Saab Klub Danmark

Hej drenge...
Min c900 T8 '83 er blevet NOGET så svær at starte, specielt når den er kold. Jeg får kort sagt ikke bilen startet, medmindre jeg har speederen HELT i bund, og tørner på starteren i mellem 10-20 sekunder. Den starter hver gang, men det er helt vildt irriterende den ikke vil starte så hurtigt som den plejer, nemlig efter nærmest 2 tørn.
Bilen får helt klart benzin, det er nemt at lugte, ligesom jeg kan høre benzin-pumpen køre. Jeg kører med megasquirt-tænding, men har justeret denne, så den står som bilen står standard, så det er ikke der. Desuden er problemet først opstået efter megasquirt havde kørt i noget tid... Så hmm, hvad er der galt? Jeg har en ekstra tomgangs-ventil (kært barn har mange navne, men jeg mener den ventil der lukker luft uden om gasspjældet, den sidder på topstykket ved termostatten) som jeg vil smide på, men ville lige høre jer her sidst på aftenen, om i har gode ideer?
Tak for hjælpen...
Daniel.

Forresten, når den er varm, er problemerne ofte mindre, nogle gange endda lige så hurtigt som før, men det er slet ikke altid... Vil prøve med den nye ventil i morgen, men vil meget gerne høre ideer fra andre i mellem tiden...
Daniel.

hej Daniel

Jeg tror det er din benzin tryk regulator som er stået af, det er den som sidder på toppen lige under din "tomgangs ventil"

den giver motoren en federe blanding når den er kold. så prøv at skift den.

Hej Daniel, tomgangs ventilen (eller hvad vi skal kalde den) burde ikke have ikke indvirkning på hvor let bilen starter. Det eneste den gør er at "jokke lidt på speederen" for dig, hvis du forstår mig
Jeg har lige udskiftet den del Jakob snakker om, det var dog det modsatte problem jeg havde: min sprang i gang, men gik så af h til indtail den blev varm. Du kunne evt. også prøve at fjerne stikket til koldstartsdysen, det kan jo være at den får alt for fed blanding... Men irreterende er det, når man selv mener at have en bil der er lavet til det kolde klima

MVH Mads

Ja, for mig lyder det også som bilen drukner!

Hej drenge...
Ja, det er i det mindste et benzin-problem, det kan jeg konstatere efter at have pillet stikket af koldstartsdysen! Bilen starter MEGET lettere, man skal dog stadig give den en smule speeder, så starter den efter at have tørnet 4-5 gange, dvs en KÆMPE forbedring. Men nu er jeg sådan indrettet, at man ikke bør pille noget fra der tidligere har virket, dvs jeg har stadig et problem, et eller andet sted. Kunne det være min kølevandstemperatur-sensor der sidder i topstykket, den kan være gal med? Eller måske stadig den tomgangs-ventil der spøger?
Daniel.

Jeg er nu enig med jakob , det lyder som din benzin tryk regulator der er kaput .
Kølevandstemp. føleren på en T8 ere er kun koblet til koldstartdyssen så den giver benz når motoren er kold .

Ja, det er jo det jeg ved, derfor jeg tænkte den satte dysen til at sprøjte, selvom det ikke er koldt nok til det...
Men jeg skal alligevel have hentet min motor hos Solgaard, og så kan jeg jo bare snuppe regulatoren fra den, og se om det løser problemet...
Will return with news...
Daniel.