Saab 9000 CD CSE CS osv..

[SAW]

Hejsa og god weekend..

Er der en der kan forklare mog hvad alle forkortelserne på 9000 modellen står for?

CD, CSE, CS, CDXE osv..

Hvad står de for, og hvilket udstyrniveau kan man regne med( har de alle turbo? så det kun er 9000i der ikke har? )

[labr_dk]

CD bogstaverne står for at det er med almindeligt bagagerum istedet for stor bagklap (som er CS).
E-et (CDE og CSE) står populært sagt for EXTRA udstyr - det er typisk sådan noget som klimaanlæg (ACC) og , tripcomputer, samt en masse andet, som jeg har glemt.
Alle modellerne har Lavtryks turbo (ltt) og yder enten 170 eller 200Hk på nær den sidste årgang 9000 CSE-er som blev solgt som jubilæumsmodel med 225Hk og højtryksturbo.

Derudover er der selvfølgelig aero-modellen, som altid er med stor bagklap, men som er født med højtryksturbo og 225Hk, lavere/stivere undervogn, aero lædersæder (de fedeste) samt skørter.

Der er mig bekendt aldrig nogen modeller som har heddet CDXE.

mvh
Lars

[rene]

Hej...

Ikke helt korrekt..alle modeller har IKKE lavtryksturbo, og dem der har er med 150 hk i 2.0, og 170 i 2.3 versionen...
dem der har 200 hk er 2.3 med højtryksturbo....jeg vil ikke ligge hovedet på blokken mht jubilæumsmodellen, men mig bekendt er det kun aero'en der har 225 hk...CD og CS er altså karosseritypen, og E står for elektrisk ekstraudstyr, og fåes både som CDE, og CSE...

[SAW]

Tak for hjælpen drenge... Det var meget opklarende..

Lars - vil det sige at når man skal vide om en 9000 har turbo(på bilannoncer) så skal man kigg epå antal HK?

Gad godt have fat i en juilæumsmodel..

Tak drenge..

[LarsT]

Hejsa

Turbo modellerne hedder ofte noget med T , f.eks. CSET & CDET,
hvis man da ikke blot kalder dem for 9000 CS Turbo.

Her er en hjemmeside med modeludviklingen siden starten:
http://www.saabmuseum.com/9000/my.html

mvh.

[rene]

vil det sige at når man skal vide om en 9000 har turbo(på bilannoncer) så skal man kigg epå antal HK?

Det kan du sagtens gøre...
2.0 - 130 hk

2.3 - 150 hk

2.0 turbo - 185 hk

2.3 turbo - 200 hk

2.0 lavtryksturbo - 150 hk

2.3 lavtryksturbo - 170 hk

Og så er der noget med en 3.0 V6...men den kender jeg intet til...

[Jan]

Hej saw

Jeg har heller ikke hørt om CDXE men i England kunne fås en CDXS.(og en Carlsson)
E er ikke kun elektrisk ekstaudstyr, men udstyret afhænger af årgangen, en 1993 2,0 CSE har ikke klima som standard, ellers er E udstyret typisk, klima, læderrat, lædermanchet ved gearstang, tågelygter, jeg kan ikke lige huske om der er mere.
af motorvarianter var der i 1987 en 125hk model, 2,0 med kat (Schweiz), og det er korrekt at 1998 modellen af 2,3 Turbo var med 225 hk, de fleste 2,0 Turbo har 175 HK og 160 HK med kat.

Hvis du ønsker specifikke oplysninger om en model/årgang, så skriv det her og jeg vil finde ud af det i brochurerne.

Mvh. Jan

[rene]

175 hk og 160 med kat...det er da vist og900...har alle 9000 2.0 turbo ikke 185??...

[PoulDue]

Og så er der den originale Saab 9000. Den har turbo og 175 hk

[PoulDue]

Ps med 5 døre. Og så er der Tallangala (sikkert fårkert stavet) som vist nok også altid har turbo. I hvert fald extra hk.

[rene]

Nå ja det er rigtigt...den blev vist leveret med 190 HK...

[Saab-daniel]

Haha, model-forviring, altid sjovt Mener nu ikke du kan finde en 9k'er med 160hk, kan man det?
Daniel.

[Jan]

Ja

1988 med kat 160 hk (Sverige, Schweiz og sikkert flere) vi har haft en fra schweiz, 1989 med kat 165 hk i Sverige og muligvis andre lande.

Mvh
Jan

[rene]

Daniel...ja der kommer lidt forskellige forslag...hehe...problemet er nok at man vil kunne finde masser af feks 9000 CSE med vidt forskellligt udstyr. Man kan finde CS'ere fra 92- (hvor ABS blev standard) uden ABS monteret...
Men jeg har nu heller aldrig hørt om 160 HK i en 9000...
I feks Schweiz havde selv den gamle model 900 T16 175 HK med kat, og ifølge instruktionsbogen var det alle UK modellerne....