Saab Klub Danmark

Så er det tid til endnu et rullefeltstræf.Det bliver afholdt hos Scantune i Galten. Indehaveren Per har fået nyt felt som kan bremse op til 1100 hk, så mon ikke det skulle være nok .
Det nye felt er lavet sådan, at alle fire hjul drejer rundt sammentidig, så biler med TCS er intet problem. Desværre tager det længere tid at spænde bilen fast, så der kan ikke blive rullet så mange biler i timen som på det gamle felt. Derfor er det nødvendigt med hurtig tilmeldning.
Jeg laver et skema med alle tilmeldte biler. Her vil der være plads til at skrive sidste rullefeltsresultat og hvad man har laver af motorforbedringer siden sidst. På den måde kan alle få en fornemmelse af hvad de forskellige forbedringer giver af HK og moment.
Træffet afholdes D 21 oktober fra kl 0900 til 1300 hos scantune Røddikvej 67 8464 Galten Pris pr rulning er 250 kr. Tilmeldning senest D 15 oktober.
Ved tilmeldning oplyses navn og bil.Træffet er for saabklubdanmark medlemmer.Er man ikke medlem af saabklubdanmark vil der være muglighed for tilmelding på dagen, hvis der stadig er ledige pladser. Dette vil der bliver oplyst om, efter endt tilmeldning, den 15/oktober.
Der er max plads til 20 biler
Jeg håber vi ses til en hyggelig dag mvh Casper Fischer

Casper Fischer
Bil 9000 aero fra 1993

Daniel Fischer
Bil: 900 T8 fra 1983

Thor Jensen
Bil: 900 T16 Fra 1987

Lars "Kaas" Kristensen
Bil: 900 t16 fra 1990

Anders Rørbæk Madsen
Saab 9000 CSET 2.3 turbo 200 orignal

Hvad med at lave en før og efter liste her på siden med rullefeltmålinger.
Så kan alle se, hvad de forskellig ændringer giver i hk

Mads Jensen
SAAB 900i 8v fra 86

Svante Gilberg

Guldgåsen

peterkj skrev:Hvad med at lave en før og efter liste her på siden med rullefeltmålinger.
Så kan alle se, hvad de forskellig ændringer giver i hk

Da det er meget forskelligt hvad de forskellige forandringer giver, set i forhold til bilens øvrige trim, så er det nok svært at sige noget generelt om hvor meget effekt man vinder. Det kunne ellers være smart.

Hej drenge...
Denne tråd er udelukkende til tilmelding, så jeg vil gerne opfordre til, at denne forbliver således.
Vil man tilmelde sig, kan man kopiere listen herunder, tilføje det næste nummer, samt skrive sit navn og sin bil på.
Mvh,
Daniel.

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, 900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, 900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, 900 t16 fra 1990
5. Anders Rørbæk Madsen, 9000 CSET 2.3 turbo 200 orignal
6. Mads Jensen, 900i 8v fra 86
7. Svante Gilberg, 900 T16 "Guldgåsen"

jeg er da osse med der. hvis kværntøjet er blevet skiftet inden. ja man ved jo aldrig.
vognen er en aero T16 fra 86

Jamen så bliver du da lige tilføjet:

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990
5. Anders Rørbæk Madsen, 9000 CSET 2.3 turbo 200 orignal
6. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
7. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
8. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.

Daniel.

Må man (medlem) være med på en kikker???

Hej

Vil også gerne tilmelde mig med en SAAB 9000 "aero"
Mikkel Nyhold Bruncke

Mvh.
Sonett3

Ja NEMLIG ja.. jeg er klar.

Racecar: SAAB 9000CSt M94
Driver: Martin Johansen
Co-pilot: Who knows...

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990
5. Anders Rørbæk Madsen, 9000 CSET 2.3 turbo 200 orignal
6. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
7. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
8. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
9. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
10. Martin Johansen, 9000CSt 1994

Og jo, man kan jo altid være med på en kigger
Daniel.

