Banner cycler

Ny bil til gamle papa

Forum for alt der drejer sig om de sidste nye modeller fra fabrikken. Saab NG900, 9-3, 9-5 og 9-3SS

Redaktør: Bestyrelsen

Theodor-fælgen
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 250
Tilmeldt: 3. nov 2004, 01:07

Ny bil til gamle papa

3. maj 2005, 15:51

Hej Saabsters.

Jeg er på vegne af min far på udkig efter en god brugt saab 900ng til en rimelig pris. I den forbindelse faldt jeg over en 900 2.3 fra ´94 der havde kørt 200000km på dba.dk (pris 49.000kr.)
Der var bare ét problem og det var, at den ifølge sælger "hopper ud af bakgearet" Det synes jeg jo er lidt underligt, da den jo ikke har gået så langt... Hvad tror I at problemet kan være, og hvor alvorligt skal man tage den slags??? Er der ellers nogen af jer der kender en der skal af med sin 900ng til en rimelig pris?


troels
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2790
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:45

3. maj 2005, 16:05

Kan ikke huske, men mener at der var nogle børnesygsomme på den første årgang af NG900, måske nogen kan huske hvad disse børnesygdomme er/var for noget, så du og din far kan se efter disse ting.

Udover www.dba.dk så kan du også se efter biler på www.bilbasen.dk, hvilket er gratis...

mvh
Troels
Brugeravatar
kesr
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 790
Tilmeldt: 7. sep 2004, 14:53

3. maj 2005, 17:16

de tidlige problemer var med gear forbindelsen, der resulterede i problemer med at få den i bakgear og 2.

Det er desværre heller ikke ukendt at de hopper ud af bakgear, men jeg vil nu mene at det er slidtage evt. i synkromesringene.

Kunne måske være motorophæng, de er da til at kontrollere - et gæt!
autoanders
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Kontakt:
Indlæg: 1774
Tilmeldt: 17. jan 2004, 02:24

3. maj 2005, 18:01

De problemer med 900 fra 94 er at alle 94 modeler er blevet bygget om så de svarer til årg 95 model .Det blev altid lavet når bilen var til service så kunden ikke opdagede det .Saab mener at de kunder der købte den første årgang ikke skulle stilles dårliger ind dem der ventede og købte årg 95.www.slettet grundet GDPR.....dk
Theodor-fælgen
ULTRA SAAB FREAK
Indlæg: 250
Tilmeldt: 3. nov 2004, 01:07

5. maj 2005, 11:09

Tak for svarene.

Jeg er dog stadig lidt i tvivl om hvorvidt man så skal holde sig fra en bil med de symptomer, eller om man godt kan give sig i kast med det, blot man er indstillet på nogle mindre ekstraomkostninger.

Lige et andet spørgsmål til anders' kommentar... Vil det så sige, at årgangene efter '95 er mere eller mere ens - eller er der nogle årgange der er mere attraktive end andre - og skal man vælge 2,0 eller 2,3 hvis men gerne vil undgå problemer?

På forhånd tak.
Mvh. Hr. Fælgen
PeterZ
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1013
Tilmeldt: 20. jan 2004, 09:27

5. maj 2005, 12:48

Hej

Jeg kiggede for knap ½ år siden på ng900 i prisklasen max. 65 Tkr til min kone.
Min vurdering var at for den pris trængte store dele at karosseriet til en omlakering, nogle endda svejsearbejde, ellers virkede bilerne rimelige ok men typisk med flere fejl som dog kan rettes f.eks. bremser, ophæng, udstødning, lygtevaskere, forrude, lejestøj, gennemtæret dør, A/C osv., ikke dyre motor/gearkassefejl. En 93-95 ng900 er typisk noget rustanløben og kostede min. 60 Tkr og det syntes jeg var for dyrt. Jeg så på 7-8 biler.
Jeg så en fejlfri 1997 med den var reserveret og blev desværre solgt, øv.
Min 1995, 9000 SCT er langt mindre eller slet ikke rustanløben og generelt noget bedre stand end de ng900 jeg så med tilsvarende km.
Vi valgte i stedet en 1995 VW Vento som hun er meget tilfreds med

/Peter
/Peter

2009 9-5 Griffin, Estate, Aut., Hirsch
2015 Suzuki Swift
Sidste 35+ år, tæt på 100% selvmekanikker.
Tidligere:
MB E320, 2xBMW540i og BMW530XI
SAAB: 3x99, 3xOG900, 2x9000, OG9-3 og OG9-5
Zodiac
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 605
Tilmeldt: 13. apr 2004, 14:56

5. maj 2005, 13:31

Min 9KCS2,3T fra '92 er stadig til salg for 54.900... Den trænger ikke til andet end en ny ejer da den gamle har kig på en anden bil.

Morten
9-5 '04
troels
SAAB-PSYCHO
Indlæg: 2790
Tilmeldt: 13. jan 2004, 20:45

5. maj 2005, 15:37

Du kan også hos FDM se de typiske fejl og forskellige rep. omkostninger:

http://www.fdm.dk/altombiler/bilbase/br ... -3-900.pdf

Vær dog opmærksom på at oplysningerne dog vist er et par år gamle...

mvh
Troels
PeterM
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 766
Tilmeldt: 10. feb 2004, 23:33

10. maj 2005, 13:16

Morten, har din bil fået skiftet balance-værket?
PM
Zodiac
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 605
Tilmeldt: 13. apr 2004, 14:56

10. maj 2005, 13:23

Jeps, det er skiftet hos slettet grundet GDPR.... i oktober 2004.

Ring evt. for yderligere oplysninger på to-ni-syv-to-et-fem-to-to
9-5 '04
Brugeravatar
kesr
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 790
Tilmeldt: 7. sep 2004, 14:53

10. maj 2005, 13:28

Der er én '96'er til salg i den blå avis til 60.000, km 150.000

Den gemmer sig under "900i"
Brugeravatar
Lars(9-5)
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 149
Tilmeldt: 24. jan 2005, 16:06

10. maj 2005, 19:11

Hej Theodor-fælgen

En M94- 900S der er passet med undervognsbehandling ruster ikke. M94 og M95 kan have problemer med at dørene bobler i kanten for neden, (SAAB malede dørene 3 gange på min M94 900S 2,3i , senest da den var 6 år gammel uden beregning)
Føresædets sidepolstring har det med at forsvinde ned i bunden afbilen, en skavank på de første årgange.
Alt ialt en udemærket bil hvis den er holdt i orden af den/de forige ejere.
Hvis bilen skal være uden turbo er 2.3´eren langt at foretrække frem for en 2,0 ellers skal det være en 2,0t.

Hilsen Lars(9-5)
villads
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1647
Tilmeldt: 24. okt 2004, 19:42

16. maj 2005, 14:47

hej morten. har du solgt din bil? og hvor langt har den kørt osv?
9KCDE2,3Taut.95.sævsjø.camp

1989og900 8vCarbonade(TØRSTIG)
97MercedesVito2,4tdLORTEBIL
91og900i16Lidt slap men driftsikker
919kCD2,3Tmeget ballade
93og9002,1Kanon Motor
94Nissan Sunny (plum rådden i bunden)
93og900t16 (Kørte bare godt)

Tilbage til "Modern Forum"