Saab Klub Danmark

Hej, som nybagt Saab ejer vil jeg høre om mulighederne for at peppe Turboen op på min Saab 900 TI 16V fra 86 (kørt 330.000). Eller skal jeg lade være med den slags, det er jo en aldrende dame skønt hun holder sig godt alt taget i betragtning. Ikke at damen er bovlam, men mere vil have mere...

Efter søginng i dette forum er jeg kommet frem til flere der tilbyder tuning af min Turboslæde. Jeg er nysgerrig for at vide hvad ulemperne er, jeg kan tænke mig et øget benzinforbrug hvis jeg tryller 40-50 ekstra hypper frem.... Kan en sådan ældre "dame" holde til et sådant skud ekstra Turbo mm. ? Ryster skidtet fra hinanden, knalde jeg trboen af åp 1 uge etc etc. ???


Mvh.

Jesper Jacobsen - Nybagt Saab freak

Som før skrevet, 175hk standard. Hvis du søger på "apc" her på forummet vil du få mange svar på, hvordan du kan peppe den for meget få midler!
Efter læsning af emnerne og de links du finder, vend da endeligt gerne tilbage med spørgsmål!
Velkommen til forummet
Daniel

Takker

- Nu har man jo forsket lidt i APC-mod herfra...
Mener egentlig jeg har en OK løsning, som er en blanding af noget norsk/svensk mod, lidt almen trykhævning, samt lidt timing af tændsingsbankenedjusteringen...
Og pas på der ikke er lavet andre krestive ting i forvejen på APC-boksen, så kan der godt gå kage i dem...

- Og til Lars Kaas...: - Sorry jeg har haft så travlt, jeg ikke har fået gravet mere i dine bokse, men det er vist ikke sådan noget man bare lige løser på fem minutter...!!

Lars / Viborg

Hej Lars. Det gør ikke så meget, jeg ved godt at det kan tage noget tid, i har jo nok også mega travlt her op til jul Jeg regner med at finde en anden boks et eller andet sted, en ganske almindelig uden trim. Det er bare for at få min lys diode til at virke igen vedr. tændings banken. Jeg har monteret en såkaldt MBC - manuel ladetryk ventil også kaldt bleederventil. Det virker sku, men jeg ture ikke at køre med mere end 1 bar pga. jeg ikke har banke sensor funktionen uden boks.
Henrik Solgaard har også gjort det samme, og hans 99'er rykker også helt vildt nu Han fandt faktisk ud af at den slange som går fra magnetventilen og ned til sugerøret fra luftfilteret, hvis man piller den af, så vil den få et bedre air flow. Det er jo klart, for det ovenskydende luft, som kommer fra magnetventilen, render direkte ind i luftstrømmen til motoren, og kan lave ballade i luftstrømmen. Han oplevede med MBC at når slangen fra bleeder hullet var sat til, så havde den ikke så meget ladetryk, som hvis han pillede slangen af. Den skal også udlufte ud i det fri, altså MBC'en.
Men jeg håber da du engang finder ud af, hvad dælen der er sket med mine bokse For jeg tror da boksen skal sættes til igen engang, måske.
Hvad har du fundet ud af der kan laves?