9000 2,3CSET 1995

[Morten_B.]

De fleste danskere har sikkert opdaget at det er vinter nu!
Hvad er årsagen til at tomgangen er forøget til ca.1500 RPM de første 5-7 min. efter koldstart? Er dette OK?
Mvh. morten B.
Ps. Er der nogen der har overskud af "luftfilterkasetter" den todelte af plastik der sidder i venstre forskærm til filteret (har smadret min, ved kørsel på sndækket vej), bilen klarede sig igennem uden hjælp!

[lvoturbo]

Hej:o)

hvordan fae. kan man komme til at ødelægge luftfilter kassen/rør ???

snakker vi kun om den del der sidder ude i skærmen eller kompl. ?

jeg skal checke om jeg har noget "liggende"....

mvh Lars


hmmnn: 1500 omdr/m så højt kører min Cs ikke i tomgang.

[turbo-søren]

Hej Morten.
Jeg har også en cset årg. 95, den har også en lidt højere tomgang, dog kun ca. 1200omdr. og kun ca. i 1-2 min.

Mvh. Søren

[Morten_B.]

[quote="lvoturbo"]Hej:o)

hvordan fae. kan man komme til at ødelægge luftfilter kassen/rør ???

snakker vi kun om den del der sidder ude i skærmen eller kompl. ?

jeg skal checke om jeg har noget "liggende"....

mvh Lars

Hej Lars

Man kan ødelægge luftfilterkassen, når man køre på en sneklædt dansk bivej, og rammer noget stenhårdt sne, der deformere spoileren hvorved venstre tågelygte bliver mast op i bunden af filterkassen, så denne revner og sprækker i mange dele!

Mvh Morten

[labr_dk]

>>Man kan ødelægge luftfilterkassen, når man køre på en sneklædt dansk bivej, og rammer noget stenhårdt sne, der deformere spoileren hvorved venstre tågelygte bliver mast op i bunden af filterkassen, så denne revner og sprækker i mange dele! <<
Surt show ...
...
1500 o/min lyder godt nok lidt højt... falder den helt ned til normal-tal igen efter være blevet varm ?
Starter den med høje omdrejninger også når den bliver startet varm ?

mvh
Lars

[Morten_B.]

[...
1500 o/min lyder godt nok lidt højt... falder den helt ned til normal-tal igen efter være blevet varm ?
Starter den med høje omdrejninger også når den bliver startet varm ?

mvh
Lars[/quote]

Hej Lars

Det virker som om omdr. bliver normale når motoren er drift varm. De 1500 rpm. opstår reelt kun ved temp under -5°C så det betyder ikke så meget, men, men, men, hvorfor opføre den sig sådan?

Morten

[labr_dk]

Har du prøvet at "dap-pe" på speederen lige efter den er startet ?
Kan du på den måde få den til at "droppe" til de ca. 1200-1300 o/min som er normalt ?

mvh
Lars

[Morten_B.]

Har du prøvet at "dap-pe" på speederen lige efter den er startet ?
Kan du på den måde få den til at "droppe" til de ca. 1200-1300 o/min som er normalt ?

mvh
Lars

Hej Lars

Det virker umiddelbart som om det kun er opnåelse af drift temp. der "løser problemet"

Morten

[labr_dk]

Hmmm mit bedste bud er at lambda sonden giver besked om at forbrændingen er "u-ren", og dermed nddirekte sætter omdrejninger i vejret... men hvorfor det sker...

Evt. skal der en tech2 på den mens den er helt kold, så man kan se, om der er noget usædvanligt at måle.

mvh
Lars