Da jeg skiftede luftfilter på Saab'en lagde jeg mærke til at der i hvad jeg regner med er en luftmassemåler var en del olieagtigt "snask" - kan det være rigtigt at det skal være der? Eller er det et dårligt tegn?
Jeg tog også et billede af det for at illustrere :
http://www.funcars.dk/Saab/IMG_0335.JPG
Luftmassemåler
Redaktør: Bestyrelsen
- Syntax
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Jeg tror nok jeg mangler heste, men det er vist mest fordi den ikke lader så meget som den burde. Men det der kunne måske også gøre noget..
Jeg spekulerer på om det kan være pga det luftfilter som sad i før har været af typen som der skal olie i, ligesom KN og den slags. Om det kan være den olie der er suget ind i - nogen der kender til det?
Jeg spekulerer på om det kan være pga det luftfilter som sad i før har været af typen som der skal olie i, ligesom KN og den slags. Om det kan være den olie der er suget ind i - nogen der kender til det?
-
turbo-søren
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hej.
Jeg har selv prøvet et JR-filter den type der også skal have olie ligesom KN, Jeg har den erfaring at den type filter skal man holde sig fra ( der blev jeg vist ikke populær), Da jeg undersøgte min luftmassemåler havde jeg ligesom dig masser af snask på netfilteret, det værste var at det kom fra JR-filteret, det var noget af det blå bomuld som JR er bygget af og som åbenbart løsner sig fra filteret, så det røg af h!!!!!!! til og siden har jeg brugt org. papir filter. Jeg har læst på de svenske turbo sider at en del har dårlig erfaringer med de såkaldte sportsfiltre, de lader simpelthen for meget skidt komme igennem, deres anbefalinger er at montere et papir filter og så lave ekstra huller i filter kassen så der bliver bedre flow.
Mvh. Søren
Jeg har selv prøvet et JR-filter den type der også skal have olie ligesom KN, Jeg har den erfaring at den type filter skal man holde sig fra ( der blev jeg vist ikke populær), Da jeg undersøgte min luftmassemåler havde jeg ligesom dig masser af snask på netfilteret, det værste var at det kom fra JR-filteret, det var noget af det blå bomuld som JR er bygget af og som åbenbart løsner sig fra filteret, så det røg af h!!!!!!! til og siden har jeg brugt org. papir filter. Jeg har læst på de svenske turbo sider at en del har dårlig erfaringer med de såkaldte sportsfiltre, de lader simpelthen for meget skidt komme igennem, deres anbefalinger er at montere et papir filter og så lave ekstra huller i filter kassen så der bliver bedre flow.
Mvh. Søren