Saab Klub Danmark

Hej Alle!

Den 17. & 18. august åbner vi igen dørerne til race på Lindtorp Flyvecenter, Donskjærvej 4, Linde, 7600 Struer.

Fredag d. 17. august kører vi race fra kl. 16-23
Lørdag d. 18. august kører vi race fra kl. 10-18

Priserne vil være således:

Fredag 175kr ved forhåndstilmelding, 200kr på dagen.
Lørdag 200kr ved forhåndstilmelding, 250kr på dagen.

Ved forudbetaling skal pengene senest være på angivne kontonummer d. 16. august 2007.

Vi kører 402m, med tidtagning, og alle er velkomne.
Vi håber naturligvist på godt vejr og glæder os til at se dig uanset om du kommer i Swift eller Supra, Fiat eller Ferrari, vi tager imod alle.

De to dages race vil blive afholdt som to seperate arrangementer, med seperate deltagergebyrer. Du skal derfor tilmelde dig begge arrangementer hvis du ønsker at komme begge dage. Der vil IKKE være mulighed for overnatning/camping. Alle skal være ude af området fredag aften kl 23.30.

Samtlige biler på pladsen bliver set på som deltagerbiler, hvilket i praksis betyder at du som deltager skal udfylde en formular, betale dit deltagergebyr, og får så lov at køre efter du har fået startnummer. Det er herefter op til dig selv om du vil køre hele aftenen alle de gange du kan, eller om du blot vil prøve et enkelt træk, og så "sparke dæk" med vennerne resten af aftenen.
Du kan have ialt 4 hjælpere med bilen ind, blot de er skrevet på bilen.

Reglementet finder du her: http://www.blackrace.dk/index.php?topic=9.0 - Bemærk reglementet er ændret på en række punkter i forhold til tidligere. Nu er bl.a. slicks tilladt.

Kørselsvejledningen her: SLETTET AF KAAS PGA DET FYLDTE FOR MEGET


Forhåndstilmelding FREDAG: http://www.blackrace.dk/tilmeld.asp?which=4

Forhåndstilmelding LØRDAG: http://www.blackrace.dk/tilmeld.asp?which=5

Gør dig selv og arrangørerne en tjeneste og meld dig til på forhånd

Liste over Tilmeldte FREDAG: http://www.blackrace.dk/tilmeldte.asp?which=4

Liste over Tilmeldte LØRDAG: http://www.blackrace.dk/tilmeldte.asp?which=5

Læs også vores FAQ: http://www.blackrace.dk/faq.asp

Vi har modtaget en del forespørgsler omkring alkohol, "fyraftensøl", m.v.
Alkohol hører IKKE sammen med race.
Alkohol skal derfor IKKE medbringes på pladsen, og kan IKKE købes.
Kørere VIL blive alkotestet stikprøvevis. Målbar promille=udelukkelse.

Da vi ikke har ubegrænset plads, så må vi kraftigt opfordre folk at få sig tilmeldt, hvis i vil være sikre på at komme ind.
Man kan udelukkende melde sig til på dagen, såfremt der er plads. Vi tager online tilmeldingen ned nogle dage før løbet, hvorefter det er "først til mølle på løbsdagen" princippet, hvis der er flere pladser.

Der er en kæmpe fordel for dig som kører at du på forhånd har tilmeldt dig, og betalt for deltagelse. Med udfyldt deltagerblanket og forhåndsbetaling er du fri for ventetid, og er sikret en plads på aftenen, hvis der kommer mange biler. Kommer du til tiden kan du køre direkte ind.
Kommer du senere på dagen/aftenen uden tilmelding, og uden betaling bliver du taget ind i det tempo vi kan nå det til. Der kan således forekomme lidt ventetid ved betaling/registrering v. indgangen.
Tilmeldingsformularen skal altid være i bilen.

Mvh,
Daniel.

Så er det i morgen og overmorgen der er race på Lindtorp! Kom nu frem af busken, jeg er klar som flag-bærer!
Daniel.

Øv, ingen andre saab'er tilmeldte end min, og jeg skal formentligt ikke køre heller
http://www.blackrace.dk/tilmeldte.asp?which=4

Der er ellers mange lækre biler der skal køre...
Daniel

Ville rigtig gerne ha være meget. Hvis bare jeg havde haft min Aero

Jeg kommer engang over middag i min 900 SILVER AERO

Var ude på banen og få varmet dækkene lidt op på min gamle 900t 16.
Det var ellers mening at jeg skulle kører i min 99t 16 som jeg også kørte race med til DHB 07 men den var desvære ikke helt kørerklar til race i denne weekend.
Det var sjovt at se hvordan min 900 kunne klare det i forhold til min 99er.

Vejret var godt, der var mange vilde heste på banen, fede ting at se på og gode pølser/vand i pølsevognen så det var en god lørdag eftermiddag

Min 900 havde nr. 277


Der var desvære ikke mange SAABer at se på banen faktisk kun min.
Om en måned er der Race samme sted igen og håber at se nogle flere SAAB folk til den tid, også nogle der vil kører race (ikke også Daniel)

Hvad var det for en bil, som du tabte til i 3. omgang, Henrik?

