Saab Klub Danmark

Hej.

Jeg har hørt at, ved at tømme kat. på en 9000 170hk og isteden for sætte et rør igennem kat. kan hente 15 hk mere, uden det skulle gå ud over co2 (syn) men gi bedre benzin økonomi, nogen der ved om dette er rigtig.
Hvis dette passer, hvordan griber man det så an.


mvh
pop

så kan du da lige så godt pille katten helt af for uden keramik kernen (eller metallisk kerne) så er den uvirksom og dit lambda tal vil ikke være tilfredsstillende for syns manden

Hej Casper.

Kan se at du har et link til Blaupunkt, ved du noget om radio fra Blaupunkt.

pop

Hej Pop

Hvis du vil pille ved din kat. så pil den af og køb et mellem rør til at sætte imellem, så kan du sætte katten. på igen tilsyn.
hvis du banker et rør igennem din kat. så vil den ikke rense længere du vil bare have ødelagt den.

Jeg har selv rejst emnet for noget tid siden.
Mener konklusionen var at du enten skal gøre som Jakob skriver eller køber en sportskat til et par tusser.

Prøv at bruge søgefunktionen for at finde hele debatten.

Hej pop.

Køb en Racekat fra: http://www.scanturbo.dk - så kan du også køre gennem syn.

M.v.h.

Skynd dig at få kastet apc, samt ic i den.

Jeg mener da at 9000ltt har Intercooler fra fabrikken...

Hej

ja alle ltt 9000 har intercooler monteret, de har dog ikke magnet ventil.

Medmindre det er en 2.0 ltt fra 1993. Så har den magnetventil, ingen intercooler.
Men er enig med ovenstående. Enten et mellemrør, eller en racekat er vejen frem...
Daniel.

Min 9000 ltt fra 93 var monteret med magnetventil, men ikke IC. Efter montering af IC, åbent filter, 3" (JT fra Jensen-Racing) helt oppe fra turboen, men uden kat, forøgedes effekten fra 145 hk (forrige rullefeltsmåling) til 207 hk ved den sidste måling. Ganske godt og egentligt billigt.
Fischer