Saab Klub Danmark

må man godt lease en bil i tyskland og køre i den året rundt i DK?

jeg har nemlig hørt at både i usa og tyskland køber man IKKE biler kontant, men leaser dem. Så det kunne være om man kan hente en sådan en sag hjem....

Det tror jeg ikke går, for at køre i den hjemme i DK skal den være på danske plader.

dansk firma med leasing af tyskebiler...
http://www.fleggaardleasing.de

jo tak...

f.eks.
Suzuki Swift 1,5 GL-A 5dr.
2091,83kr/mdr
for 60mdr
15.000km/år
19.747,84kr (indskud)

- ingen værditab
- service er inkluderet i leasingprisen ( hvis jeg forstået det rigtigt ) ??
- gratis udskift af dæk og andre sliddele (hvis jeg forstået det rigtigt??)

Hvis bilen købes fra ny så skulle bilen koste ca. 170.000kr
hertil kommer financeringsrenter, værditab, service, udskift af sliddele.


alt i alt kan jeg ikke se fordelen ved at købe bilen kontant(afdragslån)

nogle meninger?


det eneste jeg IKKE forstår er at fleggaardleasing ikke inkluderer forsikring og vægtafgift??? Det giver da ikke mening?
Jeg har aldrig hørt om at man skal betale vægtafgift for leasingbiler. og at forsikring IKKE indgår i leasing..... hmmmmm.....

dragedems skrev:dansk firma med leasing af tyskebiler...
http://www.fleggaardleasing.de

TVsyd har følgende om denne nye grænsefidus !!

""""
Fleggaard Leasing har hjemsted i Tyskland, og det betyder, at firmaet skal afregne tysk moms på 16 procent, selv om bilerne bliver indregistreret i Danmark. Yderligere kan firmaet få flåderabat ved indløb af bilerne.

Ifølge et regneeksempel koster det 2.800 kroner om måneden at finansiere en tysk leasingbil til 371.000 kroner over fire år. Med et dansk banklån vil det koste omkring 4.300 kroner om måneden at eje den. I begge tilfælde er bilen nedskrevet til 169.000 efter de fire år.

Serviceaftale

Imidlertid indgår der en serviceaftale i Fleggaards tilbud, så reelt kommer leasingbilen til at koste omkring 3.400 kroner om måneden. Aftalen til 600 kroner om måneden er baseret på 20.000 kilometer om året.

Med 600 kroner om måneden til service og vedligeholdelse, kommer den købte bil op på 4.900 kroner om måneden.

Altså er der en besparelser på 1.500 kroner om måneden på at leje i stedet for at eje, hvis man går ud fra et eksempel med en relativ dyr bil til 371.000 kroner.

Forsikring indgår ikke i regnestykket. Den skal bilisten i begge tilfælde selv sørge for.

Dvs at det slet ikke kan betale sig at eje en ny bil, men istedet for bare lease en. Det havde jeg egentlig aldrig troet.