Saab Klub Danmark

Hej!

Er der nogen der kan og vil hjælpe? Jeg overvejer at købe en saab 9-5 2.0 fra 2000 af en privat. Bilen er i meget fin stand, kører godt og virker som et godt et godt køb. Den har gået knap 100.000 km. Af og til kan den være lidt(temmelig) svær at få i bakgear. Gearet virker slet ikke slidt og virker iøvrigt fuldstændig som det skal.
Nogle gange(lidt for ofte!?) kan jeg få lirket den i bakgear ved at sætte(skubbe!) den i 5. gear først. På en eller anden måde åbner 5. gear af og til op for bakgearet.
Problemet er særlig stort da man jo ikke kan få nøglerne ud af tændingslåsen hvis bilen ikke er i bakgear!

Hvad er problemet?
Skal gearkassen skiftes?
Kan man klare sig med ny olie?(som jeg læste om i et andet indlæg her på sitet vedr. et tilsvarende problem på en saab 9000).

Håber meget at nogen vil hjælpe/komme med forslag!
Har forhørt mig hos en saabforhandler der ikke kunne/ville sige noget: "før de fik set på den...!" =dyrt! Derfor dette indlæg.
Mvh Søren

Hej Søren.

Umiddelbart vil jeg ikke være så nervøs. Og som du selv nævner, det første der skal ske er at skifte gearolie. Det er sikkert ikke gjort i de 4 år bilen er gammel. Gi' den en gang Saab ATF 0063 olie.

Ofte er en bil nemmere at få i bakgear, hvis man lige sætter den i 1. gear først.

M.v.h.

hej søren

jeg ville nok blive lidt nervøs for en bil som ikke har kørt mere skal da ikke gå så dårligt i gearkassen. jeg ved også at saab 9-5 har det med at gå istykker i baggear, tandhjulet går simpelthen i stykker og de har også problemer med 2. gear som også tit går til.

jeg ville nok få kigget på det inden jeg ville købe bilen. det kan også være gearforbindelsen der er død men hvis den eller føles fin så er det måske en gearkasse renovering som er på vej.

Øh...................., en SAAB 9-5, 2,0 med 4 år på bagen, og en evt. defekt gearkasse? Er der ikke en vis chance for, at SAAB generelt vil gå ind og pr. kulance dække en sådan skade helt eller delvist over evt. maskingaranti?
Det kunne jo være en såkaldt børnesygdom hos 9-5'eren som de øvrige nævner.
Med mindre bilen har været udsat for diverse trimning eller andet "opslidende", skal en gearkasse af den type kunne holde 100.000 (og 4 år).
Det ville jeg prøve, inden jeg foretager mig noget som helst andet.

Per