Saab Klub Danmark

Hey...er der noget specielt jeg skal passe på når jeg skifter batteriet på min SaaB 9000 Turbo 16V årg 1985...

Ja.. pas på du ikke taber det over fødderne - det gør herre ondt!

Ellers bare sørg for at få et "magen" til ang. Ampere og startstrøm. Jo mere startstrøm jo bedre.

Jeg ved ikke om der er en tilkøringsperiode på din model, men på Trionic'erne skal man lige adapte den efter man har taget strømmen.

Sørg for at smørre pol og stik med vaselinefedt eller lign. fedt.

He..jeg viste den kom....men lige det sidste du skrev ,,forstod jeg ikke. Jeg mener det er en 55 AMP ...

Yes så har du 55Amp forbrugsstrøm populært sagt. Startstrøm er det som batteriet kan levere lige når du fyrer starteren af.. det svinger som regel mellem 200Amp og op til fx. 600Amp - jo mere jo bedre. Se på siden af batteriet hvad det kan levere.

Det med tilkøring er at bilen lige indstiller sig selv. Når strømmen er taget på en trionic model fx. så er det som en karburator bil som er helt ude af indstilling. Så skal den lige stilles ind og der er nogle bestemte måder at gøre det på. Men ved ikke om du har noget lign. at skulle gøre på din eller om det bare er Plug'n'Drive.

Rettelse... det er en 65 AH---210amp,,,veligeholdsfri..

Ok dvs. du har 210Amp startstrøm -- ikke unormalt. Men se om du kan finde et med fx. 600... det behøver ikke være dyrere, men du vil elske det om vinteren!

Okay...kender du et sted..hvor jeg kan købe sådan en sag

Et lille godt råd...drop de vedligeholdelsesfri batterier...

Harald Nyborg, Thansen, Bilka.. de billige behøver ikke være ringe. Men Varta og Bosch har altid været rigtig godt.

OKAY...Tak for Hjælpen ALLE...Luk bare tråden

Jeg har hermed på opfordring låst tråden.