Side 1 af 1
OG900 drypper lidt bremse/koblingsvæske
: 20. jan 2007, 17:34
af Zodiac
Hej Alle
Min OG900 drypper lidt bremse/koblingsvæske under motoren - det er ikke lykkedes mig at finde årsagen endnu - har I et bud? Det drejer sig om få dryp, men er da irriterende.
Morten
: 20. jan 2007, 17:40
af Saab-daniel
Kunne være fra koblings-slangen. Følg den fra hovedcylinderen og fremmod slave-cylinderen. Der hvor den hårde kobber-slange bliver til gummi-slange kan de blive utætte.
Daniel.
: 20. jan 2007, 19:06
af villads
Hvis ikke det kommer fra slangen, og det drypper fra forenden af motoren kan det være din slavecylinder der er utæt. Mvh
: 20. jan 2007, 22:06
af Zodiac
Tror ikke det er slangen - den ser rusten ud, men den ser ikke ud til at lække. I øvrigt kan koblingen være svær at 'betjene' når bilen har stået længe, det kan vel bekræfte en formodning om en slavecylinder?
...nogen der ved hvad der skal til i tid/økonomi for at få sådn en sag skiftet? (i perlegruset)
: 20. jan 2007, 23:47
af khs
Jeg har lige skrevet en helvedes masse i et svar her, men siden vil ikke æde det. Jeg prøver om jeg kan poste det som PM .....
Karsten
Redigeret... Jeg kan heller ikke sende det som PM. Hvor store må indlæg være på denne site ????
: 21. jan 2007, 10:37
af Zodiac
Hej Karsten
skriv evt. direkte på mhm (snabela) privat.dk indtil der kommer en løsning her på siden - er meget interesseret i at høre fra dig
Morten
: 21. jan 2007, 12:00
af dragedems
mht slavecylinderen så er det nok kun lidt O-ringe der skal skiftes..
fik det gjort forleden hos Kim, Verninge Auto (+hovedcylinder) og han var så venlig at gøre det på en helligdag !!
nice guy!!
: 4. nov 2007, 22:27
af Zodiac
Så blev slavecylinderen skiftet i perlegruset. Spændende arbejde når man ikke har haft behov for for at rode med kobling før.
Så håber jeg drypperiet ophører
: 5. nov 2007, 14:15
af svenT16
hvis det stadig ikke virker er det for det meste metal røret/det armerede gummi, der er færdig. har fixet det på min egen. og den var osse død på casper ankersens vogn. på min var det gummiet, og på caspers, var det røret, der simpelthen var blevet slidt igennem, da der lå lidt sand i bunden kunne røret ligge og gnide oven i det i mange år at den tilsidst var slebet igennem. tror, at hvis det kommer igen, at jeg køber nogle nye bremserør, og laver et nyt rør selv.