Hej, jeg er ny i forummet og har nogle spørgsmål, jeg håber i kan svare på, jeg overvejer at købe en saab 95 med v4 motor og firkantede forlygter, mine spørgsmål går på om det er svært at få reservedele til en sådan model, og om man evt, kan skifte kølergrill og forskærme ud med den ældre model der har runde forlygter? endnu et spørgsmål, hvis der er rust i bilen hvor er det så normalt, og hvad kan den have af andre skavanker?
PS. Den kommer fra nordsverige.
saab 95
Redaktør: Bestyrelsen
- Jensen
- Administrator
Indlæg
saab 95
Hej Dan og velkommen til forummet.
Nu har jeg ikke så meget erfaring med SAAB 95, men det er der et par stykker herinde der har så mon ikke der kommer nogle konkrete svar i løbet af et par dage.
Det med forenden kan jeg godt svare dig på, den kan sagtens skiftes hvis blot du kan finde delene til det.
Det er nok bagenden der vil volde dig flest problemer er jeg bange for. Jeg vil ikke afskrække dig fra at købe en 95'er da det potentielt er en fantastisk klassiker både anvendelig og sjov. Den kan dog desværre, som de fleste ældre biler, have visse sygdomme som du skal forberede dig på inden du du går i gang med et større projekt.
Specielt i bagenden hvor 95'eren adskiller sig fra 96'eren kan der være problemer, og disse forværres af at det er så godt som umuligt at få præfabrikerede pladedele hertil.
Desværre er det også her den ruster mest da hele bagenden er bygget op i en masse kasse profiler hvori der kan dannes kondens, og derved rust. At bilen har kørt i Nordsverige er ingen garanti for at den ikke er tæret.
Er bagklappen slemt rusten vil jeg næsten sige find et andet eksemplar, da man let havner med et flere års fuldtidsprojekt. Som sagt er mange dele til 95'eren utroligt sjældne.
Men alt kan jo laves, så hvis ikke du er bange for lidt pladearbejde, så synes jeg da bare du skal kaste dig ud i det. Det kan jo også være at den er 100% frisk, selvom jeg tvivler lidt. Jeg vil i hvert fald under ingen omstændigheder købe den ubeset.
Men tag lige og afvent svar fra SAAB 95 guruerne herinde inden du bider neglene ned til albuerne, de kan sandsynligvis give dig nogle bedre og mere konkrete råd.
MVH Mads
Nu har jeg ikke så meget erfaring med SAAB 95, men det er der et par stykker herinde der har så mon ikke der kommer nogle konkrete svar i løbet af et par dage.
Det med forenden kan jeg godt svare dig på, den kan sagtens skiftes hvis blot du kan finde delene til det.
Det er nok bagenden der vil volde dig flest problemer er jeg bange for. Jeg vil ikke afskrække dig fra at købe en 95'er da det potentielt er en fantastisk klassiker både anvendelig og sjov. Den kan dog desværre, som de fleste ældre biler, have visse sygdomme som du skal forberede dig på inden du du går i gang med et større projekt.
Specielt i bagenden hvor 95'eren adskiller sig fra 96'eren kan der være problemer, og disse forværres af at det er så godt som umuligt at få præfabrikerede pladedele hertil.
Desværre er det også her den ruster mest da hele bagenden er bygget op i en masse kasse profiler hvori der kan dannes kondens, og derved rust. At bilen har kørt i Nordsverige er ingen garanti for at den ikke er tæret.
Er bagklappen slemt rusten vil jeg næsten sige find et andet eksemplar, da man let havner med et flere års fuldtidsprojekt. Som sagt er mange dele til 95'eren utroligt sjældne.
Men alt kan jo laves, så hvis ikke du er bange for lidt pladearbejde, så synes jeg da bare du skal kaste dig ud i det. Det kan jo også være at den er 100% frisk, selvom jeg tvivler lidt. Jeg vil i hvert fald under ingen omstændigheder købe den ubeset.
Men tag lige og afvent svar fra SAAB 95 guruerne herinde inden du bider neglene ned til albuerne, de kan sandsynligvis give dig nogle bedre og mere konkrete råd.
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
- Jan
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
saab 95
Hej Dan
visse reservedele er svære at skaffe, bla. de bagerste støddæmpere, du kan godt montere front og skærme fra modellen med runde lygter.
Hele bagenden kan ruste væk på en 95er, kik under beklædningen som dækker bagskærmene, se ved donkraftophæng, under pedalerne, i bunden samt toppen af tårnene i motorrummet, samlingen hvor motor bundpladen er svejset på kabine bunden,
under bagsædet specielt der hvor ophænget er skruet fast, inderskærmkanter bag der hvor bagskærmen er skruet fast.
se evt. her: http://www.saab-brochuresamling.dk/rest ... %2095.html
Mvh
Jan
visse reservedele er svære at skaffe, bla. de bagerste støddæmpere, du kan godt montere front og skærme fra modellen med runde lygter.
Hele bagenden kan ruste væk på en 95er, kik under beklædningen som dækker bagskærmene, se ved donkraftophæng, under pedalerne, i bunden samt toppen af tårnene i motorrummet, samlingen hvor motor bundpladen er svejset på kabine bunden,
under bagsædet specielt der hvor ophænget er skruet fast, inderskærmkanter bag der hvor bagskærmen er skruet fast.
se evt. her: http://www.saab-brochuresamling.dk/rest ... %2095.html
Mvh
Jan
Mvh. Jan
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
Medlem nr.:142
SOLGT: 2009 Saab 9-5 Sport Combi Aut, Snow Silver,
Hirsch 210 hk.
Solgt: 1967 Saab 95 V4 Silversand. ca 75 hk.
http://www.saab-brochuresamling.dk
