En og900 aero Genfødes!!!! skal ses!!!!
Redaktør: Bestyrelsen
- svenT16
- SAAB-MANIAC
Indlæg
En og900 aero Genfødes!!!! skal ses!!!!
Min gode tysker ven Michael, er nu blevet færdig med at renovere sin gamle og900 aero.
det har vel taget rundt 4 år,,,, men det var det hele værd.
i må da sikkert gerne kommentere på tråden her hvad i synes, eller skrive på hans gæstebog som jeg linker til herunder.
http://www.hannes.trollmania2007.de/
Der er rigtig mange billeder af renoveringen, og den er bare blevet fed :bigcrying
det har vel taget rundt 4 år,,,, men det var det hele værd.
i må da sikkert gerne kommentere på tråden her hvad i synes, eller skrive på hans gæstebog som jeg linker til herunder.
http://www.hannes.trollmania2007.de/
Der er rigtig mange billeder af renoveringen, og den er bare blevet fed :bigcrying
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
- SGT
- SAAB-MANIAC
Indlæg
En og900 aero Genfødes!!!! skal ses!!!!
Har det den gennem linket i hans indlæg.
Virkelig gennemført karosseri-arbejde, det må man sige.
Men hvad sker der for de krom-lister rundt om ruderne, når de burde være sorte?
Virkelig gennemført karosseri-arbejde, det må man sige.
Men hvad sker der for de krom-lister rundt om ruderne, når de burde være sorte?
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
- Jensen
- Administrator
Indlæg
En og900 aero Genfødes!!!! skal ses!!!!
Alternativt farvevalg , men dæleme gennemført over hele linjen 
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
- svenT16
- SAAB-MANIAC
Indlæg
En og900 aero Genfødes!!!! skal ses!!!!
jeps jeg er helt enig med jer begge to, farven, det er en smagssag, og cromlisterne, sjovt du nævner det, det er det eneste jeg osse synes stikker lidt ud. Tro mig den bil har bare været strippet for alt.... og så brugte han ca 5 uger på at rense karosseriet fuldstændig af. Der er bare så mange nye dele i den vogn .... Jeg ved at JJ solgte ham ende dækslet på gearkassen, så der er da osse dele fra DK på vognen. 
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
- casper-fischer
- SAAB-MANIAC
Indlæg
En og900 aero Genfødes!!!! skal ses!!!!
den er godt nok lavet færdig. Total respekt. :mrcool :mrcool :mrcool :mrcool Så skall der bare en større mølle på 
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
- svenT16
- SAAB-MANIAC
Indlæg
jeg ved han bestilte en i sverige i sommers.
Re: En og900 aero Genfødes!!!! skal ses!!!!
tror nok han kører med en sprit ny trim 60 mølle på.casper-fischer skrev:den er godt nok lavet færdig. Total respekt. :mrcool :mrcool :mrcool :mrcool Så skall der bare en større mølle på
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
- casper-fischer
- SAAB-MANIAC
Indlæg
Re: En og900 aero Genfødes!!!! skal ses!!!!
det var godt. Den ligner jo en hurtig bil skulle jo også gerne være det :sunglasses
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
- Magni
- SUPER SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Re: En og900 aero Genfødes!!!! skal ses!!!!
Ja den er på mange måder gennem ført, men!!!! hvorfor skal den hænge med røven ??? og så lige de crome lister passer ikke rigtig til resten, men ellers en flot bil
Magni Larsen
Ikke SKD medlem p.t.
Ikke SKD medlem p.t.
- Peter
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Den bil er jo ødelagt. Her havde manden en chance for at renovere sig til en komplet, original Aero - og så ender den, mange penge senere, med at se sådan ud? Hvor er det synd...
(Jaja, bare kald mig en sur gammel mand.)
(Jaja, bare kald mig en sur gammel mand.)
Den som ingen turbo har, han må køre uden bar.
