Steg 1

[sikjaer]

Så er det igen tid til et par gode råd. Efterhånden har jeg haft hænderne godt nede i husholdningskassen og er ved at være klar til at give min 9-5 lidt krudt.
Hos min lokale Saab koster en Hirsch ombytningsboks kr. 12.500 og hos Speedparts i Sverige kan jeg se at prisen for steg 1 er SEK. 6.800 eller ca. DKK. 5.450.
Er der nogen som har en mening om hvad som er bedst?

Jeg hælder mest til Speedparts, for hvis jeg betaler DKK 1.600 ekstra så kan jeg beholde den originale boks. Men hvis boksen fra Speedparts er noget ged som smadre motoren, ja så er det nok bedst at købe den fra Hirsch.

BSR har jeg også tænkt lidt på, men jeg syntes at bilen uagtet at der er ilagt nyt program og at boksen er fra 7/2000 så er der lidt rykvis acceleration fra bunden og op til ca. 3500-4000 rpm. dvs. den rykker lige blødt en- til tre gange undervejs opad i registret og så er det væk. Ved overhaling er der ikke rigtig noget at mærke. Men måske kan det være brændstoffilter eller noget andet, men jeg har desværre ikke så meget forstand på mekanik.

[Kaas]

Nu kender jeg ikke lige de forskellige trin, men jeg ville gå efter den fra Hirsch! De har et godt ry!

[Saab-daniel]

Men det har BSR nu også! Nu da din bil ikke er på garanti mere, betyder det ikke så meget om det er Hirsch eller speedparts!
Den boks du vil få fra speedparts er, så vidt jeg husker, udviklet af BSR, da speedparts ikke selv udvikler dem... Selvom Hirsch har et godt ry, så tror jeg der kører flere biler med BSR-trim end Hirsch, hvilket giver en større kundebase til at elimerere fejl... Men det er nok et tros spørgsmål... Der findes jo også maptun, nordic og andre, der også tilbyder fine trimsatser!
Daniel.

[per]

BSR's PPC trim system er jo rigtigt godt, hvis du vil bevare muligheden for at programmere ECM boksen til standard efter behov.
Har nu selv kørt med BSR's PPS trim 1 i ca. et år, - og taget trimmet af i vintermånederne!!

Mvh.,
Per

[sikjaer]

Jeg har set en del på BSR PPC trimmet og er også ret varm på det, men jeg er bare lidt nervøs for at de små ryk jeg har under acceleration måske bliver forværret og min Saab forhandler kan ikke umiddelbart finde en fejl på den. Det siges dog at de første årgange af 9-5 havde det med at rykke lidt og fik derfor udskiftet boksen. Denne er også udskiftet på min 9-5 i løbet af 2000.
Men er der et forslag til hvor man skal fejlsøge, eller er der andre som kender lidt til det "rykvise"?

Nu når Sverige ikke er i EU er der så told eller andet på de varer som vi køber i Sverige?

[Saab-daniel]

Ehm Sverige er med i EU... Og hvis de ikke var, så har vi jo samhandels-aftale i Norden... Så der er ikke told og moms på noget af det...
Daniel.

[sikjaer]

Hehe øhhh det er sku da rigtigt det er Norge der ikke er med. Ja politik mv er heller ikke lige mig.
ses

[per]

Hej

Hvis du går efter BSR, kan det muligvis betale sig at købe via

http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... 28_270_292

Det kan du evt. vurdere. Du skal nok ikke være nervøs for, at evt. "ryk" bliver forværret. Hvis det skyldes EMS'en eller ECU'en om du vil, bliver der lagt en ny profil i den, og du kan gå tilbage til den gamle. Du få så vidt jeg ser en god mulighed for at diagnosticere problemet.

Nå ja---- Sverige er i EU ik.

Mvh.,
Per

[per]

Glemte lige referere den her tråd
http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... highlight=

Mvh.
Per

[labr_dk]

Har også kørt med PPC trim fra BSR. Det er fremragende, og kan kun anbefales.
Skulle du have problemer, så kan du bare skrive til dem, og få leveret et nyt program.

Det hele bestilles over nettet, og bliver leveret til dig på ca. 1 uges tid.

Hirsch er meget dyrere og er ikke bedre når det gælder stage 1 - det er konklusionen på den svenske site.
Når vi snakker stage 3 og derover, så leverer Hirsch noget helt specielt i forhold til "de andre" med styling osv. så der kan du overveje det igen - men der er også tale om massive udskrivninger så.

www.bsrab.se er linket til siten.

Vedr. Rykkene:
Hvad er det for en model du har ?
Kommer de kun ved fuld-gas-accelleration eller det også ved jævn blød accelleration ?

mvh
Lars
mvh
Lars

[TurboAnd]

Er det ikke noget med at Hirsch er officiel Saab tunings partner, og dermed ikke mister garati hvis man montere det? Syntes jeg kunne mindes en Saab reklame hvor de havde en 9-3 1.8t med 150hk standart hvor man kunne få 190 med en Hirsch boks for 15kilo....

Anders

[Lars(9-5)]

Hej sikjaer

Jeg mener at Speed Parts lover mere end de kan holde.
Se mit indslag http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... pic&t=1756

Hilsen Lars(9-5)

[JKA]

Jeg er af samme overbevisning som Lars(9-5) vedr. den lovede effekt. Jeg tror, at det er max-værdier de opgiver - man kan være heldig at opnå effekten, men det kan også være mindre. Jeg mangler omkring 25 HK på et steg 3 fra BSR - og jeg kører altid med 98 oktan

Jakob

[sikjaer]

Den rykvise acc er som regel når jeg er på vej op gennem 2 og 3 gear, når der er tale om almindelig acceleration. Ved jævn hastighed er der intet.
Ved overhaling og nedgearing og klampen i bund, så er der ikke rigtig noget at mærke.
Det er en 9-5 fra 11/1999 og det er en 2,0 boksen er en T7 fra 7/2000.

BSR tror jeg vælger den, kan se at der er små 500 i prisforskel fra England og til Sverige, så jeg må nok hellere være ekstra sød ved lillemor i aften da det jo er onsdag...

Hirsch er så vidt jeg ved deres officielle samarbejdspartner, jeg spurgte på mit værksted om der så var garanti hvis min motor brænder sammen, det er der ikke.
Medmindre skaden på motoren sker som en følge af en fejl i Hirsch boksen, så vil der være tale om produktansvar og din nød retter du mod dit værksted som har en forhandler- og værkstedsforsikring, da forsikringen indeholder dækning for behandling og bearbejdning vil den først betale skaden på motoren og selskabet vil derefter gå på Hirsches forsikringsselskab, hvis skaden sker som en følge af en fejl i boksen. Er skaden sket som følge af en monteringsfejl begået af værkstedet, er det værkstedets forsikring som skal betale. Jubii endelig noget jeg ved noget om...