måske lidt godt nyt omkring saab

[Esbenw]

http://epn.dk/brancher/industri/bil/article2413883.ece

[Casper_Ankersen]

sjovt at de i dag er hopper helt over i den anden grøft

http://epn.dk/brancher/industri/bil/article2415434.ece

citat "I foråret har Spyker desperat forsøgt at skaffe ny kapital, blandt andet fra den russiske rigmand Vladimir Antonov, der er villig til at skyde penge i Saab, men under den forudsætning, at Saab får et stort millionlån fra Den Europæiske Investeringsbank med garantier fra den svenske stat."

hvorfor er det det pludselig skal lyde som om EIB skal smide flere penge på bordet for at Vladimir Antonov kaster sig ind i kampen når snakken hele tiden har handlet om at sænke låne bevillingen fra €400mill til €280mill

[TOM_K]

Så er der nyt i den uendelige historie - fra b.dk:

Saab får lån og producerer biler igen
Af:
 02/05/2011 19:39
Svenske Saab får langt om længe et lån og går hurtigt i gang igen med at producere biler.Den kriseramte svenske bilfabrik Saab har fået et lån på 223 millioner kroner, og produktionen af biler ventes at gå i gang inden for en uge. Det siger informationschefen for Saab, Eric Geers, mandag.

Det er Saabs ejere, hollandske Spyker Cars, der har skaffet lånet fra investeringsselskabet Gemeni Investment Fund Limited, som er delejere af Spykers Cars.

Desuden ventes det, at Saab får et lån på cirka 216 millioner kroner fra Den Europæiske Investeringsbank, EIB, i næste uge.

Dermed kan Saab betale en gæld til en række underleverandører, der ikke har fået deres penge i de seneste par måneder og derfor nægtet at levere produkter til Saab.

Produktionen har stået stille i snart tre uger, og både Saab og underleverandører har varslet fyringer.

Saabs fremtid ser dog stadig mørk ud. Produktionsstoppet har svækket tilliden til mærket, og ejerne Spykers Cars erkendte i sidste uge, at Saab ikke kan nå målsætningen om at sælge 80.000 biler i år.

[Casper_Ankersen]

sikke da noget sludder, det har hele tiden været på tale at nedskrive låne muligheden hos EIB, ved at nedskrive lånene med adskillige millioner skulle det være muligt at frigive kapital der ellers skulle være brugt til tilbage betaling

ttela.se di.se og saabsunited har hele tiden og stadigvæk skrevet at EIB lånene skulle gøres mindre,

[khrisdk]

Korrekt.

De blir sq nødt til at sende deres praktikanter tilbage på journalistskolen igen så de kan lære ikke at skrive forkert efter.

Målet med forhandlingerne med Riksgälden og EIB har i første omgang været at frigøre sikkerhed fra deres tunge åg, så der kunne optages et kortsigtet lån med garanti i de frigivne værdier.
Samtidig skulle Max låneværdien af EIB lånet nedskrives med det beløb.

Der kommer NUL penge fra EIB med mindre Saab selv spytter 50% i kassen selv og det er til miljøprojekter.
EIB vil ikke give lån til drift.

Nu har Victor Muller, JÅJ og Antonov så været kreative udenom og optaget et lån hos Gemini Investeringsfonde, som i forvejen er delejer af Spyker/Saab og dermed elimineret behovet her og nu for ændringerne i betingelserne for EIB lån.
De er for sløve og politiske i de organer.

Så produktionen starter ASAP.
Samtidig er der i morgen en pressekonference hvor Saab fortæller om sitnye samarbejde med en kinesisk producent = Langsigtet økonomi.

Og så er der fred mens politikere og EIB får nosset sig færdige.
Eller rettere: De blir nok bare købt ud.

Money talks, BS walks

[Esbenw]

hej folkens

så er der nyt igen

http://www.business.dk/industri/saab-pr ... r-nye-laan

[khrisdk]

De hænger stadig i skoene.
Saab og Hawtai holder i øjeblikket pressekonference om fremtidsplanerne.

