Saab Klub Danmark

Uden på bremseskiverne på min og900 sidder der en kappe, der vel skal beskytte mod skidt og snavs (hvad hedder den i øvrigt?) tre af den er hele men rimelig rustne. Den sidste er begyndt at ruste væk i kanterne.

Er det noget, jeg skal bekymre mig om (og udskifte)?

Apropos skiverne: de ser helt fine ud på den store flade (ungen rust og så blanke de nu kan blive), men der er rust på kanterne. Er det noget, som jeg skal gøre noget ved?

/peter

Det må være ankerpladerne. Så vidt jeg ved må de ikke være gennemtærede ang. syn.

vær også opmærksom på at bremsekiverne skal have en vis tykkelse: for tynde=kasseret

Well, det var ikke noget, der blev bemærket til synet i november da jeg købte bilen - men var synsmanden en krikiler på nogle punkter, var der andre ting, han overhovedet ikke tjekkede ... .

Jeg mener at skiverne er OK - hvis det er OK, at der rust rundt kanten ('tykkelsen')?

Tror jeg vil finde nogle nye ankerplader - alt andet lige beskytter de jo skiver og klodser.

/peter

Det har ingen betydning at skiverne er rustne på kanten...de plejer ikke at gå så højt op i ankerpladerne, men hvis de er begyndt at ruste fra hinanden er det nok tiden til nye...

Hej

Er bilen fra før 88, så kan du ikke købe nye. Så skal du rundt til div. ophuggere.

Der er måske nogle der kender et sted hvor de kan skaffes. Jeg har hørt at de kun er blevet produceret af saab, så der findes ingen uorginale. Har forhørt mig en del steder uden held.

T-Slot skrev:Hej

Er bilen fra før 88, så kan du ikke købe nye. Så skal du rundt til div. ophuggere.

Der er måske nogle der kender et sted hvor de kan skaffes. Jeg har hørt at de kun er blevet produceret af saab, så der findes ingen uorginale. Har forhørt mig en del steder uden held.

de kan stadig fås til 79-87, endda original saab..:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... cts_id=142

men det var måske ankerpladerne du mente ???

Ja skiverne, men ikke ankerpladerne...eller hvad?

Tror lige der er lidt "begrebsforvirring"
Ankerplader ligner godt nok de beskyttelsesplader som er på din bil. Men ankerplader findes kun på biler med tromlebremser hvor de tjener til montering af bremsecylinderen. Ankerpladerne er derfor i meget sværere gods og må selvfølgelig ikke være voldsomt tærede.
På saab'en har du jo skivebremser og den ankerplade-lignende skærm tjener kun til beskyttelse af skiver og klodser mod snavs og vand, så jeg tvivler på at sysnmanden brokker sig over et lille
rusthul.

MVH
PM

"Stænkplader" er vist det rigtige udtryk. Jeg skiftede mine (foran) for godt 2 år siden. De blev købt hos Johannes Sørensen, aut. SAAB Ålborg, (som dog senere er lukket) til den nette sum af 500 kr pr. styk!!! Derudover skal du have hjullejerne af for at montere dem, med mindre du skærer dem op og svejser dem sammen igen.

MVH Mads

My bad.. jeg troede det hed ankerplader uanset om det er tromler eller skiver

er med Aresdk, på den her. har også kun hørt dem omtalt som anker plader.

Jeg kender dem også kun omtalt som ankerplader...

Det korrekte navn er stadig ankerplader. Selv om de kun holder støv og småsten væk fra skiverne.

Jeg har skiftet min på 9k fra 95. Der var begyndt at vokse rust flager på holder armen til leje ophænget (Ved ikke lige hvad der korrekte navn er)
Det bevirkede at ankerpladen blev bøjet ind på skiven og begyndte at rumle. Desuden var der kraftig tæring på ankerpladen.
og jeps de koster ca.500 pr stk...

De er lavet af galvaniseret plade, men der hvor der er klippet er der ingen rustbeskyttelse. Så de fik zink behandling og ovn bagt. Så holder de nok resten af bilens levetid..

Bil syn i dk kikker ikke så meget på Ankerpladerne som før. De må godt være rustne men ikke gennemtæret.

ang. rust på bremse skiver , mon ikke problemet kan løses med :

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2272