- hf-eco-power
- SAAB-MANIAC
Indlæg
Peter, jeg nænnede næsten ikke at skrive det, du lige har gjort, men nu tør jeg pludseligt godt "komme ud af busken": Den er decideret ærke-grim
Hamrende synd, egentligt, da arbejdet i sig selv ellers virker meget gennemført. Selv er jeg fuld at beundring over den energi, han har lagt i det. Hatten af for det. Og så ender det op med noget, der får det til at rumstere i maven...IRK
/Henrik
/Henrik
- Deja-wuzzz
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Fantastisk stort arbejde.
Man hvad sker der med bagagerummet
Nogle steder er smagen anderledes end i lille danmark, her et billed ef er tysk opel i en "too much" udgave

Smuk eller køn.. måske hvis man havde stoppet i tide.
Jeg er mest til at holde en klasiker inden for det orginale, men smag og behag er heldigvis ikke ens i denne verden
Saaben er ikke ødelagt tværtimod...Blot ind med bagsædet.. laker fælgene til orginal...på med matsorte lister...og så lige fikse kølegrillet igen.
Man hvad sker der med bagagerummet
Nogle steder er smagen anderledes end i lille danmark, her et billed ef er tysk opel i en "too much" udgave

Smuk eller køn.. måske hvis man havde stoppet i tide.
Jeg er mest til at holde en klasiker inden for det orginale, men smag og behag er heldigvis ikke ens i denne verden
Saaben er ikke ødelagt tværtimod...Blot ind med bagsædet.. laker fælgene til orginal...på med matsorte lister...og så lige fikse kølegrillet igen.
900i 1985
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
- svenT16
- SAAB-MANIAC
Indlæg
og den er da Mega fed
og Peter????? han har lavet bilen sådan fordi han kunne lide det sådan. :Very Happy:
hvis du vil tjene penge, så find da på noget andet... tag overarbejde, køb aktier osv. Men lad være med at se alt som penge, så bliver det da noget stereotypt pis vi alle skal køre rundt i.
Jeg mener da at den Manta er fra Sverige???Deja-wuzzz skrev:Fantastisk stort arbejde.
Man hvad sker der med bagagerummet![]()
Nogle steder er smagen anderledes end i lille danmark, her et billed ef er tysk opel i en "too much" udgave
Smuk eller køn.. måske hvis man havde stoppet i tide.
Jeg er mest til at holde en klasiker inden for det orginale, men smag og behag er heldigvis ikke ens i denne verden
Saaben er ikke ødelagt tværtimod...Blot ind med bagsædet.. laker fælgene til orginal...på med matsorte lister...og så lige fikse kølegrillet igen.
og den er da Mega fed
og Peter????? han har lavet bilen sådan fordi han kunne lide det sådan. :Very Happy:
hvis du vil tjene penge, så find da på noget andet... tag overarbejde, køb aktier osv. Men lad være med at se alt som penge, så bliver det da noget stereotypt pis vi alle skal køre rundt i.
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
- Deja-wuzzz
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Sven skrev
Og ja den er fed med en 2,5 Liter volvo motor med 578Hk.
Anyway er smagen i tyskland ofte anderledes end herhjemme.
Stadig stor respekt for det arbejde din ven har lavet
Ja du har faktisk ret den er Svensk byggetJeg mener da at den Manta er fra Sverige???
og den er da Mega fed
Anyway er smagen i tyskland ofte anderledes end herhjemme.
Stadig stor respekt for det arbejde din ven har lavet
900i 1985
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
- svenT16
- SAAB-MANIAC
Indlæg
Jo tak Dejawuzz, han følger såmænd selv med i diskussionen, selvom google translate ikke er skidegod til at oversætte, forstår han det meste.
og helt enig, smagen i tyskland er meget anderledes end herhjemme. eks. små voldsænkede poloer, med 12"ats fælge, og 10"brede
plus at de så har det der hedder tiefbet, hvilket bare vil sige en kant indad,,, jeg ved faktisk ikke om vi har et ord for det på dansk,,, eller må vi opfinde et.
heheDeja-wuzzz skrev:Sven skrev
Ja du har faktisk ret den er Svensk byggetJeg mener da at den Manta er fra Sverige???
og den er da Mega fedOg ja den er fed med en 2,5 Liter volvo motor med 578Hk.
