Danmarks Hurtigste Klub Bil 2005 !!!

Jakob-Jensen · 6. apr 2005, 21:45

hej

vi skal melde os til inden 25. april så der skal snart ske noget for da skal vi have indbetalt pengene osv. det koster 200 kr for hele dagen.

Saab-daniel · 6. apr 2005, 22:13

200kr pr bil, eller pr. klub? Uanset, så er det en rimelig pris

Daniel.

Jakob-Jensen · 6. apr 2005, 22:55

hej daniel

det er pr. bil det står også på første side.

Saab-daniel · 6. apr 2005, 23:06

Sorry, min fejl

Daniel.

Nikolaj · 6. apr 2005, 23:17

jeg meller mig gerne som mekanikere hvis det er muligt (ville maget gerne med)
jeg har da en del værktøj som jeg kan tage med + min ringe viden

Nikolaj

Søren-Bukdal-Pedersen · 6. apr 2005, 23:59

Hej alle sammen !

Der er kun 20 km mellem min 9K med en mildt sagt træt gearkasse (homemade steptronic) og så en dag på banen i Vandel !

Jeg stiller sgu op med alt i originales teile og nedslidte sommerdæk !!!!!!!

Jakob skal jeg overføre pengene til dig in person ?

Med venlig hilsen

Den tossede jyde fra Grindsted !!!

Skide praktisk Solgaard, så kan vi slæbe hinanden hjem, hvis det nu skulle koste en aksel eller 2 !

Søren Bukdal Pedersen
Sekretær (Da jeg er den i bestyrelsen der har de største patter !!)

9-5Aero · 7. apr 2005, 09:44

Søren Bukdal Pedersen
Sekretær (Da jeg er den i bestyrelsen der har de største patter !!)

M.v.h.

Saab-daniel · 7. apr 2005, 10:15

Hehe, den så jeg også, 9000 turbo... Tror måske Søren var fuld da han skrev det, hehe... Angående slæbe hjem, så vil jeg også gerne være med i den ordning, hvis det (gud bedre det) skulle gå galt...!
Daniel.

rene · 7. apr 2005, 10:39

Søren-Bukdal-Pedersen skrev:
Søren Bukdal Pedersen
Sekretær (Da jeg er den i bestyrelsen der har de største patter !!)

Billeder??...

Casper_Ankersen · 7. apr 2005, 16:13

hov søren du glemte at sige du også er den med de glatteste ben

per · 7. apr 2005, 21:39

Hej Rene
Det er godt nok en nittet gif du har fået dig.
Han bør også sige "brmm.."
Mvh.
Per

Søren-Bukdal-Pedersen · 7. apr 2005, 22:33

hej igen !

Ja I griner, men hvis jeg er den eneste 9K der stiller op, ja så har jeg jo håneretten over alle Jer andre 9K,
der siger at I har 200+ hk !

Det kan da ikke passe at jeg er den eneste 9K der tør stille op. I har en hel måned til at gøre Jeres dytter klar og flytte konfirmationen, sølvbryllupet eller hvad der nu kan komme i vejen for en dag på banen med alle gutterne !

Jeg tager da ikke med for at vinde, jeg tager med for at være sammen med gutterene og som Jakob også giver udtryk for: at være ambassadør for danmarks bedste bilklub !

Det gælder ikke om at vinde, men at være med !

P.S. Jeg kunne godt tænke mig nogle fif til hvordan jeg kan forbedre min tid med bare et sekund eller mere !

Er det ikke noget med at køre med lavt dæktryk ?

Kan man bruge dækklæber ?

Giver det noget at strippe bilen for vægt ?

Oktan 98 er vel et must, men kan jeg supl. det med oktan booster og få endnu højre effekt ?

Så brede dæk som muligt eller ?

Hvor sidder min styreboks på min 9K og kan jeg hjemmetune den uden at komme helt galt afsted ?

Er styreboksene på en 9K med tcs og uden tcs 100% ens ? (min re.dels bil har nemlig tcs)

Nogen fjerner forlygten ved indsugningen, giver det noget ?

Giver det noget at sprøjte kuldioxid fra pulverslukker ud over IC ?

helt fyldt tank eller kun lige 5 liter ?

