Saab Klub Danmark

Hej alle i SAAB freaks.
Det har været et slemt år. Forestil jer at køre rundt i en gammel WW transporter 2.4D uden turbo eller nogen som helst komfort, og samtidig se sin baby holde med en havareret motor uden plader osv.

1 år er gået, og nu har jeg endelig tid og finanser, til at gå i gang med vel nok mit største projekt, hvad biler angår.

Donorbilen er købt, en CD 2.3t.
Min garage er gjort klar.
CS'erens motor er næsten klar til at hive ud.
Så resten af denne herlige lange weekend skulle forhåbentlig være nok til at blive færdig.
Nå! der plejer jo altid at dukke uventede forhindringer op, men så kan man vel få nogle godt råd af jer, håber jeg
Hilsen
Arne

god fornøjelse med projektet Jeg har mit eget projekt, da min skal synes på mandag - så også 4 dage bil til mig, hehe

Tak skal du have.
Ja. Jeg skal jo også til syn når jeg er klar.
Bremser osv. skal jo også have en tur. 1år i en uopvarmet garage sætter sine spor.

Hej Arne.
Hvilken årg. samt type (170hk el. 200hk) skal du udføre "jobbet" på/tage stumper fra?
Mvh. Søren

Hej Søren.
Donorbil er en 2.3t cd 200hk fra 91.
Patienten er en 2.3t cd 200hk fra 92.
Motor samt gearkasse og måske drivaksler skal med over.
MVH. Arne

Hej Arne.
Jamen så er det bare med at komme igang, det lyder som det passer fint sammen.

Mvh. Søren

Yes.
Motoren er nu ude af "patienten".
I morgen går det løs på donoren.
Eneste problem i dag var en knækket bolt på servopumpen.
Arne

Hej igen.
Næsten færdig.
Mangler kun at prøvekøre (skal lige have fat i prøveplader).
Jeg må sige at det nok var godt, at jeg ikke var under tidspres.
Det tager bare sin tid at skifte motor når man ikke har prøvet det før.
Det er stort set gået godt, men har taget meget længere tid end jeg havde regnet med.
Hvis nogen er interesseret har jeg nu en 9000 CD 91'er under ophug.
Arne

Hvordan ser interiøret ud på den der er til ophug? Jeg leder efter nogle smådele..
Kan du lave en beskrivelse af hvilket udstyr den har?
Hvor bor du?

Der står "Amager" i hans profil, cv7000
Men dejligt at høre, at du har fået styr på skuden, Arne, så glæder vi os til at høre, hvordan den kører nu!
Daniel.

Hej Daniel, ja du har sørme ret, jeg kiggede bare på hans sidste indlæg hvor der står GÆST

hej arne.. ikke for at slå skår i glæden, men nu har du vel husket at få en med skiftet balanceakselhjul ik!?!?

hej arne. hvad skal du have for 2 indsprøjtningsdysser samt den skumle vaccumslange der går fra indsugningen ved turboen til ventildækseludluftningen?

Villads, du bør nok skaffe alle 4 fra samme bil for der kan vist sagtens være forskellig ydelse på dyserne.

mvh
Troels

ok men det må vel kunne afgørers ud fra part-nummeret?!?

Lige præcis villads, det var blot så du var opmærksom på det...

mvh
Troels

Ja det er rigtigt at jeg bor på Amager, Tårnby for at være mere præcis.
Bilen under ophug er en CD 2.3t 1991 med TCS, klimaanlæg, bordeux plys sæder, bordeux instrumentpanel/dørbeklædning.
Motor og gearkasse er taget til min egen.
Turboen var defekt.
Fælge, stål samt dårlige dæk.
Fejl på TCS.
Ang. kæder og tandhjul så har jeg ikke checket dem, der kommer ikke raslelyde derfra.
Motoren har godt nok kørt lige omkring 200K.
Jeg kørte en tur op til . slettet grundet GDPR . som lyttede på den. NÅ! jeg håber at de er skiftet.
Jeg har ikke prøvekørt min CS endnu.
Hilsen Arne

Skal til syn fredag om en uge.
Mangler kun at skift venstre tankbånd.
Er det en normal fejl på 9K?
Arne

Hej Arne.
Helt normalt, jeg har en årg. 95 hvor jeg lige har skiftet begge tankbånd på. Og den har endda været undervognsbehandlet.

Mvh .Søren

Ja! så har jeg endelig været på en længere prøvekørsel.
Eneste egentlige problem var at koblingen drillede lidt.
Den var rimelig hård, arbejder nærmest i ryk især på retur, og hvis man træder den helt i bund kan den sætte sig fast.
Måske skal jeg bare udlufte en gang til, ellers er det måske hovedcylinderen som er lidt træg hrrrrm. ( måske begge dele)
Jeg kan huske at koblingen, så længe jeg har haft den, altid har været noget hård at træde ned. (er det normalt for 9K )
Arne

Koblingen er fikset
Fejl: Slavecylinder har ikke haft godt af at stå stille et år.
Så en kombination af motion/og smørelse ( triflow) på ydersiden af stemplet og problemet var løst.
Så er der "kun" synet tilbage i morgen tidlig
MVH
Arne

Pøj pøj med det Arne! Meld lige tilbage hvordan det gik!
Daniel.

Yes!
I'm back
Synet uden bemærkninger
Arne