Anyway er smagen i tyskland ofte anderledes end herhjemme.
Stadig stor respekt for det arbejde din ven har lavet
og helt enig, smagen i tyskland er meget anderledes end herhjemme. eks. små voldsænkede poloer, med 12"ats fælge, og 10"brede
MVH. Sven T.
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
Bilhistorik. Nuværende 9-3 ss 08.
Porsche 911 - 74
Tidl.
99 årg 79
99 årg 81
Og900 aero. (006'eren) årg 87.
9K Aero fra 95
med-lem nr 115 skd..
- kim96v4
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
den er sgu godt lavet det må jeg sige
det er sgu fedt at se når der er gjort så meget ud af en istandsættelse af en rigtig saab ikke bare en støvsugning og en gang hatlak
det er jo det der skal til for at vi kan køre i en "ny" saab i fremtiden
det er sgu fedt at se når der er gjort så meget ud af en istandsættelse af en rigtig saab ikke bare en støvsugning og en gang hatlak
det er jo det der skal til for at vi kan køre i en "ny" saab i fremtiden
Den der siger sex er det bedste i verden, har aldrig været rigtig skidetrængende
project v4 turbo på vej SOLGT
9K cse 2,0 T
project v4 turbo på vej SOLGT
9K cse 2,0 T
- ken9000
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg
En ting er sikkert manden har brugt enorme mængder af energi og det ser totalt i orden ud det der er lavet, fandme en skam han smadre det finish der er i den bil med farven og de chrom lister der. ville have været bedre i en rødmetallic eller en sølvmetallic, men der er et eller andet med de tyskere og orange og grønne farver 
men som nævnt er det hans bil og hans valg vi kan kun sige vi ville have gjort anderledes. men stort skulderklap til den ven Michael det er helt sikkert.
men ellers et sindsygt godt træk for at bevare en smule historie.
men som nævnt er det hans bil og hans valg vi kan kun sige vi ville have gjort anderledes. men stort skulderklap til den ven Michael det er helt sikkert.
men ellers et sindsygt godt træk for at bevare en smule historie.
9K aero -97.
- Creed
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg


http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=102231
Det er det fede.. Og jo Sven det skal helt sikkert indføres i DK..
MEN det er desværre ikke lovligt som det ser ud nu. Mener og huske det er sådan at man i DK skal have hele lortet inden for skærmkanten, mens det i Tyskland vist nok bare er dækmønsteret der skal være inden for.??
Men fedt ser det ud...
On topic:
jeg havde nok valgt en anden klassik farve, men hvorfor male den sølv lige som alleandre, så hellere en farve man er glad ved. Jeg syntes den er fed.. Og fedt gutten gider lægge så mange timer i det.. Prikken over i'et ville være en dansk oversættelse, da mit gym tysk er long gone
En ting jeg ikke forstår er derimod bagagerummet, lyd er vigtigt, men hvor skal hans telt og taske være når han skal til træf??? D'ooh..
svenT16 skrev: heheJo tak Dejawuzz, han følger såmænd selv med i diskussionen, selvom google translate ikke er skidegod til at oversætte, forstår han det meste.
og helt enig, smagen i tyskland er meget anderledes end herhjemme. eks. små voldsænkede poloer, med 12"ats fælge, og 10"bredeplus at de så har det der hedder tiefbet, hvilket bare vil sige en kant indad,,, jeg ved faktisk ikke om vi har et ord for det på dansk,,, eller må vi opfinde et.


http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=102231
Det er det fede.. Og jo Sven det skal helt sikkert indføres i DK..
Men fedt ser det ud...
