyer kigget meget mistroisk og underligt på mig, når jeg spurtge til SAAB !!!

David · 24. jun 2005, 18:03

Drop dog T-hansen
De aner jo ikke en bjælle om Saab
Når jeg køber dele,(originale som uoriginale) så køber jeg hos MH parts, Asbjørn eller Verninge Auto
evt også BJ autodele
-folk der har forstand på Saab og ved hvad de snakker om,..så er man da nogenlunde sikker på ikke
at gå helt galt i byen.

tono · 24. jun 2005, 20:24

Hejsa ...
HAR nu købt filter... hos MERCANOMEN. Et filter fra Østrig "MAHLE" (53,-Kr)

MVH

Peter

Peter

SAW · 24. jun 2005, 20:27

Jeg har købt oliefiltere(900 classic) hos Bj-autodele og fik 2 stk til ca. 50 kr (incl forsendelse)

Jeg kan oplyse at man får et OL-458 Techno filter der er lavet i Italien. På pakken står saab 9144445 3/4 16 UNF... Ved ikke om det sider nogen noget. Indtil nu har jeg kørt med saab filtre.. Det nye filte ligner dog det gamle til forveksling.. Bortset fra farven. Jeg har skiftet et på for 500 km siden..

Nu må vi se hvordan det går

TurboAnd · 24. jun 2005, 23:05

Heh, den gode gamle filter diskusion, hører den mindst en gang om dagen på arbejde. Hvad skal man så vælge, Orginalt? Mann&Hummel, Fleetguard Mahle Hengst, tja hvilket er bedst? Nu ved jeg godt vi snakker Saab person bil og vi handler med reservedele til lastbiler. Hvis vi kigger på et filter til en lastbil af et givet mærke, koster et originalt oliefilter lad os sige 500. Kigger vi nærmere på filteret og hvem der egentlig har lavet det så er det helt sikkert en af de ovenstående mærker Mann&Hummel, Fleetguard etc, hvilket koster ca. 300,- Dette filter er akkurat magen til et originalt uanset hvad der bliver sagt, den eneste forskel er at på det originale tjener producenten af lastbilen bare flere penge. Nu er der garanteret nogen her der vil sige at der er forskel og holde meget hårdt på det, men det er et frit land og nogen vil snydes.

Dengang Saab var Saab, og producenten af Oliefilteret var Mann & Hummel ville det være ligemeget om man tog originalt Saab eller Mann & Hummel da det var samme filter. Nu er Saab så en del af GM og ligepludslig er et originalt Saab filter lavet af en producent som GM har til at lave filter, nu burde man jo så mene at et Mann & Hummel filter er mere originalt til en classic 900 eller 9000 da det var dem der var producent på det tidspunt da bilen blev lavet. Et oliefilter fra Mann & Hummel er stadig lavet på samme måde som det blev da de lavede det for Saab... koster stadig mindre...

For at vende tilbage til min lastbil så findes der også et "Taiwan - filter" koster 200,- Dem skal man nok kigge efter i sømmene da dér er der helt sikkert en forskel. Skiller man filterert af, er der ikke den samme mængde materiale i filteret som i en original kvalitet. Dette betyder ikke at filteret ikke virker som det skal, men det skal skiftes oftere end originalt kvalitet da det ikke kan indeholde samme mængde skidt for det er stoppet til.

Så kan man bruge T-Hansen filter på sin bil? Jow.. men skift det tit og over en given periode er det ikke billigere. Skal man køre med originalt filter? Igen jow, men originalt filter til en classic 900 eller 9000 er Mann & Hummel

Mht. tændrør har vi samme polimik, et originalt Saab rør er jo netop NGK, men der accepterer man der ikke står Saab på det...

My 2 cent...

Anders

rene · 25. jun 2005, 00:34

Hej Turboand..

Jeg er såmænd ligeglad med hvad der står på de forskellige dele...det skal bare være samme kvalitet som originalt...og det mener jeg ikke T-Hansens varer generelt kan leve op til...og hvis han endelig skulle have et filter eller andet der kunne bruges er han ikke så meget billigere at jeg gider stå i kø en halv time for at spare 30 kr...

Saab-daniel · 25. jun 2005, 18:34

T-hansen har stadig ikke kunne levere noget til min saab, så tvivler lidt på de har noget der passer!
Daniel.

tono · 26. jun 2005, 16:56

Hejsa ... nej T.Hansen !!!
jo jeg må gå til bekendelse. Jeg har købt: to "vinduesoprul sving" hos T.Hansen

MVH
Peter

TurboAnd · 26. jun 2005, 18:24

Lige for at komme med en ting mere om T-Hansen. I de gode gamle dage (14-15 år siden) hvor jeg fræsede rundt på min overtunede Yamaha 4 gear, havde jeg et problem med at stemplet satte sig konstant, også i en original cylinder, boret op ved de professionelle. En original kostede kassen, som jeg husker 1200-1500 kroner. T-Hansen kostede den 149,- Så var det sku ligemeget om den satte sig, man købte jo 4 ad gangen

rene · 27. jun 2005, 19:15

Jeg købte også Yamaha reservedele hos T-Hansen...men det var kun til jeg blev træt af at skrue hver weekend...så betalte jeg en halv gang mere og fik originale stumper der virkede....

Turbo-and...havde det ikke været billigere at rette krumtappen op?...

TurboAnd · 27. jun 2005, 19:24

Havde ikke noget med min tap at gøre. Men en drejeventils motor med et 43mm stempel, 24mm karb og et crossmaskine udstødning fra en 50ccm crosser gør noget ved en Yamaha, især nå de skal rende 120....

rene · 27. jun 2005, 22:45

Min havde nu også 43mm og alt hvad der hører til...har aldrig sat et stempel, og kunne trække over 10K omdr...hvis et stempel sætter sig er der ihvertfald noget galt med motoren et sted...et alu-stempel giver først op ved en stempelhastighed på 41m/sek...og den hastighed når man aldrig på en Yamaha...

cv7000 · 28. jun 2005, 21:12

Ja, de er ikke så meget til kvalitet hos Højer og Co. Det er simpelhin fordi de gode biler som fx. SAAB ikke bliver produceret i tilstrækkelig højt antal for at det rigtig kan betale sig at efterabe deres dele.

Men dermed ikke sagt at alle Højers + Co.´s dele er det rene lort, men ofte bliver regningen dyr i sidste ende. Jeg kender en der købte bremseklodser i en hvid pakning uden mærkenavn, de holdt så godt at han var nød til at skifte skiver 2 gange inden klodserne var slidt op... sagen var bare at han måtte skifte skiver efter ca. 7-8000 km, og der var besparelsen desværre væk.

Så spar bare 30 kr på et oiliefilter til 55 kr.