Jeg kunne blive ved og husk der findes ikke dumme ? (Kun dumme mennesker !!!!!!)

med venlig hilsen

Søren

og jo Casper det er også mig med de glatte ben ! (God fest forresten !!!!)

Saab-daniel · 7. apr 2005, 22:39

Jeg skal kune lige have 5 liter benz i tanken, og der skal ikke være så meget som en fis ekstra i den bil... Bag-sæder og det hele ryger ud af den hjemme fra... Det vejer unødigt!

Angående dæk-tryk, så ved jeg ikke rigtigt hvad der er smartest...!
Forlygten ville være fint på min bil med original IC, men på din dækker din lygte ikke for intercooleren... Man kunne sige det var smart at afmontere hele fronten

Ellers er skumslukker en god ide til at få kølet ic'en ned, inden du kører...
Daniel.

Søren-Bukdal-Pedersen · 7. apr 2005, 22:46

Til Jakob !

Skal bilen være på plader ?

Ellers kunne jeg godt finde på at bruge min res. bil og så strip den helt vild ned !

rene · 7. apr 2005, 22:58

Per...jeg har da en hvor den laver streger bagud, og skifter lidt oftere hvis det var noget...

Ang dæktryk...hvis du sænker trykket kan du måske godt få lidt ekstra bid i starten, men du får samtidig en væsentlig højere rullemodstand, og det vil give en ringere tid tror jeg...
Vægten kan du vinde rigtigt meget på..ud med alt hva der ikke er svejset fast, og så skal du se dine tider komme i bund...problemet er så igen at det giver dårligere bid...

Saab-daniel · 7. apr 2005, 23:02

Ja, fordele og ulemper... Men ja, jeg skal have masser af vægt ud, og se om jeg kan få den 5'de dyse på og køre det lidt ind, inden

Daniel.

rene · 7. apr 2005, 23:08

Ja i race gælder det om at finde den rigtige balance, men først og fremmest om lav vægt, da man så slipper for at pine klaveret unødigt...og vægt kan man jo finde meget af på en saab vogn...

Saab-daniel · 7. apr 2005, 23:14

Ja, rigtigt meget! Det må jeg forske lidt videre i

Glæder mig til det!
Daniel.

rene · 7. apr 2005, 23:24

Ja der er ikke andet for...det værste er at når man først ved hvad den kan uden vægt er det surt at skulle montere skidtet igen...hehe..

Jakob-Jensen · 8. apr 2005, 17:07

hej søren

der skal være plader på bilen, men du kan da bare bytte dine plader over op din reservedels bil og så er den da i vinkel.

ned med vægten.
ud med lidt luft for rullemodstanden bliver ikke noget problem.
køling : mest muligt.
lygte afmontering POP fis.
dæk klæber tror ikke det lovligt.

Casper_Ankersen · 8. apr 2005, 18:03

Hmm Søren du kunne jo også ringe til DMI og bestille noget med vind (i turboen)

Saab-daniel · 8. apr 2005, 19:06

Tror nu egentligt min originalt-placerede IC med original olie-køler in place, kunne have gavn af at man afmontere lygten... Det vil alt andet lige hjælpe til at give den stakkels lille IC lidt luft

Daniel.

TurboAnd · 8. apr 2005, 19:27

Jeg vil også med... Ved ikke om det bliver i 9000 eller 900, men konen er ikke lige så vild med idéen at jeg tager til "Brian" træf med 9k'eren. 900'ern kræver godt nok lige noget kærlighed inden, ellers bliver jeg bare til grin... Tror min 900 8T har 60Hk lige nu, kører ikke så fedt med en smadret turbo. Men uanset, jeg er med, giv mig en konto jeg skal smide nogen penge på for tilmelding...

Saab-daniel · 8. apr 2005, 20:01

Yeeehaaa! Så er der to T8'ere, godt gået Anders, det er klasse

Så har jeg mulighed for ikke at blive kørt helt agterud

Daniel.

LasseB-T8 · 12. apr 2005, 23:30

Hmm... Kunne ellers være fedt at være med, og se lidt klub race, men desvære er min turbo begyndt at bruge ;MEGET olie så tør sku ikek hehe... men Hvis man nu klister et Saab logo på go karten mon så ikke også det kunne gå???? hehe