Saab Klub Danmark

Hej

Hvis du har i tankerne at tune din gamle 900 T8 og har fundet ud af den ikke kan give nok benzin så prøv lige at kigge her

http://www.trendab.se/default.aspx?main ... prodid=345

De gnister din egen luftmængdemålere som den kan give benzin til ca. 360 hk.

Det kunne jeg sgu godt tænke mig sådan en til nin 99 turbo.
Bare til 200 hk. sweet

Gnist bearbejtning... Hvad betyder det?
MVH Mads

Hvis der ikke er nogen det ved hvad det betyder, så bliver det nok svært at få nogen til at give 4000sek for det...

Nogen bud!!!

MVH Mads

Hej Mads.
Man laver de slidser større som findes inde i luftmængdemåleren, jeg ved at en normal luftmæmgdemåler kan levere benzin til ca. 175hk, og når man laver slidserne større så kommer der mere benzin til dysserne, som Jakob skriver op til 360hk.

Mvh. Søren

OK, det er nok ikke noget man selv skal gå i gang med så...

MVH Mads

Hej Mads

Gnist bearbejdning er at man fjerne material ved hjælp af strøm, med en gnist-maskine kan man styre en gnist meget nøjagtig, så man kan fjerne materiale med den.
Jeg er uddannet værktøjsmager og har arbejdet med gnist maskiner i ca. 12 år. jeg har tænkt på selv at prøve at lave en fordeler-blok om men jeg skal lige have kigget lidt nærmer på en blok indeni før jeg giver mig i kast med det.

Kunne ellers godt bruge det til mit 99 turbo projekt. Jeg har jo lovet Daniel Fischer baghjul med den

Måske vi kunne få turbo-søren (Søren Kymler håber jeg staver det rigtigt eller undskyld Søren!) til at forklare div. funktioner indeni en fordeler-blok, jeg ved at han har meget styr på K-jetronic systemet.

Ja, du skal jo stramme dig lidt an, Jakob, du er bagud med 30 hk Forhåbentligt mere næste gang vi skal på rullerne, haha...
Jeg vil gerne høre mere om k-jet ligeså, selvom det ender med elektronisk benzin-sprøjt engang i løbet af året, håber jeg...
Daniel.

Tjae, der er jo ikke mange måder at få flere heste ud af sådan en K-Jetronic motor. Jeg tror jeg vil finde ud af noget med elektronisk sprøjt til min, det er vist både lettere og billigere, men det lyder da interessant.

MVH Mads

Jep, samme her Mads, ligesom man får bedre tunings-muligheder samt justeringer...
Daniel.

Hej

Ja det er nemmere at trimme med elektronisk sprøjt, men mit projekt skal være old school tuning så ikke noget ny moderene skidt der, bare rå power

Hehe, jo jo, rå power er da ganske fortinlig, men så længe vi begge er på 8v, så må vi stå sammen
T16 skal have røv
Daniel.

Saab-daniel skrev:T16 skal have røv
Daniel.

Bare hun ser godt ud så er det i orden

Ja bare vent vi skal nok give et på af de T16 gutter baghjul, med en godt trimmet 8V og røven på sådan en 99 turbo er pæn ikk??