jeg har en saab 900 turbo 8v fra 84. når jeg starter den om morgenen så kører den fint i ca et minut og så falder den i tomgang til ca 5-6 omdr. og når man kører hakker den en del når den er kold og efterhånden som den bliver varm bliver det lidt bedre.. men selv når den er varm hakker den når bare den kan lugte at den skal til at have tryk og når så den hugger ryger den også fandtastisk meget sort.. og den gør stort set det samme når man slipper gassen lidt også når den ikke får tryk. er der nogen der har prøvet noget lignende eller har en ide om hvad der er galt??
Har du manuel choker? Hvis du har, så kan det være fordi, at den enten får for lidt eller for meget. På min egen 900c fra 87, skal den ha næsten fuld choker, når jeg starter, men så snart den er igang, så kan jeg ta knap halvdelen fra den igen og så derefter skubbe den trinvis ind efterhånden som temperaturen stiger.
Ellers har jeg også fundet ud af, at de gamle saab'er har forskellige termostater til sommer og vinter, hhv. 88º og 92º, sidstnævnte har for mig selv gjort bilens vinterkøreegenskaber meget bedre! Den går ikke længere på literen, men kører og varmer bedre, naturligvis
Måske kan dette også være problemet, ved ikke med din årgang, men den har vidst nok et spjæld i motorrummet, der skal stilles om mellem sommer og vinter...
Sommer-termostaten åbnede på min bil for tidligt, her i de kølige måneder, så bilen ikke var ordentlig varm, hvilket resulterede i dårligere motorgang og omvendt proportionalitet, når jeg trådte på gas-pedalen. :S Den eneste ulempe ved vinter-termostaten er, at måleren kommer op på 2/3, men det gør efter min meningen ingenting, så længe det er koldt udenfor og man sørger for, at der er vand nok på systemet
Well, jeg håber du kan bruge noget af det
... BOSCH STINKER! 