On topic:
jeg havde nok valgt en anden klassik farve, men hvorfor male den sølv lige som alleandre, så hellere en farve man er glad ved. Jeg syntes den er fed.. Og fedt gutten gider lægge så mange timer i det.. Prikken over i'et ville være en dansk oversættelse, da mit gym tysk er long gone
En ting jeg ikke forstår er derimod bagagerummet, lyd er vigtigt, men hvor skal hans telt og taske være når han skal til træf??? D'ooh..
Mvh
Krede ~ (Kristian)
Krede ~ (Kristian)
- BrittOgLars
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Jeg giver sgu Peter fuldstændigt ret....usmageligt...det er da en klassiker som skal stå originalt!!
Mvh. Lars
Mvh. Lars
- Deja-wuzzz
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Også på YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=02qZiLp0G5Q
http://www.youtube.com/watch?v=02qZiLp0G5Q
900i 1985
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
900 Aero 1988 - RIP
900 Aero 'swiss edition' 1989 - live4ever
9-3 T SE 2002
- saabcommander
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg

and the paint ist original saab y 11 from 1973 so what :aliensunglasses
original 900ter are too many in germanyBritt&Lars skrev:Jeg giver sgu Peter fuldstændigt ret....usmageligt...det er da en klassiker som skal stå originalt!!![]()
Mvh. Lars
and the paint ist original saab y 11 from 1973 so what :aliensunglasses
- Vedhæftede filer
-
- rudi1.jpg
- (148.74 KiB) Downloadet 8 gange
- saabcommander
- SAAB NET NYBEGYNDER
- 900_Aero
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Jeg må erkene de chrom lister omkring ruder heller ikke passer ind nu hvor den skulle forestille en "org Aero" og det samme med dørhåndtag.
Det med at fylde alt fra forsæder til bagende ud med anlæg osv passer efter min mening heller ikke rigtig ind i sådan en fin gammel klassisker, som jeg vil kalde en OG900 Aero.
Nu har jeg jo selv lige totalt renoveret sådan en Aero (den røde/grå som nogle nok har set), hvor jeg har prøvet at holde den i det originale kun med små ændringer.
Men ja, det er jo selvfølgelig en smagssag hvordan man vil have sin bil til at se ud. Man kan da sige det er godt folk holder liv i de gamle Aero, ellers kunne de jo snart være væk og borte
// Andreas
Det med at fylde alt fra forsæder til bagende ud med anlæg osv passer efter min mening heller ikke rigtig ind i sådan en fin gammel klassisker, som jeg vil kalde en OG900 Aero.
Nu har jeg jo selv lige totalt renoveret sådan en Aero (den røde/grå som nogle nok har set), hvor jeg har prøvet at holde den i det originale kun med små ændringer.
Men ja, det er jo selvfølgelig en smagssag hvordan man vil have sin bil til at se ud. Man kan da sige det er godt folk holder liv i de gamle Aero, ellers kunne de jo snart være væk og borte
// Andreas
Andreas Thomsen
Medlem nr. 725
Saab 900 Turbo Aero '89
Saab 9000 2.3T Aero '94
Medlem nr. 725
Saab 900 Turbo Aero '89
Saab 9000 2.3T Aero '94
- KarlskovT16
- SAAB NET NYBEGYNDER
Indlæg
Den er flot lavet og total gemmen ført hele vej. Sådan en tur kunne min og900 T16 godt trænge til.
- Edwins
- 100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!

- Kontakt:
Indlæg
Chromlisterne hæver bilen ud af det matsorte morads som SAAB, desværre dikteret af biljournalisterne, rodede sig ud i. Fesensort gummi og skidengråt plastic er der nok af.
Når I skriger på originalitet, så tag dog en tur til Trollhättan, dér står bilerne urørte, som da de forlod fabrikken.
- Sagde Edwins, som har to chromede dørhåndtag fra konens nu skrottede Og900 '83, som kommer på min '92 Cab, i forsøg på at bryde alt det røvsyge sorte gummi og matsorte maling allevegne, så den kommer til at skinne lidt mere. Det er en glad sommerbil, ikke en åben rustvogn, hvor alt jo som bekendt er sort..