Det kunne også være sjovt at vide, hvilke biler du vandt over i de første 2 omg.

Den ene gang var det en peugeot 307...
Kan ikke huske de to andre...
Blandt andre biler kan nævnes en supra med 8-900hk med lattergas.
En golf2 med vr6 motor og turbo + 4wd, den lavede en lav 11-tid med udgangshastighed over 200km/t!
Daniel.

Kan huske at jeg gav en gejlet Golf baghjul lige fra start til slut og det var rigtig fedt at jore sådan en Peugeot 307 trak jeg først fra da jeg var færdig med at lave hjulspind i 2 gear og så røg jeg forbi som skudt ud af en kanon jeg mener at det var en Seat 1,8 turbo jeg kørte mod på tidsudskrift nr. 3 Jeg lavede desvære en masse hjulspind og så kommer man jo ikke så hurtig fra starten men når der først var bid kom den godt afsted, jeg havde hare nogle almindelige dæk dæk på, til DHB kørte jeg på Mickey Thompson 235/60-15 ET Street Radial (DOT mærket) med 0,6 bar luft, det var en stor fordel ved at kører med dem og tager dem nok også med til næste race om en måned.

Jeg kørte i alt 8 x 402 meter race lørdag eftermiddag på Lindtorp banen, så der var
god mulighed for at få kørt en masse race
Håber på at se nogle SAABer på banen næste gang.

Daniel tog en masse billeder (var sku lige ved at kører ham ned ) håber han ligger nogle af dem ud her.

Nogle der kan forklare oplysningerne på sedlerne?

60ft og 600ft må være mellemtiderne.
ET må være tiden ved målstregen.
KPH må være udgangshastigheden.

Er ovenstående korrekt? og hvad er R/T ???

Godt gået Solgaard, er det en std. aero med 185 hk eller har du også pillet ved denne bil?

mvh
Troels

R/T står for reaktionstid

Troels jeg kan ikke lade være med at pille så den er ikke standart. Lidt data på bilen : SAAB 900t 16v 175 hk. 84er, 225000 km, på klokken. faceliftet til 87- model aero, 40 mm. sænkningsfjedre, Renoveret motor for ca. 2 år siden, 2,3 top, 2,1 indsugning, stor alu. intercooler i fronten med 2"-3" trykrør, 3" batteribøj/forrør, bleederventil, åben powerfilter med størrer sugerør, ændret brandstofchip og hævet omdrejningsbegrænser, 9-5 oliefælde, åben Secret Power dumpventil, 9000 dyssebro, 3,3 bar benzintryk, 1,2-1,3 bar ladetryk.
Det var i grove træk lidt om hvad der er lavet ved den.

Og så selvfølgelig oktan 98 blyfri med en hel dunk oktanbooster der skulle hæve med op til 5 oktan.

Bilen kan ses her : http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=59799
Billederne fra motorrummet er ikke helt opdateret, der er forbedret lidt småting siden billederne blev taget.

troels skrev:Nogle der kan forklare oplysningerne på sedlerne?

60ft og 600ft må være mellemtiderne.
ET må være tiden ved målstregen.
KPH må være udgangshastigheden.

Er ovenstående korrekt? og hvad er R/T ???

mvh
Troels

Hvis det er sådan det skal forståes så er jeg ikke helt med på hvorfor du tabte i det sidste race . Nr. 277 ET = 15.298 156 KPM
Nr.276 ET = 15.380 142 KPM

K.Hansen jeg tror at det skyldes min dårlige reaktionstid i det race, og det tæller også med.

Jeg ville da ikke være så ked af resultatet mod Seat'en for du har 16km/t højere udgangshastighed, så kan godt være du var en langsom starter, men til gengæld langt hurtigere til sidst

Ja så er det vist ikke en helt std. aero med de ting du har fået ændret, men tænkte nok der var sket ting og sager

mvh
Troels

Henrik, var det den gule seat du kørte imod?
Han kørte tidligere 12.7-tider, med udgangshastighed på over 180, så han må have kløjs lidt i det, haha...
Som i andre kan se, så var der virkeligt knald på hele dagen, ærgerligt der ikke var flere herindefra der havde lyst til at deltage...
Daniel.

Det er bare skønt at høre sådanne ting og at der da trods alt stillede en Saab kører op - kanon Henrik.

Hva er din T8´er blevet bovlam Daniel eller er Mega Squirt gået kaput, siden bilen var bænkevarmer?

Det ideelle kunne ellers have været en duel mellem dig og Henrik og at det så var blevet optaget på video.
Savner nogle race video om Saab´ér i Danmark.

Tænk hvis Solgaards sølvpil havde haft slicks på og tunge ting som reservehjulet var taget ud af bilen..


Mvh. Martin

Bilen er ikke bovlam og megasquirt kører perfekt. Har for lavt glt pt, så kan ikke lade mere end 0.7-0,8 bar. Så der laver den ca 200hk.
Jeg var official til arrangementet, dvs. jeg starter løb, sender biler retur, tager billeder med videre.
Kan godt være jeg skal lufte den næste gang, nu må vi se...!
Daniel.

Nej daniel den gule satan kunne jeg ikke være med, det var en grå/sort Seat 1,8t.