Saab Klub Danmark

Vi har fået tilladelse fra journalist Jens Overgaard og Morgenavisen Jyllands-Posten til at bringe deres artikel om højoktan-benzin. Vi håber, medlemmerne vil sætte pris på denne fyldige information. Kommentarer og personlige meninger om emnet modtages gerne.
Klik på link'et til PDF-filen.

Venlig hilsen bestyrelsen, Ole

Spændende læsning, tak

En artikel fuld af misforståelser. Der er ikke mere energi i højoktan benzin. Myter og ammestuesnak..

Jeg er ikke imponeret.
På den anden side, er jeg heller ikke overrasket. De gange jeg har spurgt FDM om noget, og det er Jørgensen, der har svaret, har svarene været direkte ubrugelige.

Jeg kan ikke bruge kommentarer om hvad "almindelige" mennesker kan eller kan mærke. Er der faktuel forskel?
Hvad er forskellen?
Hvorfor er forskellen ikke værd at bemærke?
Kom med facts, gerne med det aktuelle energiindhold, og forskelle på bankefasthed.
Jørgensen (og FDM) er altid god for en sludder for en sladder, uden noget at bygge udtalelserne på.

Det eneste die har fået fat i , og som er helt rigtigt.
Er at en motor der er bygget til oktan 95 intet vinder ved at kører på et højere oktantal.
Additiv pakker der giver mere effekt, bedre økonomi, og sv. det ligner mere at olieselskabernes pr. afdeling har været med inde over.
Men der er nok noget om snakken.
Ifølge denne artikkel.
https://videnskab.dk/sporg-videnskaben/ ... lig-benzin

MVH
Morten