Når I skriger på originalitet, så tag dog en tur til Trollhättan, dér står bilerne urørte, som da de forlod fabrikken.
- Sagde Edwins, som har to chromede dørhåndtag fra konens nu skrottede Og900 '83, som kommer på min '92 Cab, i forsøg på at bryde alt det røvsyge sorte gummi og matsorte maling allevegne, så den kommer til at skinne lidt mere. Det er en glad sommerbil, ikke en åben rustvogn, hvor alt jo som bekendt er sort..
En rigtig bil har langsliggende motor.
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)
Med lem nr. 262
- khrisdk
- Webmaster
Indlæg
Hmm..
Jeg kan nu godt li Chrom..Men jeg kan oss godt li matsort.
Problemett ved Saab er at den smule Chrom der kan blive plads til ikke rigtigt er nok.
Det er bare fnidder.
Skal det være Chrom så skal det være ordentlig Chrom, som en amerikaner er født med, ikke det der lille diskrete bløb der kan sidde på en Saab.
Det næste jeg ike forstår er hvordan det kan være at bare fordi en bil er gammel, så skal den ligne noget der er kørt ud fra fabrikken i går.
Hvor kom det fra?
Det er så godt nok også et sted hvor amerikanerbils shaufutter ikke lider af den store fintfølelse..
Men da bilerne var nye kunne man ikke få bygget om på dem hurtigt nok så de ikke lignede de andre..
Kast et blik på Gribskov Autos batmobil og i denne her tråd:
http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=144519
http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=1&t=77891
Jeg kan nu godt li Chrom..Men jeg kan oss godt li matsort.
Problemett ved Saab er at den smule Chrom der kan blive plads til ikke rigtigt er nok.
Det er bare fnidder.
Skal det være Chrom så skal det være ordentlig Chrom, som en amerikaner er født med, ikke det der lille diskrete bløb der kan sidde på en Saab.
Det næste jeg ike forstår er hvordan det kan være at bare fordi en bil er gammel, så skal den ligne noget der er kørt ud fra fabrikken i går.
Hvor kom det fra?
Det er så godt nok også et sted hvor amerikanerbils shaufutter ikke lider af den store fintfølelse..
Men da bilerne var nye kunne man ikke få bygget om på dem hurtigt nok så de ikke lignede de andre..
Kast et blik på Gribskov Autos batmobil og i denne her tråd:
http://www.bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=144519
http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=1&t=77891
For Those About To Rock..We Salute You..
Bilen på The Saab Register
Den Sure Gamle mand
Christian W
Medlem Nr. 349
Bilen på The Saab Register
Den Sure Gamle mand
Christian W
Medlem Nr. 349
- khs
- SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg
Der er jeg helt enig... Jeg synes det er fedt at jeg har den originale radio i Cab'en, men linkede engang til en ombygget ogCab med styrtbøjle og alt mulig gejl og den ville jeg da egentlig gerne køre rundt i. En bil der ser ud som om den lige kommer fra babrikken 25 år efter den rent faktisk kørt ud af den, er tæt på ubrugelig som andet end prydgenstand. De modificerede biler vidner om glæden ved bilen og lysten til at lege med den. 100% original kan jo opnåes med masser af penge til reservedels manden og en garage bilen aldrig forlader... Jeg faldt over denne link http://forums.subdriven.com/showthread. ... -Saab-900s og jeg kunne da godt tænke mig om min ogCab lignede den på side 2. Den er da fed og fortæller med store bogstaver om ejerens glæde over at lege med den fede bil. Der er for øvrigt også eksempel på den orange farve som bilen i denne tråd har fået. Man kan grine lidt at EFG drengenes Saxo dåser med skørter, staferinger og bree fælge, men drengene har det fedt når de laver bilerne..... En gammel Saab 900 er bare ikke speciel nok til ikke at blive pimpet...
Venlig hilsen,
Karsten
SKD medlem 222
Karsten
SKD medlem 222
