Saab Klub Danmark

Hejsa. pludselig er min 9k 2,3t begyndt at hukke helt vildt når den får ladetryk. Den har længe været ustabil ved kold motor, og jeg har haft problemer med check engine. Ved kold motor er det tydeligt at den ganske længe efter start savner en cylinder, når man øger omdr. i tomgang. Nogen ideer?

Noget defekt tænding måske?..

huggen ved ladetryk hænger ofte sammen med en utæthed efter LMM. tjæk alle rør samlingerne imellem LMM og spjæld huset

Hej Villads

Du skal vist have en ny DI kassette på.

Når du er på 3 cyl. så er det helt sikkert DI-kassetten.
Kun hvis du kører "rent" uden større tryk er det utætheder i diverse rørsystemer.

Heldigvis er det let at teste - lån en ny hos Saab - prøv den og hvis problemet er væk så køb den

mvh
lars

Hmmm lige da jeg så sendte det kom jeg i tanke om at jeg selv har oplevet noget tilsvarende i min gamle 9K.
Hvis du stiller dig lige ud for højre forhjul og kigger på motorblokken og hvor benzindyserne er monteret, så går der 2 små sorte gummislanger ud fra blokken op til en lille "boks", som sidder monteret på væggen ind mod kabinen.
Hvis en af de små slanger ikke sidder ordentligt fast eller er utætte, så er fanden løs - nul ladetryk - total sort røg i udstødningen osv. osv.

Bare en tanke.
mvh
lars

Det synes jeg ikke lige jeg kan genkende.. ved du noget om hvad det hedder?

hvis nu det frygtelige er sket, og jeg skal have ny di-kasette, hvor er det så bedst at købe den? mvh

mh parts = billigst