Søren Bukdal Pedersen

Saab 9000 CSE 2,3T 200 hk (Ja det håber jeg da på tivertifald)

lyder godt

Casper Ankersen 900T16 M90 232+Hk ellers er det ringere end sidst

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990
5. Anders Rørbæk Madsen, 9000 CSET 2.3 turbo 200 orignal
6. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
7. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
8. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
9. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
10. Martin Johansen, 9000CSt 1994
11. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
12. Casper Ankersen, 900T16 M90

--------------------------------------------------------------------------------
1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990
5. Anders Rørbæk Madsen, 9000 CSET 2.3 turbo 200 orignal
6. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
7. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
8. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
9. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
10. Martin Johansen, 9000CSt 1994
11. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
12. Casper Ankersen, 900T16 M90
13. Anders Mærsk , 900 aero
_________________
http://www.fischer-saab.com/
GOTT LIEBT DEN LADEDRUCK

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990
5. Anders Rørbæk Madsen, 9000 CSET 2.3 turbo 200 orignal
6. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
7. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
8. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
9. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
10. Martin Johansen, 9000CSt 1994
11. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
12. Casper Ankersen, 900T16 M90
13. Anders Mærsk , 900 aero
14. Henrik Solgaard. SAAB 900 aerokat 1200 hk...
_________________

jamen, så må vi da hellere komme med til det:

Erik Smedegaard, "Dragen"

c900 T16 Aero 1993'er

ej tidligere målt efter opgradering til højttrykker

--------------------------------------------------------------------------------
1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990 1201 hk...
5. Anders Rørbæk Madsen, 9000 CSET 2.3 turbo 200 orignal
6. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
7. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
8. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
9. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
10. Martin Johansen, 9000CSt 1994
11. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
12. Casper Ankersen, 900T16 M90
13. Anders Mærsk , 900 aero
14. Henrik Solgaard. SAAB 900 aerokat 1200 hk...
15. erik smedegaard 900 t16 aero 1993________________

5. Anders Rørbæk Madsen, 9000 CSET 2.3 turbo 200 orignal

Jeg må desværre melde fra igen

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990 1201 hk...
5. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
6. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
7. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
8. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
9. Martin Johansen, 9000CSt 1994
10. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
11. Casper Ankersen, 900T16 M90
12. Anders Mærsk , 900 aero
13. Henrik Solgaard. SAAB 900 aerokat 1200 hk...
14. erik smedegaard 900 t16 aero 1993

Surt Anders, nu er du også fjernet fra listen
Daniel.

Surt pga. Anders er fjernet fra listen er jeg nu blevet nr 13. på den. Hvad mon der nu kan gå galt med min racer...?

14. Søren Trip
9000CD 2,0I 92
No turboshit-just real power

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990 1201 hk...
5. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
6. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
7. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
8. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
9. Martin Johansen, 9000CSt 1994
10. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
11. Casper Ankersen, 900T16 M90
12. Anders Mærsk , 900 aero
13. Henrik Solgaard. SAAB 900 aerokat 1200 hk...
14. erik smedegaard 900 t16 aero 1993
15. Søren Trip, 9000CD 2.0I 1992

Daniel.

Og husk nu at kører pænt ved og omkring Scantune da han ellers får ballade.. Men det tænker jeg jo i gør alligevel uden den her reminder..

Vi kører altid ordentlig... hehe.

9000, 86 turbo og topstykke skiftet siden sidst

den 18. Aug 2006 - 21:27

--------------------------------------------------------------------------------
1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990 1201 hk...
5. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
6. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
7. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
8. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
9. Martin Johansen, 9000CSt 1994
10. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
11. Casper Ankersen, 900T16 M90
12. Anders Mærsk , 900 aero
13. Henrik Solgaard. SAAB 900 aerokat 1200 hk...
14. erik smedegaard 900 t16 aero 1993
15. Søren Trip, 9000CD 2.0I 1992
16. Poul Due 9000 turbo 1986

Er det acceptabelt at tage en Corvette Stingray Targa 1978 med Edelbrock-udstyr med også ??
den er nemlig aldrig blevet målt.. så om den har 200, 300 eller 400 HK vides ikke..

dragedems, jeg taler lige med Casper om det, men et foreslag kunne jo være, at den kan komme med, hvis der er stadigt er ledige pladser på et senere fastsat tidspunkt?
Er ejeren medlem af saabklubdanmark?
Daniel.

det er min søns, vi har lige hentet den i viborg i dag....

tag den med så må ve se om der er tid. det kunne da være sjovt

Jeg har snakket med Per fra scantune vi kan være max 20 biler og pt er vi 16 så vil man med så er det ved at være sidste udkald

Aresdk skrev:Ja NEMLIG ja.. jeg er klar.

Racecar: SAAB 9000CSt M94
Driver: Martin Johansen
Co-pilot: Who knows...