Det er den langsigtede financiering der tales om.
Der kommer nok mere om det i løbet af dagen

Nå..der er indtil videre 150 Mill € til at lege med

[Esbenw]

altså det vælter jo nærmest ind med nyheder om saab idag

http://bilmagasinet.dk/article/74377-uk ... edder-saab

okay jeg indrømmer det har nok ikke været verdens mest effektive dag på arbejde ind til videre

[ulrichstefan]

Ja det er sku en herlig dag:-) Nu skal den nye 9-3x sku bestilles:-)
Fik lige denne mail fra saab DK


Seneste nyt er, at Saab / Spyker har indgået et financielt og teknologisk samarbejde med den kinesiske bilproducent Hawtai Motor Group til en værdi af 150 mill. euro. Hermed er også den 'mellemlange' finciering sikret..!

Sidste brik i det økonomiske Saab-puslespil er Vladimir Antonov, der skal sikre den lange financiering, så Saab ikke igen kommer til at stå i en tilsvarende situation.
Dette forventes at falde på plads inden for få dage.

Så jo, humør-baromteret er igen på plus i Saab-organisationen..!

// Kurt Rene

[Johannesen]

Det er jo en sand fornøjelse. Har helt krampe i snitterne efter, at have krydset fingre i 3 uger uafbrudt nu. Jeg skal lige hilse og sige, at det ikke er nemt, at spise en hotdog på den måde. Khrisdk, kan du ikke sende noget metal kærlighed vores vej, så vi lige kan få sat stemningen på sådan en tirsdag med gode nyheder.

[khrisdk]

Oh

Natürlich:

http://www.youtube.com/watch?v=ZPRt6Tt6RyM

[Johannesen]

Sweet, tx. Et godt skæg han er udstyret med

[Damgaard]

Samarbejdet med kinesiske Hawtai er spændende på flere fronter. Finansieringen er selvfølgelig vigtig nu og her, så der kan komme gang i produktionslinjerne igen, men det kan måske også være begyndelsen på enden af produktionen i Trollhättan?

Citat fra http://www.automotorsport.se/news/22684 ... ka-hawtai/
- "Tillverkningen av nya Saabmodeller kan i framtiden ske i en Hawtai-fabrik i Inre Mongoliet, berättar en källa på Saab för Dagens Industri."

Det ville være trist, men omvendt har man jo ikke just set de svenske myndigheder stå på spring for at sikre de svenske arbejdspladser.

[khrisdk]

Hvis en avis citerer en anden avis så er man godt nok langt ude:

Der vil kun blive produceret biler i Kina til det kinesiske marked.
Iflg:

Victor Muller og Hawtai.

Hvilket vel er de nærmeste kilder der findes

Men derudover: Ja, de fleste mennesker i Europa tror de kan leve af at levere serviceydelser til hinanden og sælge lidt teknologi til Østen i ny og næ..
Det kan man ikke.
Kineserne er lige så skrappe som os, og når de har opkøbt nok teknologi er det så startpunktet for deres egen udvikling.
Og Kineserne har skrappe folk, rigtigt skrappe og helt på niveau med det vi tror vi har eneretten på i Europa, Japan og USA.

[9-3carsten]

Ja og for det ikke skal være løgn, så ser det ud til at vi lige som Volvo skal være kinesiske.
....Slut med at drille min Volvo nabo med hans skævøjede bil (Volvo V70).....

http://www.fdm.dk/nyheder/ukendt-kineser-redder-saab

Ser ud som om HAWTAI er et forholdsvist nyt foretagende, baseret på et Joint Venture med Hyundai.

http://en.hawtaimotor.com/about-hawtai.html

Vi må håbe, at det nu går, og at der kommer gang i salget af nye Saab'er igen.

Carsten

[Jensen]

Skal vi ikke holde os til at SAAB har en stor kinesisk investor der for nuværende ejer 29,9% af den samlede aktiebeholdning. Der er faktisk en hel del mindre end de 50% GM ejede fra 1990-2000 og de vil slet ikke have samme indflydelse.
Jeg tror bare vi skal glæde os over at SAAB nu har en fod i døren på de 2 markeder med størst vækst samt vækstpotentiale for øjeblikket: Kina og Rusland! Derudover er der gode udsigter for salg i Brasilien også, og så er vi oppe på 3 af de 4 BRIC lande.
MVH Mads

[viking]

Så kan den nok snart leveres med en "rigtig" saab BAIC motor på det kinesiske marked. De kan jo bare proppe en B235R blok i. Den bliver vel bygge der ude nu