Saab Klub Danmark

Hej
Jeg har et revnet og hullet luftfilter-hus. Den del der sidder udenom luftfiltret på indsugningssiden.
Hvor meget skal skiftes?
Ville det være en mulighed at sætte et sportsfilter på i stedet?
Bilen er en alm. 2,3 suge-model. (ja ja kedelig blød-hats model ! Men jeg er meget tilfreds med den. Har lige været til syn, uden at jeg nåede andet end at checkke pærer. Den gik igennem uden problemer, på trods af at det er 60.000 siden at jeg har kikket til bremser og vitale dele. Den har ialt gået over 300.000km stort set kun med udskiftning af sliddele)

Du kan sagtens købe et sportfilter så som KN. Men hvis revnerne ikke er særlig store, måske max 3-5 mm, så tror jeg ikke der sker noget ved at køre med det. Nogle folk borer faktisk huller, i deres filterhus, for at kunne trække mere luft ind!

Hej Kristian

Jeg har en 9000 2,3 CSET fra '95 - så altså lige bortset fra T'et tæt på din... (tror jeg ). Den gik glat gennem syn i går efter en lille time hos GEPA hvor han kun skiftede et par bøsninger bagtil samt et par pærer hist og her. Da vi så alligevel havde den åbnet fik den lige ny olie og.... et sportsfilter... Ikke at det gamle filte var dødt endnu, men.... lidt godt skal man jo gøre for sig selv i denne mørke triste tid Jeg kan ikke helt retfærdiggøre det, men jeg synes der er mærkbart mere skub i den efter det nye filter... skulle dog kun betyde 2-3 HK, så det kan vel næppe være noget man sådan for alvor kan mærke...

Anyway - synsmanden var faktisk MEGET begejstret og talte utrolig pænt om min bil... det var jo dejligt at høre... Rart at høre fra en fagmand at han vurdere den til at være væsentligt over almindelig stand.

Så altså... der burde så vidt jeg ved ikke være problemer i at smide et sportsfilter i.... God fornøjelse...

- JJ

Hej JJ

Jeg overvejer også at skifte mit; så jeg vil lige høre om du kan høre forskel på motorlyden ?

Ved du endvidere om det var et KN-filter der kom i, og en ca. pris ?

Mvh.Lars

n.b. tillykke med synet; min gik også fint igennem hos Byens Bilsyn i Brabrand
(han kører selv Saab 9000...)

Det var lige netop forskellige filterløsninger, jeg kunne tænke mig at høre jeres erfaringer med. F.eks: hvis man skifter til sportsfilter er det så kun selve indsatsen (filtret) eller kan jeg ved samme lejlighed smide mit revnede hus ud fordi der følger et andet med?

Kristian: For mig var det kun filteret der blev skiftet - huset blev bibeholdt som det var. Jeg ville ringe til Gert hos Gepa og spørge om du skal have et nyt hus, og hvad det koster. Der er jo for øvrigt en del indlæg her på siderne om reservedels-biler rundt omkring så nogen ligger måske inde med et sådan hus....

Lars: Jeg har ikke bemærket en ændring i motorlyden, men har heller ikke gjort noget særligt ud af at lytte efter... Hvad mærket angår så forlader jeg mig 100% på min mekaniker da jeg er totalt novice på området.... jeg ved faktisk ikke hvad han satte i. Prisen lå vist på mellem 300 og 400 ex moms, så det var jo ikke voldsomt.

Det var lavet af bomuldsfibre tror jeg, og det fik en ordentlig omgang oliespray inden han satte det ind..... men måske er alle sportsfiltre sådan....

Håber det hjælper...

- JJ

hejsa jeg skal skifte fra lukket til åbent kilter på min 9k turbo i weekenden men jeg tror da at kassen er den samme og der er et næsten nyt sports filter i kørt ca 5000 km så hvis det kunne have ineteresse så ring da lige så finder vi ud af noget tlf 28965591

Så fik jeg lige tjekket det - det er et JR filter... siger det jer noget ?

Ikke noget GEPA normalt har på lager, men han kan skaffe det rimeligt hurtigt.

- JJ