Banner cycler

balanceakselhjul 2,3 Turbo 1990-93

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

cv7000
SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 95
Tilmeldt: 20. aug 2004, 12:59

balanceakselhjul 2,3 Turbo 1990-93

18. maj 2005, 11:11

Min 9 k 2,3 t CS fra 1992, (har lige haft 200tkm fødselsdag)

og har en smule kædelyde, ifølge mange kloge hoveder skulle det ikke være noget man skal tisse i bukserne over, men da jeg nu engang gerne vil beholde netop denne bil ville jeg spørge om erfaringer med udskiftning af balance og styrekæde/Hjul ect.

Særlig om hvor stor en operation det er og priser på de dele der som reglen skal udskiftes.


på mh-parts hjemmeside skriver de:

Advarsel: Saab 9000 2.3 motorer årg 1990 -93:
Saab 2.3 motoren er generelt en slidstærk motor, men det har vist sig, at nederste kædehjul, som trækker balanceakselkæden kan slides

Dette betyder, at metalspåner fra dette tandhjul kan ødelægge oliepumpen og dermed motoren.

Denne ødelæggende slitage ses i visse tilfælde før 200.000km, og det er meget vigtigt for ejere af disse biler at være opmærksomme på selv svage "kædelyde" og straks kontakete fagfolk, hvis motoren ændrer lyd. Ved udskiftning isættes et hærdet hjul, og derefter skulle problemet være løst.

Det bemærkes, at hyppige olieskift (6000-9000km) og anvendelse af de bedste oliekvaliteter kan forlænge kædehjulets levetid.


Ja og så er dette mit sidste indlæg som SaabNet Nybegynder :lol:


villads
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1647
Tilmeldt: 24. okt 2004, 19:42

18. maj 2005, 11:24

Det er en ganske omfattende operation, og hvis hvis du ikke er virkelig dygtig fusker, så ville jeg ikke selv indlade mig på det. Hvis du er i tvivl om det evt er skiftet tidligere, så kan man finde ud af det rimeligt nemt.
ps. du kan finde tons vis af indlæg om det hvis du søger på forummet.
9KCDE2,3Taut.95.sævsjø.camp

1989og900 8vCarbonade(TØRSTIG)
97MercedesVito2,4tdLORTEBIL
91og900i16Lidt slap men driftsikker
919kCD2,3Tmeget ballade
93og9002,1Kanon Motor
94Nissan Sunny (plum rådden i bunden)
93og900t16 (Kørte bare godt)
PeterZ
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1013
Tilmeldt: 20. jan 2004, 09:27

18. maj 2005, 11:25

Jeg skiftede ved ca. Km 310.000 på en 9000 2,3i CD, 1990.
Da var tænderne stort set slidt væk på det nederste tandhjul, havde skiftet MEGET tidligere hvis jeg vidste hvordan tandhjulet så ud.

Jeg skiftede 2 kæder + det omtalte tandhjul + div. pakninger, så var det ok.
Det tog mig 8-10 timer alt inkl.
Husk at centerbolten på krumtappen skal løsnes og spændes med slagnøgle (luft).
/Peter
/Peter

2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
cv7000
SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 95
Tilmeldt: 20. aug 2004, 12:59

18. maj 2005, 11:35

Hej Villads, jeg prøvede at søge men fandt ikke rigtig noget..... måske har jeg kigget forkert?
villads
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1647
Tilmeldt: 24. okt 2004, 19:42

18. maj 2005, 11:56

9KCDE2,3Taut.95.sævsjø.camp

1989og900 8vCarbonade(TØRSTIG)
97MercedesVito2,4tdLORTEBIL
91og900i16Lidt slap men driftsikker
919kCD2,3Tmeget ballade
93og9002,1Kanon Motor
94Nissan Sunny (plum rådden i bunden)
93og900t16 (Kørte bare godt)

Tilbage til "Modern Forum"