Pas på 9-3 SS 2,2 TiD

jakobmm · 28. jan 2005, 11:28

Hej,
Her er lige en lille historie om mit relativt korte forhold med en SAAB 9-3 SS 2,2 TiD. Bilen købte jeg bilen fra ny, fordi jeg troede SAAB kvalitetsmæssigt var over middel. Jeg havde bilen i 10 måneder og nåede at køre 55.000 km.
Det skal lige siges, at jeg bor i Sverige (Skåne). Jeg plejer at have oliefyr i mine biler, så det skulle også i SAAB'en. Faktisk er det der allerede som standard (ACC), men der mangler timer delen. Den fandt jeg så i SAAB's eget svenske udstyrskatalog, men på værkstedet i Malmö var det åbenbart det særeste i hele verden - de henviste mig til SAAB i Danmark. Her kunne de godt montere den, men da jeg hentede bilen havde den været på 100 km !!! testkørsel (Der er ikke solgt nogen i DK, så alle sælgere skulle nok lige ud at prøve).
Ved leveringen trak bilen mod venstre, det klagede jeg over, men værkstedet rettede ikke fejlen. Efter en uge begyndte motorlampen at lyse. Jeg ringede til værkstedet og spurgte hvad jeg skulle gøre, og fik at vide at jeg bare skulle komme ind med den. Da jeg afleverede bilen blev jeg ikke tilbudt lånebil, men kunne leje en bil på almindelige betingelser.
Da bilen var 6 måneder gammel blev de sorte aluminiums trekanter spejlene er monteret på skiftet - de var irret helt hvide. Mellem 6 og 10 måned kom der fejl på centrallås, startspærre og elruder. Da jeg solgte bilen efter 10 måneder var den blevet bugseret på værksted p.g.a. motor(styrings) fejl 5 gange. Der var synlig rust på bagklappen - hvor der aldrig kommer stenslag. Bilen trak stadig til venstre selv om jeg havde klaget alle gange bilen var inde til rep. eller almindeligt service.
Når vi skulle på besøg i Jylland til vi min kones lille bil fordi vi troede ikke på at vores "nye" SAAB kunne køre til Jylland og tilbage igen uden problemer.
Jeg har læst om lignende historier om andre 2,2 TiD'ere i Sverige, så jeg kan godt forstå at SAAB har problemer med sine salgstal.
Jakob

Saab-daniel · 28. jan 2005, 11:32

Damn... Velkommen til forummet, og hold da op en skræk-historie!
Man kan til saab'ens forsvar sige, at de ikke selv laver 2,2-motoren, mener det er en Isuzu-motor, men alligevel hænger tingene jo sammen, og din behandling har bare ikke været god nok!
Daniel.

jakobmm · 28. jan 2005, 11:53

Tak,
Jo det er ikke dem selv der oprindeligt lavede motoren, de gjorde dog et stort nummer ud af at fortælle hvor meget der var lavet om før den blev "god" nok til SAAB. Jeg synes det er ok at lave en dårlig bil, hvis man overfor kunden prøve at løse problemerne der kommer. Det er dog under al kritik at de i DK prøvekører bilen 100 km. efter at have monteret en lille timer... - samtidig skulle jeg betale for 14 km kørsel i lånebil. Og servicen i Sverige behøver jeg jo slet ikke at kommentere.
Jakob

j.b · 28. jan 2005, 13:01

hej Jakob..

det er fandme en dårlig behandling du har fået der,jeg var gået helt op i omdrejningsbegrænseren hvis det havde været mig

jeg må nok erkende at de bestemt skulle have kommet med en meget meget god forklaring om hvordan bilen pludselig havde rullet 100 km

hvad var det for et værksted i danmark??????
Jeg har ellers overvejet at skifte min 9.5 2.3t med en 9.5 diesel

mvh j.b

jakobmm · 28. jan 2005, 13:09

Hej j.b
Ja jeg var heller ikke helt glad....
Det var såmend Andersen & Martini A/S i Søborg.
9-5'eren fåes vist også i en 3,0 som jeg ikke kender. I Sverige kører der nogle 2,2'ere som taxi.
Jakob

turbosøren · 28. jan 2005, 13:42

2,2´ere er vist en Obel motor så vent dog til den nye Fiat multijet diesel kommer til foråret den skulle være fantastiks!

Saab-daniel · 28. jan 2005, 14:19

Ja, den nye skulle være god, den ligger også i alfa 156 multijet. MEN, retfærdiggør overhovedet ikke den behandling du har fået, og jeg troede egentligt forhandlernettet i DK var ganske godt, ligesom saab-ejere vurderer tilfredsheden med deres bil meget højt i de fleste europæiske og danske undersøgelse.. Der er ikke andet at sige, at jeg håber Jakob har været rigtig rigtig rigtig uheldig og et engangs-eksempel, ellers får de kære forhandlere og værksteder altså problemer...
Daniel.

j.b · 28. jan 2005, 17:48

ok det lyder fint nok med fiat diesel,for jeg skal ikke ha nogen Opel motor i min bil.

er der nogen der ved hvilke størrelse dieselmotorer der kommer i Saab`erne ????

Saab-daniel · 28. jan 2005, 19:00

De samme som i alfa, så vidt jeg husker... Det er en 1,9, men kan ikke huske den/de andre...
Daniel.

jl25 · 28. jan 2005, 20:05

hej jeg mener det er en 1,9 liters diesel med 120 hk i den lille og 150 hk i den store med enormt gode momenter min kære moder venter på at få en prøve kørsel hilsen jacob

Saab-daniel · 28. jan 2005, 20:12

Ok, ikke dårligt, tror også den er god, det siger de i det mindste når den ligger i alfa

Daniel.

j.b · 28. jan 2005, 21:28

jamen jeg glæder mig også til at få en tur i de nye fiat/saab dieselbiler

jeg har prøvet en alfa 156 2.4 jtd, den var godt nok hurtig

hvis den motor også kommer i en saab må jeg i banken og se om de har nogle penge man kan låne

jl25 · 28. jan 2005, 21:39

så få lige nogle til mig samtidig

Saab-daniel · 28. jan 2005, 23:12

Hehe, ja, jeg kunne også godt lige bruge en slat, haha...
Daniel.