Lidt godt, og så noget skidt

[Blue99]

Her er lige lidt mere til diskutionen vedrørende Saab's fremtid! Opsumeret lyder det lidt sådan her: "Saab består, men bliver en Opel!"
Er det ikke sådan det skal fortolkes, for hvis der er, så tegner det jo ikke for godt.

http://www.bilbasen.dk/nyheder/bilnyhed ... sp?id=3508


VH Philip J

[FlorianAreiter]

Tror I at der er mulighed for at Saab bliver det samme som Citroën er idag hos Peugeot, eller er der stor risico for at Saab fuldstændig bliver undermineret ?

Altså, jeg spørger ikke hvad I HÅBER, det kan jeg forhåbentlig godt selv regne ud, men hvad I tror....

____________________
Saab drives you home.

[kesr]

puha den var værre

...i fremtiden skal Saab ikke regne med at kunne eksistere som selvstændig svensk organisation, og det synes allerede afgjort, at både udvikling og produktion af Saab 9-3 som søstermodel til Vectra fra 2008 vil foregå i Rüsselsheim.

Uden egen organisation og uden egen-udvikling, vil muligheden for det svenske særpræg være væk - tilbage vil blot være en samlefabrik. SAABs særpræg, vil jeg påstå, i stor grad kommer fra det tætte samarbejde SAAB altid har haft med diverse svenske organisationer, som Folksam, miljøorganisationer, fagforeninger. Det bliver svært at viderebringe fra Rüsselheim.

/kai

[Saab-daniel]

Efter at have fået citeret svensk TV4 over sms i aften, lader det til, at saab er sat til salg! Enten en kinesisk køber, eller sågar renault! Jeg kender ikke mere til dette, men det må der vel også være noget om på nettet i aften?
Daniel.

[9-5Aero]

Det står at læse hér:
http://www.tv4.se/visa/?ID=371661

[FlorianAreiter]

:(


___________________
Saab drives you home.

[Morten_Snoer]

Sørgeligt

[Blue99]

Ja det er sørgeligt, og hvis man godt kan lide at læse om det, står der en masse på dagens nyheter's hjemmeside www.dn.se

Men på en eller anden måde kan man håbe på at Saab kunne blive sluppe fri af GM's klamme greb! For der hvis ingen tvivl om at Hr. Bob Lutz og de andre originaler på den anden side af atlanten ikke kan finde ud af styre et bil fortagende. Bare det at de lige har betalt 2 mia. dollars (2.000.000.000 $) for IKKE at købe Fiat, siger vist det hele. Der må man sige at Ford har haft en hel del bedre styr på hvad de ville med de mærker de opkøbte iløbet af 90'erne (Volvo, Jaguar og Aston Martin). Og den plan har haltet på så mange niveauer hos GM. Og bare ideen om at leve af at badge ingeniering (sætte et Saab mærke på en Subaru, eller Chevolet mærke på Deawoo) holder ikke i det lange løb! Det tror jeg i hvert fald ikke.
Så på den måde kunne det være spændende hvis et samarbejde med Renault kunne komme op at køre, de mangler jo helt klart et "premium" brand, og er slet ikke tilstede på det meget store amerikanske marked!
Men vi må bare krydse fingre for at Saab ikke ender som Rover/MG der blev solgt for 10£ og idag ikke er mere værd!

VH Philip J