Saab Klub Danmark

Til alle turbo freaks.

Et fund, -
Kender i alle dette produkt?
Ellers er I da fuldstændig sat af!!

http://www.turbonator.com/WhatIsIt.html

Slet og ret plat for alle pengene.

Mvh.
Per

Sådan en må jeg vist have, så jeg kan sætte jer Turbo drenge til vægs i et hvert lyskryds

Philip J

Haha det ligner sku da noget man kan pille ud af en computer eller lign..

Kæft man... Så kan man lige så godt sætte en lille blæser fra en PC i røret i stedet for... Nej hvor latterligt... Indtil jeg står ved siden af et rullefelt med en bil før og efter den er blevet monteret og kan se den store effektforøgelse, skal man være en dygtig sælger for at prakke mig den på...
Daniel

Der var engang et firma der hed Bratek der importerede og forsøgte at sælge en elektrisk "turbo" kompresor (12v).. kendte et par der købte inden de ankom til landet (dummernikler)...... de skulle give omkring 20-25 heste til en sugemotor!!!!

Det gav i begge tilfælde... hold fast venner .... -5 pruh-heste.. ja.. der står MINUS 5 !!!

Det her var lige .. ja.. jeg tror sq heller ikke på det !!

Egentlig burde det vel ikke være helt umuligt at få et eller andet resultat ud af en elektrisk turbo. Man kunne vel forestille sig at have nogle kæmpe batterier man opladede, og så ville der måske lige være til en quartermile..

Men vil jo nok altid være smartere at bruge udstødningsgasserne til at drive en turbo, dem skal man jo alligevel af med

I øvrigt, hvad med en benzindrevet kompressor? Hvor man har en lille ekstra motor, hvis eneste opgave er at drive kompressoren. Motoren kører så på benzin, og det har man jo masser af - og så vil der være ladetryk fra 0 RPM

Hej Syntax

Det med den benzindrevne pumpe er vel egentlig næsten hvad man får, hvis man indblæser benzin direkte i Turbine delen af turbokompressoren.
Uden at være teknisk, -- har jeg læst mig til, at det er en mulighed, hvis man vil holde omdrejningerne oppe i turbokompressoren ved lave omdr. og decelleration?

Mvh.;
Per

Tjaeh, det du tænker på lyder som antilag? Så vidt jeg har hørt er det ikke noget turboen har særligt godt af, så er måske ikke den bedste måde at holde turboen oppe i omdrejninger når din motor står i tomgang.. Men er da rigtigt - burde man da kunne gøre hvis det er. Faktisk er der folk som laver en motor ud af en gammel (stor) turbo, netop ved at sætte en dyse ind i gamle udstødning. den bliver faktisk til en slags jet-motor så :

http://www.aardvark.co.nz/pjet/turbine1.htm

Jeg havde faktisk også skrevet benzindrevet turbo til at starte med, men ændrede det til kompressor, da den vel er bedre egent til den slags - en turbo er jo lavet til også at udnytte varmen fra udstødningsgasser udover det at de "skubber". En kompresser bliver drevet direkte af rem/gear, så vil nok være mere optimal hvis man har en ekstra motor kun til at drive den.

Hejsa jeg fandt lige et godt link der forklarer meget grundigt hvordan en Turbo virker

http://www.turbocompressori.net/new_turbochargers.htm