Når jeg læser i værkstedshåndbogen, ser det ud som om der er to løsninger, når det gælder tilkobling. En løsning med to relæer og en diode, og en løsning med med kun et relæ.
Lygteviskermotoren er fra '75, bilen fra '73. Hvilken løsning skal/ kan jeg vælge?
Og hvor kan man få den nødvendige elektronik?
Jeg mangler så også pumpe, slange og dyser - men det havde jeg tænkt mig at vente med, til jeg kan se, om det jeg få det grundlæggende til at funke.
Men er der en, der har et billede af en lygte med komplet udstyr, vil jeg da gerne lige se det.
MVH
Mogens


