Jeg har en gammel Saab 900GL hvor der er lagt en Turbo 16 motor
årgang 1986 i problemet er at den har kørt regtig godt med den,ifølge
tidliger ejer skulle den have 200+ heste, men kan det værer regtigt at
over 4000 omdr kan man tydligt mærke at trykket forsvinder den er
hurtig oppe på tryk og det er tydligt at hører at turboen arbejder, men over 4000 er det slut, hvad kan der værer galt??
Mangler turbo tryk
Redaktør: Bestyrelsen
- Kaas
- Bestyrelsen
- Kontakt:
Indlæg
Hej BoK.
Dit problem kan skyldes mange ting, hvis der i det hele taget er et problem. APC står for automatisk performance control, den styre bl.a. ladetrykket. En motor kan ikke holde til høj ladetryk ved højre omdrejninger, så APC'en justerer automatisk ladetrykket ned, stille og rolig. Hvis ladetrykket falder brat, så er der et problem fx. tændingsbanken eller for høj gundladetryk og hvis grundladetrykket er for højt, så kan det evt. afhjælpes ved justering af APC boxen.
Det med at du skriver at den skulle have over 200 hk, kunne jo tyde på at der er blevet "pillet" ved din motor.
MVH. Lars - Nordjylland
Dit problem kan skyldes mange ting, hvis der i det hele taget er et problem. APC står for automatisk performance control, den styre bl.a. ladetrykket. En motor kan ikke holde til høj ladetryk ved højre omdrejninger, så APC'en justerer automatisk ladetrykket ned, stille og rolig. Hvis ladetrykket falder brat, så er der et problem fx. tændingsbanken eller for høj gundladetryk og hvis grundladetrykket er for højt, så kan det evt. afhjælpes ved justering af APC boxen.
Det med at du skriver at den skulle have over 200 hk, kunne jo tyde på at der er blevet "pillet" ved din motor.
MVH. Lars - Nordjylland
MVH Lars Kristensen
- Kaas
- Bestyrelsen
- Kontakt:
Indlæg
Hej Bo, du skriver at chippen er blevet ændret! Så er det jo nok kun jettronic "brændstof styre enhed" boxen, som er pillet ved. APC boxen skal også lejes med! Du kan finde en masse om justering af APC boxen bl.a. på dette forum "Hot emne".
Det kunne jo også meget nemt være tændings banken, der driller dig. Det vil være en meget god ide at montere en almindelig lys diode til APC box, som indikerer tændings banken. Så er du ikke i tvivl, om det er tændings banken. Snak med Daniel om denne diode, han har en "3 faktisk" på hans 8t.
MVH. Lars - Nordjylland
Det kunne jo også meget nemt være tændings banken, der driller dig. Det vil være en meget god ide at montere en almindelig lys diode til APC box, som indikerer tændings banken. Så er du ikke i tvivl, om det er tændings banken. Snak med Daniel om denne diode, han har en "3 faktisk" på hans 8t.
MVH. Lars - Nordjylland
MVH Lars Kristensen
- Saab-daniel
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Hej Bo!
Ja, som Lars foreslår, så er det en god ide at tjekke om du har tændingsbanken. Din APC-boks kan godt registrere tændingsbanken, der larmer så lidt, at du ikke kan høre det med en almindelige hørelse. Du kan derfor med god grund installere en enkelt diode (eller 3 som jeg har gjort) til at indikere hvornår APC'en registerer tændingsbanken. Det gøres ved at sætte diodens +ben til en konstant strøm (Enten fra tændingen eller direkte fra batteriet) og -benet til Pin 19 i din APC-boks. Når APC-boksen registrer tændingsbanken, kommer der stel-forbindelse på pin 19 i boksen, og dine dioder vil blinke. De blinker længere hvis de oplever meget tændingsbanken (der er et to-kredssystem i APC-boksen).
Håber dette kan hjælpe, ellers spørg gerne igen...
Daniel.
Ja, som Lars foreslår, så er det en god ide at tjekke om du har tændingsbanken. Din APC-boks kan godt registrere tændingsbanken, der larmer så lidt, at du ikke kan høre det med en almindelige hørelse. Du kan derfor med god grund installere en enkelt diode (eller 3 som jeg har gjort) til at indikere hvornår APC'en registerer tændingsbanken. Det gøres ved at sætte diodens +ben til en konstant strøm (Enten fra tændingen eller direkte fra batteriet) og -benet til Pin 19 i din APC-boks. Når APC-boksen registrer tændingsbanken, kommer der stel-forbindelse på pin 19 i boksen, og dine dioder vil blinke. De blinker længere hvis de oplever meget tændingsbanken (der er et to-kredssystem i APC-boksen).
Håber dette kan hjælpe, ellers spørg gerne igen...
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8
http://www.fischer-saab.com/
