Jack Ashcraft

[MogensBen]

Hej!
Vil bare lige høre, om der er nogen, der har kendskab til dette firma?
http://jackashcraft.com/chassis.html

Jeg er især lidt nysgerrig omkring ombygningen til alm. støddæmpere bag i '95'eren.
Er der nogen, der har erfaringer med dette eller lignende systemer?
Er der firmaer i Europa/ Skandinavien, der laver lignende kits?

Mogens

[Edwins]

Ojj, han har godtnok meget 96 isenkam! Suuug!

Man må antage at 95 brugte pot-type dæmpere, så de ikke stjal plads, som teleskopdæmpere gør.

Her er en typisk pot-dæmper, for dem som ikke kender en sådan fætter:



Kunne være spændende at høre lidt detaljer om konvertering til teleskopdæmpere, som 96 jo er født med.



Carlsson kørte nogle rallies i 95, da den havde 4 gear, i stedet for 3 gear i 96'eren. Gad vide hvad den havde af bagvognsdæmpning?

[Edwins]

Øhhm, det blev en lang tråd.

Scroll, for helvede, scroll!

Her er den originale indfæstning af teleskopdæmperen i en 96 fra '63. Det er lidt snyd, for beslaget er nittet på med stålnagler, i samme antal som der var punktsvejsninger på originalbeslaget, som var tæret væk, sammen med pladen den sad fast på, pga. tæring mellem pladelagene.

Svejs to lag plade sammen, og det går før eller senere op i lort. Pga. kapillarvirkningen kravler der vand ind, og når der så er svejset, brænder al beskyttelse og maling væk fra svejsestedet og en svejsning duer heller ikke, hvis der ikke er helt ren plade at svejse på.

Så der er sandblæst, wash primet og påført 2-komponent flyepoxymaling på delene, før de blev nittet sammen med trykluftnittepistol, fandme så det sorte Bodysafe sprøjtede rundt, som var lagt mellem beslag og skrog. Der er ikke længere plads til vand og ingen beskyttelse er varmeskadet.

Det er ikke lovligt, bilen er ikke som på typebladet. Flyvemaskiner, lastbiler og broer er nittet sammen. Så holder det også på min allerførste bil.

Nå, det var en lille ekskursion, her er et billede af hvordan teleskopdæmperen sidder fast på en 96. Det klares vist ikke bare med at bore hul i en 95.

[svenT16]

hvordan er han med delene??? er det en ok pris??, man skal vel regne med at skulle betale moms af delene

[Jensen]

Told + moms + fragt, og sikkert også told og moms af fragten...
Jeg tvivler på at det er TÜV godkendt, så kan man ligesågodt lave noget selv, og så tage chancen til syn eller sætte de originale dæmpere på hver 8. år
just my :twocents