ZF har lavet aftale med Saab

Leifdalsgaard · 4. apr 2011, 23:55

ZF har indgået en aftale med Saab om levering af bag og forakselsystemer til den nye 9-3 serie,som skal komme i 2012. ZF har en fabrik i nærheden af Saab,den første i Skandinavien

5. apr 2011, 10:00

Det er vist cirka 14 dage siden det blev annonceret første gang. Det var før alle de dårlige nyheder begyndte at vælte frem.
Men det er da rart med noget positivt

For øvrigt vil det undre mig meget hvis ZF indgik samarbejde med en organisation der er lige ved at gå på r*ven...
Det skal nok blive godt.
MVH Mads

viking · 5. apr 2011, 13:35

ZF er kram....

Ang. betaling bix. Mon ikke GM er misundelige på at Saab overlever og trives....

Der er kommet mere drev i saab på et år, end der har været de sidste 10 med GM

swolff · 5. apr 2011, 13:50

ZF hvad - hvem

:mrcool

DFJ · 5. apr 2011, 14:04

ZF er nok mest kendte for at lave gearkasser til BMW og dobbeltkoblingsgear til Porsche

Jeg vil gerne bestille en 9-5'er med deres 9-trins automatgear. Mums.

milassen · 5. apr 2011, 14:34

ZF er også stor leverandør til traktor industiren, bla Same og AGCO ( Fendt, Massey ferguson, Valtra, ....)

viking · 5. apr 2011, 14:40

ZF Friedrichshafen AG, also known as ZF Group, and commonly abbreviated to ZF, is a German public company

(ZF=Zahnradfabrik)

ZF leverede de super lækre kasser til 9k...

De var en super løsning dengang.
Siden er der kommet DSG kasser og meget andet godt.....

Johannesen · 5. apr 2011, 18:30

DSG kasserne er vist ikke tovligt stabile, 125000 km og de skal skiftes, hvis det går godt altså. ZF laver helt sikkert fine sager, men jeg syntes nu AISIN har gjort det ganske fortrinligt i 9-5 og 9-3. 9 gear

de 6 i min er rigeligt og den skifter jo selv. Med fuld pede og i manuel mode har man travlt nok med, at smide det næste gear ind

khrisdk · 5. apr 2011, 19:22

Nu drejer det sig ikke lige om gearkasser, men om at ZF som i forvejen er underleverandør starter en underafdeling 50 km fra Saab hvor man samler og monterer visse dele af undervognen og bagaksler.
Det er en del af arbejdet på den nye Saab Chassisplatform, hvor man kan udvikle i tæt kontakt

Pressemeddelelsen:

http://media.saab.com/press-releases/20 ... is-systems

Mao. Det drejer sig om noget der er meget bedre end gearkasser.

At det så sikkert også giver adgang til nogen af ZF's nyere teknologier omkring transmission specielt med henblik på Hybridbiler er nok ikke tilfældigt hvis man også husker på samarbejdet med American Axle