Saab Klub Danmark

Vores nyindkøbte lider af lidt rust i det vangestykke der sidder op på bunden under pedalerne. Der mangler ca 1kr. af bunden, hullet er der men resten af 1kronen ville falde igennem. og af vangeprofilen mangler der ca. halvdelen af det flade stykke mod bunden.
For at reparere ville jeg hugge det syge ud og svejse nyt i, men må man det?
Den lodrette del af profilen er fin og uden antydning af rust.

Hvis det er en 900 så kan jeg ikke se problemer i det, da det er flere kilometer fra hjulophæng.
MVH Mads

Det er nu en 90'er og ikke 900, men de er meget ens. Jeg må ud at skrabe undervognsnams af. Man må svejes ind til 20mm til bærende samlinger, jeg ville nok regne denne vange for en mindre vigtig bærende del, men det skal jo være iorden alligevel.

hvad synsmanden ikke kan se har han IKKE ondt af...........
men hvis det bliver lavet pænt så det ligner det originale siger de ikke noget til det, vi har repareret mange vanger og hjulophæng på det værksted hvor jeg arbejder og det blev godkendt uden problemer........

Men han kommer til at kunne se det: Resten af bunden er så flot! undervognssnavet sidder tæt som en lakstøvle; uanset hvor pænt jeg svejser vil overfladen afvige fra resten af undervognsbehandlingen, så hellere svejse flot og få det godkendt. Jeg ved at forsøger jeg at skjule det vil det virke lige modsat, for så bliver de sure.

undervognssnavset holder på fugt.... og det kan bilen ikke tåle

netroM skrev:Men han kommer til at kunne se det: Resten af bunden er så flot! undervognssnavet sidder tæt som en lakstøvle; uanset hvor pænt jeg svejser vil overfladen afvige fra resten af undervognsbehandlingen, så hellere svejse flot og få det godkendt. Jeg ved at forsøger jeg at skjule det vil det virke lige modsat, for så bliver de sure.

"Resten af bunden er så flot! undervognssnavet sidder tæt som en lakstøvle"

en behandling holdes ca i 2 år og så er det tynde produkt fordampet/tørret ind og beskyttelsesgraden er væk.....

bilen ser sikkert stadig flot sort ud men det er en tom skal du kører rundt med højest sandsynligvis.......

få den damprenset i bund,,se om der er mere og få den så givet en ordentlig tur i når du har sejset den op

se er du sikker på at der ikke sidder noget og gnaver under den "flotte" overflade..

bare et bette råd

mvh

morpheus

www.morpheus-oil.dk
infoside om rustbeskyttelse

Hej,

I følge reglerne fra 1. november fra 2005 må du svejse indtil 2cm fra kanter og andre svejsninger. (Også ved hjulophæng zone B etc.)

Du skal bruge same pladetykkelse etc.

Se reglerne på www.fstyr.dk

Der findes mange fordomme og kendskaber til gamle regler som ikke længere er normen.

God fornøjelse.