hej saab folk
nogle der kender momentet på en 67´er sport motor?? er lige ved og skifet topstykke på sonetten men kan ikke lige huske hvor meget det skal spændes.
hilsen mads
moment på topstykke
Redaktør: Bestyrelsen
- saabmads
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
moment på topstykke
tidliger biler
saab 9-5 04´
Ng900 95´
Og 900 turbo 91´
Og 900 aero 84´
9000 turbo 87´
9000 jubi 97´
golf 4 GTI TDI
passat highline tdi
nu
saab ng900s
og saab og 900aero (006´er)
Saab sonett II TT
saab 9-5 04´
Ng900 95´
Og 900 turbo 91´
Og 900 aero 84´
9000 turbo 87´
9000 jubi 97´
golf 4 GTI TDI
passat highline tdi
nu
saab ng900s
og saab og 900aero (006´er)
Saab sonett II TT
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
moment på topstykke
Hej Mads
Har lige smugkigget lidt i min TT bog og har fundet ud af at de skriver 5,0 kgm for topbolte ihvertfald på modellerne med 12 topbolte.....det er givetvis samme moment på en sport motor?
Mvh. Anders
Har lige smugkigget lidt i min TT bog og har fundet ud af at de skriver 5,0 kgm for topbolte ihvertfald på modellerne med 12 topbolte.....det er givetvis samme moment på en sport motor?
Mvh. Anders
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- tono
- SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg
Fra 1965 er det en smule anderlede - tilspændes i to omgange - først kun med 3kgm hvorefter boltene spændes yderlig 90 grader.
Motoren bringes op på normal drifttemperatur , køles ned til ca 30 grader hvorpå boltene efterspændes med 20 grader i rigtig rækkefølge - 1- 2 midt cylinder 3 - 4 "rundt" om midt cylinder - 5 og 7 ved vandpumpe, 8-9 "yderst ved cylinder 1 og 3 10 og 12 ved cycinder længst væk fra vandpumpw, 11 og 12 "ende" bolte ved cylinde 1 og 3 - en skitse vil forklare !!
MEN VED IKKE OM DET ER ANDERLEDES VED SEP: SMURTE MOTORER
Motoren bringes op på normal drifttemperatur , køles ned til ca 30 grader hvorpå boltene efterspændes med 20 grader i rigtig rækkefølge - 1- 2 midt cylinder 3 - 4 "rundt" om midt cylinder - 5 og 7 ved vandpumpe, 8-9 "yderst ved cylinder 1 og 3 10 og 12 ved cycinder længst væk fra vandpumpw, 11 og 12 "ende" bolte ved cylinde 1 og 3 - en skitse vil forklare !!
MEN VED IKKE OM DET ER ANDERLEDES VED SEP: SMURTE MOTORER
.. fra en tid, hvor SAAB fremstillede biler.