Jeg hopper fra.

Øv Martin, men sådan går det jo

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990 1201 hk...
5. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
6. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
7. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
8. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
9. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
10. Casper Ankersen, 900T16 M90
11. Anders Mærsk , 900 aero
12. Henrik Solgaard. SAAB 900 aerokat 1200 hk...
13. erik smedegaard 900 t16 aero 1993
14. Søren Trip, 9000CD 2.0I 1992
15. Poul Due 9000 turbo 1986

Daniel.

Er der stadig pladser?

Har en ng900 fra 1995, som har fået box på. Skulle gerne omkring de 200hk, men sidste den blev målt havde den 142,9

Nyt benzin, og åbenfilter....må vi se om det har hjulpet

Lars Hoelgaard Nielsen
Grenaa

Så er jeg også med på vognen igen og har fået mig en ældre Saab 900. Skal godt nok jobbe den dag, men må se om jeg kan få fri - bilen skal i hvert fald nok komme.

Bil: Saab 900i 1985 - alles Standard, så håber på 118HK.

Heldigt at der stadig er ledige pladser.


Mvh. Martin

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990 1201 hk...
5. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
6. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
7. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
8. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
9. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
10. Casper Ankersen, 900T16 M90
11. Anders Mærsk , 900 aero
12. Henrik Solgaard. SAAB 900 aerokat 1200 hk...
13. erik smedegaard 900 t16 aero 1993
14. Søren Trip, 9000CD 2.0I 1992
15. Poul Due, 9000 turbo 1986
16. Lars Hoelgaard Nielsen, ng900 '95
17. Martin Siebert, c900 '85

Daniel.

1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990 1201 hk...
5. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
6. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
7. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
8. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
9. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
10. Casper Ankersen, 900T16 M90
11. Anders Mærsk , 900 aero
12. Henrik Solgaard. SAAB 900 aerokat 1200 hk...
13. erik smedegaard 900 t16 aero 1993
14. Søren Trip, 9000CD 2.0I 1992
15. Poul Due, 9000 turbo 1986
16. Lars Hoelgaard Nielsen, ng900 '95
17. Martin Siebert, c900 '85
18. Kristoffer Fogh, 900 T16 Aero, '84

--------------------------------------------------------------------------------
1. Casper Fischer, 9000 aero fra 1993
2. Daniel Fischer, c900 T8 fra 1983
3. Thor Jensen, c900 T16 Fra 1987
4. Lars "Kaas" Kristensen, c900 t16 fra 1990 1201 hk...
5. Mads Jensen, c900i 8v fra 86
6. Svante Gilberg, c900 T16 "Guldgåsen"
7. Sven "ghetto", c900 T16, hvis den er klar.
8. Mikkel Nyhold Bruncke, 9000 aero.
9. Søren Bukdal Pedersen, 9000 CSE 2,3T 200 hk
10. Casper Ankersen, 900T16 M90
11. Anders Mærsk , 900 aero
12. Henrik Solgaard. SAAB 900 aerokat 1200 hk...
13. erik smedegaard 900 t16 aero 1993
14. Søren Trip, 9000CD 2.0I 1992
15. Poul Due, 9000 turbo 1986
16. Lars Hoelgaard Nielsen, ng900 '95
17. Martin Siebert, c900 '85
18. Kristoffer Fogh, 900 T16 Aero, '84
19. Ole Bendtsen, 900s 1990
20. Ole Raifkjær, 9.3

Vi er nu oppe på 20 biler og det er hvad Per kan nå inden for tidsrammen. Men har man lyst til at komme og kigge så er man selgfølgelig velkommen. Vi ses Casper Fischer

Ups opdagede lige at jeg havde set forkert på datoen. Min kæreste er sat til at skulle føde den dag. Håber hun vælger en anden dag

Hvad betyder det, poul, skal du slettes fra listen?
Og mange gange til lykke med konen
Daniel.

Hej Daniel....eller Casper.....eller hvem der nu holder styr på antal tilmeldinger

Mine planer har ændret sig således at konen og jeg skal overtage hus weekenden før dette træf. Skulle en eller anden hoppe fra inden vil jeg gerne sætte mig på pladsen, med mindre der er andre foran i kø. Ellers må jeg jo nøjes med at kigge fra sidelinien på dagen...

ja det ser ud som om poul godt kunne finde på at melde fra (dårlig undskyldning ) Men at du kommer uanset hvad syntes jeg er fedt