Saab Klub Danmark

HEjsa


Tænkte på om det kna lade sig gøre at få en anden gearing i dytten...
Synes den tager rimelig mange om/drej
Den går ca. 140 km/t v 4000 omdrejninger....!!!
Og synes det larmer en del... Kan godt være det bare er mig som er mærkelig.. hehe...

MVH
Lasse

Hej

Jeg vil godt benytte tråden til at knytte et spørgsmål til det første.
Vil det være muligt at udskifte gearkassen i en 900 kat. fra '84? Originalt sidder der en 4 trins manuel. Jeg har tænkt på om det vil være muligt at sætte en 5 trinsgearkasse i fra en 900 GL fra '85? Hvad vil en sådan operation evt. koste?

/Morten Snoer

Hejsa Morten, det mener jeg nu godt der kan... Prisen kommer jo an på om du kører til en Saab mand eller om du finder en som vil hjælpe dig istedet for.:::::

MVH

hej lasse og morten

til lasse: det kan sagtens lade sig gøre at geare din gearkasse op, du skal bare skifte de to tandhjul ud i forhuset så har du en højrere gearing. du har sikkert en 6'er gearing i din nu og du skal ud og have fundet en 7'er gearing den skal have 32 tænder foroven og 25 forneden. den du har i nu har sikkert 31/26 tænder.

til morten: du kan sagtens skifte til en fem trins gearkasse men du skal huske at få skiftet gearvælgeren inde i bilen også eller kan du ikke komme i femte. jeg ved ikke hvad det vil koste på et værksted. men jeg har skiftet en par gearkasser efterhånden. du er velkommen til at ring til mig...

Heysa Jakob det lyder sku nemt hehe... eller noed.. kommer til at køre en del på motorvej så det kunne sku være godt med en højrer gearing så den ikke tager alle de omdrejninger...

Vi ses

HYGG

Hej Jakob-jensen.

Det lyder lidt spændende med uskiftning af de to tandhjul.
Ligger der noget på nettet med et par billeder.

Bjarne

hej drenge

det er heller ikke så svært at skifte de hjul. det er dog nemmest at tage køleren af først det giver lidt mere plads at arbejde på. jeg ved ikke lige om der ligger noget på nettet om lige det her. men jeg skal nok lige vende tilbage med et link med noget om gearkasser...

hej igen

her er et link som viser en del om og900 gearkasser. http://popeye.rty.nu/ eller denne her. http://www.twinsaabs.com/ prøv at surf lidt rundt på de to der står en del på dem.

Hej Lasse.

Det var da et udemærket spørgsmål du kom med der. Jeg har faktisk lige fået lavet den operation i fredags og det fik jeg lavet ved MH-parts der ligger syd for Herning - i øvrigt ligger værkstedet et godt stykke ude på landet og så er mekanikeren utrolig dygtig.

Jeg havde tidligere en 6´er gearing i min, som du nok også har og har nu fået en 7´er gearing i den. Ved 140 på motorvejen kører den nu med 3500 O/min og jeg er indtil videre meget tilfreds med at jeg har fået det lavet.
Det eneste men der er ved det er nok at det koster lidt i accelerationstider og så skal man lade være med at få motoren til at sejtrække, så dvs. at 5 gear kun er fra 80 km/t og op efter - vil jeg mene.

Jeg skal lige vende tilbage når jeg ved om den er blevet dyrere eller billigere at køre i.

Til Morten: Det vil være meget lettere og bestemt også billigere for dig at få en længere gearing på din 99´er end at skifte hele gearkassen.
Hvilken Saab 99 er det egentlig du har og hvor langt kører du pr. L ?

Mvh. Martin

Hej

Min 900 fra 90 med 5 trins gearkasse - kan den geares om som omtalt ovenfor eller er det kun 4 trins der kan?

Tak for link til Jakob-Jensen

Mhv

Bjarne

Okai... takker... hmm Det kan jo næsten kun være billigere at køre med,
når bilen tager mindre omdrejniger... !! Hmm... men topfarten må jo så også blive ændret eller ???

hej bjarne

ja det kan alle 99-90 og 900 gearkasser lige fra de blev med kædetræk til 1993 da de gik ud af produktion (SUK SUK)

Heyy Jakob, de tandhjul ved du hvad de koster??? er det evt. noget du har liggende???

MVH

hej lasse

jeg har desværre ingen liggende, jeg mangler også selv et sæt. jeg vil tro man kan finde et sæt til 300 kr. hos en hugger.

Hej Jakob

Vil kigge på det her eksploderede billede af en gearkasse og skrive nummer på de tandhjul der skal skiftes.

http://www.eeuroparts.com/(q5psmx55or0s ... ANSMISSION#

Mvh

Bjarne

Hej Martin

Det er ikke en 99'er det drejer sig om, men en 900 fra '84 med 100HK(den mindste motor).

Den går ca 10km/l ved blandet by og landevejskørsel. Dog overraskede den positivt på en ferie, da den her gik hele 16km/l. Det krævede en ekstra udregning, men den var altså god nok.

