Saab Klub Danmark

Er der nogen der kende en "mand" der har en ny eller temmelig ny DI kasette til salg til en SAAB 9000 CDE T 1995 ?

Jeg bor i Nordsjælland , men er i KGS Lyngby i løbet af ugen.

Motoren ville ikke gå på alle cylindre når jeg startede den.

Derfor satte jeg nye tændrør i.

Så nu vil den kun gå på 3 cylindre permanent.

Jeg tjekkede med en komp. test.

11,5 12 11,5 11,5 Bar på hhv cylinder 1,2,3,4 .

Ud med kasetten ,adskildelse , der var lidt snask på fjederen til cyl. 2

Renset og gentestet intet liv i cyl 2. Heller ikke med de gamle rør

Derefter montage af alle tændrør i kasetten, stel ledning omkring hvert rør og god stel på motor, og test. Intet liv i rør til cyl. nr 2 , fint liv i de andre.

Det kan vel kun være kasetten der er død, eller hvad ?

Viking

måske et irret stik.....

Stikket ser fint ud.

Desuden er der ikke gnist på rør 2 når DI kasetten kører rense programmet efter motor er stoppet.

Det så jeg da der blev testet med rør i kasette liggende oven på knastdækslet med kraftig stel ledning på alle rør og god forbindelse på motoren.

Meget fin glist i alle rør undtagen nr. 2. Helt død, både under kørsel og under rense programmet.

Det er visr en drille SAAB jeg har købt mig

Hej:

jeg har DI-kassetter på hylden, og de virker.. ved ikke hvor lang tid de har været "med" (læs: kilometer)

450,- rød DI.. slagelse
mvh

Hej Viking.

Man må da sige at du er lidt uheldig med din 9k. Næsten alt der kan gå i stykker - går i stykker. Hvad dag blev den fremstillet på fabrikken?????

Mandag d 13...

Den holder da gang i reservedele branchen

Jeg skulle nok have købt den fine 9-5 med kun 44000 km bag sig, Asbjør Auto har til salg. Den burde da ikke give problemer , sådan lige med det samme.

Der vist mange probler der normalt viser sig ved 200.000km / år.

viking, jeg er med T-Slot her.. du har altså været møguheldig med den 9000'er.

Jeg har en DI-kassette til salg hvis det har interesse?

Hej Solgaard

Har du stadig en kassette til salg?