Side 1 af 1
hk i 2,3 t
: 6. jul 2004, 23:07
af mikkel2
hvor mange hk har en saab 9000 2,3 turbo ??
: 6. jul 2004, 23:17
af Gæst
B234E havde 170 hk / 260NM
B234L havde 200 hk / 330NM (automat 300 NM)
B234R havde 225 hk / 350NM
så det afhænger altså af hvilken 2,3 turbo der er tale om...
mvh
Troels
: 6. jul 2004, 23:18
af Jan
2,3 ltt 170 hk - 2,3 T 200 hk- aero 225 hk
Mvh
Jan
: 6. jul 2004, 23:19
af mikkel2
takker hvor langt kan man gå tilbage i årgang før den kun bliver en 170 hk ?
: 6. jul 2004, 23:21
af troels
Den startede med 200/225 hk.
170 hk udgaven kom vist først i 1994...
Troels
: 6. jul 2004, 23:24
af troels
Her et link til den svenske søster klub...
http://hem.passagen.se/s9000/9000fakta.htm
Der er ikke nævnt med motoren på 170 hk iden deres oversigt kun går op til årgang 1993.
Troels
: 6. jul 2004, 23:25
af mikkel2
så uanset hvor gammel en 2,3 man får fat i så er den med 200 hk .. er det nogle ting ved sådan en man skal passe på og ikke brænde sig på ??
: 7. jul 2004, 00:18
af autoanders
De første 2,3 t kom i 1990 og havde 200 hk hvis de var med manul gear, 185 hk med automat gear og 225 hk hvis det var en aero.
www.slettet grundet GDPR.....dk
: 7. jul 2004, 19:06
af 9-5Aero
Anders.
9000 2,3 har altid haft 200 Hk - også med automatgear. Eneste forskel er den momentbegrænsning som Troels nævner.
M.v.h.
: 7. jul 2004, 20:54
af Saab-daniel
Ja, holder med 9000Turbo i den her sag, har talt med speedparts om en opgradering af mine forældre 9000cse 150hk ltt, og der var det ligeledes de 300Nm der blev lagt vægt på... Derudover skal man jo lige huske at 2,3T 170-hestes versionen er en lavtrykker, som Jan godt nok skirver i forkortelsen ltt... Ville bare lige pensle det ud, da det ikke er sikkert at mikkel2 er helt inde i termerne

Daniel.
: 7. jul 2004, 22:19
af 9-5Aero
Hej Daniel.
Faktisk er der kun ganske få forskelle på en 2,3LTT og en 2,3 fuldtrykker. Det er et spørgsmål om 3000 - 4000,- så yder en 170 Hk også 200 Hk - originalt.
M.v.h.
: 7. jul 2004, 22:51
af Saab-daniel
Mener den også har IC ja, forskellen må ligge i mortostyringen og måske en anden turbo? Men det lyder det jo godt nok ikke til når du siger 3-4000 kr at få den konverteret...
Daniel.
: 7. jul 2004, 23:12
af Jan
Hej 9000Turbo
Hvor kan det gøres for 3-4000, der skal bla. en magnetventil på + boksen fra en 200hk, jeg har en 1995 2,3 ltt, og overvejer ombygning til 200 hk (nu da bilen er tilkørt rundede 200.000 km den anden dag)
mvh, Jan
: 7. jul 2004, 23:28
af 9-5Aero
Hej Jan.
Speedparts sælger en magnetventil til godt 1400,- Og det er intet problem at finde en brugt 200 Hk styreboks på den svenske turboklubs hjemmeside - koster vel typisk 1000,-. Dertil kommer så et slangesæt. Ialt ca. 3000,-
Et alternativ er at køre forbi Speedparts og lade dem lave opgraderingen. Så får du hele skidtet for små 5000,- Dkr. Når du kører derfra, yder din bil 235 Hk og 400 Nm.
M.v.h.
: 8. jul 2004, 00:48
af autoanders
Kære 9000 t saab har altid haft en holdning til at automatgear biler kun har 185hk når de ruller ud fra fabriken og alle kurser jeg har været på om9000har vi fået det fortalt. nogle 170 hk er født med magnetventil har selv en sådan men så er der varmeplade i indsugningen
www.slettet grundet GDPR.....dk
: 8. jul 2004, 21:21
af 9-5Aero
Anders.
Uanset hvad du er blevet fortalt, kan du være 100% sikker på, at Saab ikke opgiver en bil til at have 200 Hk og den så reelt har mindre. Jeg tror de har snakket om Hk på hjulene. Min yder 207 Hk (efter 210.000 km) - hvilket svarer til 184 på hjulene. Det er ikke hestekræfterne der er problemet, men det voldsomme moment ved lave omdrejninger.
Og tager du dagens modeller, yder Aero'en 250 Hk MED autokasse.
M.v.h.
: 10. jul 2004, 00:32
af K.Hansen
Hej. Jeg bed lige mærke i sætningen :
du være 100% sikker på, at Saab ikke opgiver en bil til at have 200 Hk og den så reelt har mindre.
Det der så står frisk i erindringen er et Trim sæt til 9-5 192 HK som bestemt ikke kunne levere 192 HK

.. det blev så opdateret da der var en del klager på det .....
Jeg har endnu ik rullet en 2.3aut. der havde 200 hk ... omkring 190 hk er de landet på ....
Hvilken korektions faktor blev den målt ud fra Din eller Ece ???
Hvikene gear blev den kørt i ???
Luftfugtighed ???
Hilsen Kenneth
9000 CC Turbo
: 10. jul 2004, 02:51
af autoanders
Ja med en eletronisk styret automatgearkasse jeg mener vi snakker om 9000 og ikke 95/93 Med henblik på saabs trimsæt er der et stort udsving fra hver bil du eftermonterer det på. Dog er der en garanti på at de yder et hvis antal hk. Det er der en nøje information om i sættet.Men nok om det jeg kan kun fortælle hvad jeg ved.
www.slettet grundet GDPR.....dk