Det er derfor ikke med brændstoføkonomien i tanke at jeg har tænkt muligheden om at udskifte gearkassen. Det er mere fordi den synes godt at kunne bruge et ekstra gear på toppen, da den tager en del omdrejninger over 120 km/t.

Morten Snoer

hej bjarne

jeg har kigget på dit link. der er ikke et nummer på de to tandhjul, men det er de to som er under tallet 20 i ilustrationen. de hedder også primær drev.

Ang. snakken om gearkasser, så prøv lige at se denne tyske side:

http://www.forum-auto.de - gå så under technik ude i venstre side og på den næste side går man så lidt over midtvejs ned på siden, hvor der står: Getriebe - wie´s von innen aussieht. Herefter er der så en masse at se på og man kan klikke på billederne for at forstørre dem op.

Der står utrolig mange gode ting på denne side - der er bl.a. et rigtig godt afsnit hvor der fortælles om hulrumsbehandling og beskyttelse af bilen, for en Saab skulle jo gerne holde så længe som muligt - helst evigt!

Der blev spurgt om prisen på tandhjulene ved ændring af primær gearing - jeg gav 300 kr. + moms. Dertil skal så lægges en 3-4 arbejdstimer.

Okay Morten det var sandelig flot at få din 900 op på 16 km i snit må jeg sige.
Mit bedste snit med min nuværende 900 lavtrykker er en tur på 273 km kun brugte 17,1 L benzin = 15.9 kmL .. Jeg satte triptælleren på nul inden de 273 km og da jeg tankede igen blev jeg overrasket over at tørsten ikke var større. Men igen her var der også tale om virkelig økonomikørsel med en konstant hastighed på 70-100 km/t. Til daglig går den nu nærmere mellem 11 og 14, men igen alt efter vind, vejr og især den højre fod!

Hej saabfolk

Jakob -- ok, det er tandhjulene til kædetrækket man skifter. Jeg var lige inde på det link 900ltt havde til en tysk side. Der var nogle fine billeder - det gik faktisk op for mig, grin I bare hvordan gearkassen virker. Det er bare træls mit tysk er ikke til tekniske udtryk.

Mvh

Bjarne

hej bjarne

godt at fem øren faldt så kan man nemmere forstå gearkassen, men der går lidt før man ser svaghederne ved denne konstruktion. det er det jeg og en del andre går og sysler med at afhjælpe med nogle forstærkninger div. steder i gearkassen.

men du har ret det er de to kædetrukne tandhjul i primærhuset man skifter ud.

Jakob-Jensen skrev:hej lasse

jeg har desværre ingen liggende, jeg mangler også selv et sæt. jeg vil tro man kan finde et sæt til 300 kr. hos en hugger.

Sig lige til hvis du finder to
Så vil jeg også være interesseret...
Daniel.

hej daniel

jeg går og tænker på om jeg ikke skulle se om jeg igennem en kontakt jeg har skal prøve at opkøbe et parti af de tandhjul for de er eftertragtede kan jeg forstå. jeg skal ikke ud og tjene kassen på dem men jeg vil selvfølgelig have lidt for ulejligheden. jeg går også med planer om at skal til at lave forstærkede skiftegafler osv. til vores dejlige trimmede biler.

Hvad jeg lige ved omkring gearkasser er der lavet 5 forskellige gearinger til Saab. De starter med en 4 som har 31/30, 5 = 30/27, 6 = 31/26, 7 = 32/25 og så er der 8 = 33/24. Udvekslingen i differantialet i en 6'er kasse er 9/33 hvilket er den laveste udveksling jeg har fundet der er til at komme i nærheden af for penge, ligger i de fleste gearkasser fra før 1988. De nyere kasser skifter de til en 9/35 gearing i differentialet. En udregning af hastigheden ved 2900 omdr/min giver følgende hastigheder med 205/60/R15 hjul:

4 = 96,2 Km/t
5 = 103,7 Km/t
6 = 111,1 Km/t
7 = 119,6 Km/t
8 = 129,6 Km/t

Nu kommer det sjove, passer de 2 tandhjul fra en 8'er kasse i en gammel 6'er kasse med 9/33 differentiale? Hvis dette er tilfældet, så tror jeg man skal kigge efter den 8'er gearing hvis man har momentet under hjælmen til at trække det, og hvis der er en der finder den gearing til fornuftige penge, så lad endelig høre, for jeg vil gerne have et sæt med

EDIT: Nogen der har nogle gode kontakter ved Saab, måske få en pris på et sæt originale "hjul" og eventuelt finde ud af om det passer sammen.

hej anders

du kan sagtens bruge tandhjul fra en 8'er gearkasse i en 6'er kasse for de er faktisk "ens"

jeg tror du får svært ved at finde et sæt 8'er tandhjul som er tilsalg for de er meget meget eftertragtede, og jeg synes måske at den bliver for høj gearet med en 8'er gearing. men det er selvfølgelig en smags sag.