Saab Klub Danmark

Hejsa

VIlle bare sige tak til alle dem, som har vært med til at gøre årets general forsamling til noget rigtig hyggelig og spænendene... Der var masser af flotte biler og en masse kloge hoveder som havde masser af gode råd..!!!


MVH
Lasse B
Som er helt vild efter at komme i gang med at rode med bilen, efter weekenden!!!

Tak selv da
Husk lige at få skiftet de tændrørs kabler og de sidste vacuumslanger.
Jeg kan desværre ikke skrive så hurtig lige nu da min pege finger ligner én af de frankfurter pølser vi spise her til middag De sa.... PIS bi'er vil jo stikke. Det var ikke til at være der for bi'er. Hva' så, er den gamle faldet i søvn på sofaen? ligesom han sad på stolen fredag aften
Jeg glæder mig lidt til at høre hvordan din bil kommer til at køre med det udstødning fra Jakob. Hov forresten jeg glemte da at læse den rapport du har lavet, kan den sættes på nettet?

saab

Jamen jeg vil da også sige tak for den ene dag jeg kunne få afsat til saab i denne weekend! Det var nu alletiders lige at stille tænding kl. 22 under en lygtepæl på 3 biler, det er da ægte kærlighed
Fik ligeledes mit tryk-ur sat til, og kan da se at GLT skal oppes ca 0,1 eller 0,15 bar, hvilket jeg vel nok var klar over i forvejen, hehe...
Men endnu engang tak, og så håber jeg vi inden længe igen kan sætte os sammen og hygge lidt med vores biler!
Daniel.

Hej Lasse, jeg mener godt du kan bruge det udstødning! Der skal bare bruges nogle andre monterings bøjler for gummi ophænget.

hej drenge

jeg vil os sige tak for en hyggelig weekend, det var sgu sjov. der er vist en del som fik nogle flere heste med hjem fra det her træf end noget andet træf overhovedet, det var fedt at se.

der var rigtigt mange fine biler med.

lasse du kan helt sikkert godt bruge udstødningen for bunden af bilen er den ikke lavet om på, det er kun ophængene dem kan jeg evt skære af bilen her og sende dem til dig.

HIHI ja, vi fik bl.a. Sven's aero til at køre MEGET bedre. Jeg ved ikke helt hvad der sker, men jeg kan godt få andres biler til at køre godt, men jeg kan dæleme ikke få min til det nu Den driller mig med tændings banken. Nu har jeg fået fat i en anden vacuumdåse, for jeg havde taget lidt for meget af den gamle. Jeg tror bare at jeg skal have filet lidt mere af den nye dåse! Den står nu på 15 grader f.ø.d og 5 grader f.ø.d med tryk. Jeg er nød til at skrue ned på APC'en for at der ikke kommer tændings banken. Jeg har også prøve 17 grader f.ø.d og 7 grader med tryk. Det virker heller ikke Jeg kan få omkring 1 bars ladetryk, men den kravler der op. Før var det 1.2 bar og noget hurtigere end nu, hvis jeg skruer lidt op for P, så tb'er den.
Jeg kan se på saabcentral.com at der er en som har 23 grader f.ø.d og 9 - 10 grader med tryk. Det vil jeg også prøve, men det betyder at jeg skal file lidt mere af den nye dåse og justeret boks igen. MØJ NOK, men det er jo nok det som der skal til.

jeg tror ikke det bliver nødvendigt med de ophæng, har fået et fra den gamles arbejde til at hjælpe og han kan vidst godt trylle lidt såå hehe ellers tak.. men vi må lige finde ud af noget med den dyse-ting du viste mig hehe

Hvad er det for en dyse-ting? Det vil jeg da godt lige vide lidt om...
Daniel

Det bliver Jocob nød til at fortælle... forstod det faktisk ikke 100 %... men noget med noget benzin som blev spøjtet ind ved bundgas... skulle give ca. 20 hk

Er det noget med at koble start-dysen ind med en kontakt der aktiveres ved WOT (wide open throttle)?
For så er jeg klart bedre med Går selv og pusler med tanken om lidt ekstra benz til bilen, det starter nok med noget tilskud der
kører tryk-afhængigt, men senere ser jeg gerne at det ender med først noget elektronisk tilskud, og til sidst komplet elektronisk indsprøjtning... Men det er længere ude i fremtiden!
Daniel

Daniel: Det var en koldstarts dyse + trykvagt. Så når der fx opnår 0.7 bar, så får den lige et skod benz mere

OK, så var det som jeg tænkte, bare med en trykvagt i stedet... Jeg tror også det er en ting jeg skal prøve for at komme udenom min tændingsbanken...
Daniel

Hej og tak for sidst,

Det var MEGET inspirerende at tale med Saab folk!
Går og funderer over hvilken bil det ender (som nr 2): Saab 900 Turbo 16v eller Saab 9000 Turbo

Tror dælme jeg melder mig ind (igen)...

PS:
Hvorlænge skal man vente for at få sin adgangskode?

Skriv evt. til Jakob Jensen.
Så hjælper han dig.

Christina

P.S. Os tak for weekenden herfra!

Hejsa.... dejligt at så mange Saab "nørder" var dukket op til en hyggelig weekend med alt hvad der hører til vores general forsamling

hej ppp_dk

du skulle få din kode i løbet af nogle min. efter du har registreret dig.

lasse : det er os en fin løsning med at lave de ophæng selv.

daniel : jeg har ikke selv prøvet det med en trykvagten og en ekstra koldstart dyse men det burde virke og jeg har læst et sted at det skulle række til ca. 20 hk. ekstra og det er jo ikke så skidt. det er jo skide nemt at montere så prøv det så vi kan finde ud af om det virker.

Ja, men skal bare have boret og monteret den i trykrøret... Tror faktisk man kan koble sig på den eksisterende dyse, og lade den klare begge dele... Så slipper man for bøvlet med at montere en ekstra...!
Daniel