Side 1 af 1
Aircon, fartpilot, gearkasse mv.
: 10. feb 2004, 23:50
af PeterM
Hejsa.
Har lige købt en 900 aero fra 84 (395.000 km men motoren er vist skiftet). Dejlig bil, men med en del fejl som jeg håber nogen kan hjælpe mig med at løse.
1) Gearkassen skal skiftes; Er det en speciel gearkasse eller kan enhver 900 kasse bruges? Findes der en forstærket udgave? (Den har 203 heste på hjulene)
2) Airconditionen virker ikke, er vist tom for freon; Kan man få fyldt anlægget med freon eller et moderne kølemiddel?
3) Fartpilot virker ikke; Tror måske det bare kan skyldes en knækket vacuumslange, men kan ikke finde ud af at demontere den nederste del af instrumentbrættet. Skal den øverste del fjernes først?
På forhånd tak for evt. svar!
Mvh. Peter
P.S. Der er mange flere spørgsmål på vej
: 11. feb 2004, 00:45
af autoanders
DET ER SPECIEL GEARKASSE DEN ER FORSTÆRKET. DER SIDDER EN PLADE FOREST PÅ GEARKASSEN.DU KAN GÅ IND PÅ
WWW.AUTOANDRERS.DK
: 11. feb 2004, 01:29
af pop
slettet grundet GDPR.... skrev:DET ER SPECIEL GEARKASSE DEN ER FORSTÆRKET. DER SIDDER EN PLADE FOREST PÅ GEARKASSEN.DU KAN GÅ IND PÅ
WWW.AUTOANDRERS.DK
Hej Anders.
Din adr. er.
www. slettet grundet GDPR.....dk
: 11. feb 2004, 09:10
af PeterM
Hej Anders. Tak for svaret! Er det kun turbo 16 der har den forstærkede gearkasse eller er det alle turbomodeller? Og hvilke årstal har de? Jeg spørger fordi jeg skal finde ud af hvad jeg skal lede efter...
: 11. feb 2004, 12:38
af Jakob-Jensen
hej peter
det er ikke en special gearkasse som sidder på din bil du skal bare sørge for at driv akslerne er den rette dimension 34 eller 37 mm. ruller. du har 37 mm. ruller på dine drivaksler.
du skal selvfølgelig os sørge for det er en fem trins, hvis det er det du vil have igen.. du kan få en forstærket gearkasse men de kom på årgang 90 og nyerer
din aircon. kan du måske godt få fyldt op med freon igen hvis du kender en som kender en, for ellers skal det bygges om til at køre med et nyere driv-middel.
du skal tjekke dine vakumslanger i motorrummet og at kontakterne ved pedalerne er just. rigtigt det er tit der fejlen ligger.
: 11. feb 2004, 22:21
af Gæst
Hej Jakob. Tak for svaret!
Jeg må se om jeg kan finde en gearkasse der kan passe...
Mht. aircon, hvad indebærer en ombygning? Er det hele systemet der skal skiftes?
: 12. feb 2004, 00:01
af Jakob-Jensen
hej peter
jeg ved ikke precis hvad det er der skal bygges om på en aircon.
jeg har en gearkasse stående hvis du er interessert den er fra en 87`turbo 16V så den passer lige over i din vogn.
: 12. feb 2004, 13:42
af PeterM
Hej Jakob.
Ved du hvor langt den har kørt og om den virker? Er det den der hedder GM 55 710 Og hvor meget skal du have for den? (Ved du hvad det koster i fragt at sende sådan én til Kbh?)
: 12. feb 2004, 17:27
af Jakob-Jensen
hej peter
du er velkommen til at ringe til mig på mobilen 40347050. så kan vi tage en snak om sagerne. du skal ikke bekymre dig om fragten for jeg har en kæreste i hørsholm så jeg kører jævnligt til sjælland så det finder vi nok ud af. jeg kan ikke lige huske nummeret på gearkassen men det kan jeg tjekke i dag når jeg lige kommer i garagen.
: 13. feb 2004, 00:25
af autoanders
TIL JAKOB JENSEN DET ER EN ANDEN GEARKASSE
: 13. feb 2004, 00:34
af Jakob-Jensen
okay det må du lige forklare mig så for det har jeg lige godt aldrig hørt før ????
: 13. feb 2004, 00:53
af autoanders
DER ER EN ANDEN BUND AKSEL I. JEG HAR SET FLERE HVOR MAN HAR SAT EN STANDART GEARKASSE I ,DE HOLDER IKKE SÅ LÆNGE.
: 13. feb 2004, 01:13
af Jakob-Jensen
jeg har aldrig hørt om at man kan få en stærkere bund aksel til en femtrins gearkasse slet ikke på en 84`aero.....
: 13. feb 2004, 11:44
af Gæst
I Hørsholm? Så har du måske set mine to gamle Saab'er i trafikken: 96'ere, en lyseblå '78 og en rød '66...