Saab Klub Danmark

Nyt problem i min 900i 2,0 8V fra '91: Køleren er utæt.... Jeg kan se der drypper en smule væske fra nederste højre hjørne af køleren, men kun når den er kold. Når bilen er varm er der intet problem - velsagtens pga varmeudvidelse.

Kan man få en eller anden form for væske der kan hældes på og så tætne hullet ?

ja, kølertætner fås på enhver tankstation eller bilistbutik. Det skal hældes direkte ind i systemet -dvs ikke ind i ekspansionsbeholderen. Virker nogle gange - men er sjældent en varig løsning.
mvh
Anders

Jeg vil give det et forsøg. "Kælertætner" - et nyt begreb: når to kæler og det så bringer de to tættere

/Anders

Hej,

Det er ikke særlig dyrt af få din køler repareret, hvis den ellers er i fornuftig stand.

Fik loddet 3 huller i min køler for 125 gode fynske dollars.......

Mvh.
Øffe

Aha - det vidste jeg ikke man kunne. Er der en i nærheden af Århus der kan lodde (for jyske dollars)? Eller bare kigge på køleren og se om det kan lade sig gøre?

Jeg fik det gjort her i Odense hvor jeg bor, men mon ikke der er en lignende forretning i Århus...

Mvh.
Øffe

Hvad med at bare skifte køler; det koster en ny køler+ en dunk vædske og en times tid.
når den knækker er det enten fordi den er mekanisk skadet eller fordi den er træt over det hele.

Morten kender du et sted hvor de sælger billige kølere? gætter på at prisen er pointen.

Hej,

Jeg fik en længere snak med indehaveren af "kølerbutikken" da min køler blev lavet. Han var ikke imponeret af den generelle kvalietet af nye kølere der var på markedet. Blandt de producenter der åbenbart har meget omskiftelig samlekvalitet er Nissen kølere.

Pointen er, at det skulle være bedre at købe en rekonditioneret køler lavet af en ekspert på området, og ikke af en fabriksarbejder der arbejder på akkord. Hos Kølercentralen Bmp i Odense kunne man ihvertfald garantere for en meget høj kvalitet - bedre end fabriksny - ligesom prisen skulle også være en del lavere end på en fabriksny køler.

Derudover skal det nævnes at firmaet var leveringsdygtig i intercoolere i ALLE tænkelige størrelser og former til en MEGET fornuftig pris. Hvis jeg ikke husker helt forkert skulle en fabriksny IC på størrelse med den fra en 9000 koste i underkanten af 1500 kr. Adresse og tlf. er at forefinde umiddelbart herunder.

Kølercentralen Bmp
Thorsgade 8-10
5000 Odense C

Tlf: 6614 2846

Mvh.
Øffe

Jeg har også brugt kølercentralen, han er dygtig...en køler kan nu sagtens blive utæt uden at fejle andet (det er nok pga kvaliteten som øffe skriver)...så lukker man hullet og sparer ca 1000 kr...

Her i østlandet ligger der en autokølermand i Solrød ved Brd. Lambertsens Autodele; og på Fredriksberg er eller har der været een bag Radiohuset (Autokøler-et-eller-andet); og så er der jo Nissen Autokøler, det er en dansk fabrik og sælger via reservedelspusherene überall. De har muligvis en hjemmeside hvor du kan finde nærmeste forhandler.
Husk der er garanti på reservedele også; så man vinder da mindst 3 mdr.!

Jeg har efterhånden byttet køler nogle gange igennem årene; hovedkøleren går ireglen ved at de små zig-zaglameller imellem rørene tærer bort og rørene så kan viberere og få træthedsbrud. Når zig-zaglamellen mangler er kølevirkningen også ringere fordi den varmeoverførende flade mindskes.
Varmeapparatet døde i tre tilfælde af tæring ved endeflangen, hvor det var en elzink stålplade der holdt alurør op imod et plasthus. Disse kølere er ikke konstrueret for at man skal kunne reparere dem. Det er engangsdele. I alle tilfælde var varmeapparatet mere end 12 år gammelt og bilerne havde været ude af drift i mindst ½ år før jeg fik dem. Jeg tror ikke det kan tåle at bare stå.
Varmeapparatet er kedeligt at skulle skifte fordi det er svært at få lugten af kølevædske ud af ventilationskanalerne uden at skulle pille det hele ud og spule det.
Det kunne være sjovt om f.eks. den samme køler bruges i flere forskellige biler og så har forskellige reservedelspriser. Det er nok svært at finde en oversigt, men Citroën XM og Saab 9k har visse ligheder. Begge har originale køler/varme dele fra Valeo. XM'eren har billigere varmeapparat, men tilgengæld er det et helvede at skifte ud.

Hhmm du kom ikke med et bud på prisen Morten?

Hvis køleren kun er lidt utæt så brug ingefærpulver det er meget bedere end kølertætner og så dufter det dejligt af jul

Min morfar brugte også ingefærpulver i tidernes morgen - det virkede fint
Og husk så at holde øje med temperaturen efterfølgende...

Solgaard & Fugmann-> Er det noget I selv har erfaring med og hvordan gør jeg hvis det er seriøst? Jeg har købt tætner, men har ikke lige umiddelbart et sted hvor jeg få det kørt igennem systemet... Det skal jo gerne ud af systemet igen og køleren skylles igennem før man igen putter ny kølervæske i og kører løs igen.
Mit dumme spørgsmål må så være; hvor meget pulver og skal det også skylles ud igen af systemet igen for at undgå at det hele tætner til og kommer det ikke til at dufte for altid af ingefær i bilen - ikke kun nu hvor julen nærmer sig ?

Hej,

Nu hvor I har gang i husholdningsrådene - så er her et af de gode, som har reddet mig, da jeg havde min gamle 900 '85.

Hvad gør man, når der ikke er en tankstation i nærheden og man står ude på landet?

En æggehvide!

Det holdt i de næste fire år, hvor jeg havde bilen!

Hvad gjorde du med æggehviden? Direkte i køleren eller bare i ekspansionsbeholderen? Og kørte du bare videre så? Min far, der er udlært mekaniker (Hos Volvo.... tsk tsk) har foreslået det, men jeg synes det lød for mærkeligt.... Men måske gælder "hvad fatter gør er altid det rigtige"!

ha, ha...

Ja, det står ikke i en kogebog!

Jeg kom den ekspansionsbeholderen... efterflydte med vand... drejede nøgle og kørte!

Det var forøvrigt min 93 år gamle morfar, der oprindelig forslog den løsning... der var noget med en Massey Ferguson. Den køre i Polen i dag

Jeg troede heller ikke på den... men det virker!

Okay - det skal prøves så!