Saab Klub Danmark

Har brug for et simpelt svar til et rimelig simpelt spm!

Har konstateret at min 9k kører på fælge m 4x108mm boltafstand - men det gør Peugeot/Ford jo også.

Kan jeg skifte mellem disse mærkers fælge? Er centerhullet måske en anden størrelse? Andet?

vh


Niels

ET er anderledes. Den er 35 ca på en SAAB 9k hvor den på PSA er 18. Centerhullet ved jeg ikke om er anderledes.

Men det kan jo reddes med spacere, kan man sige...
Daniel.

Det har du ret i Saab-daniel, men kan du huske hvordan det er.. er det højere ET man opnår med en spacer? For så kunne en spacer på 10 mm. være sagen hvis man fandt nogle PSA fælge med ET15 (de findes).

Jep, jo lavere nummer, jo længere kommer fælgen ind... Pr. 10 mm spacere man ligger på, får man 10 større ET...
Daniel.

OK ja nu ved jeg det (igen) men næste gang har jeg nok igen glemt hvordan det er

Hvad med centerhullet mon?

Daniel, hvor får man de der spacere der gør sporvidden mindre?
prøv lige at kigge tråden igennem igen...
MVH Mads

Det stemmer da godt nok.. hvis man har en fælg på ET15 og smækker et par spacere på så ender man på ET35 og fælgen kommer længere ud?

Præcis Aresdk... Jensen, tror vi forstår det omvendt, men er ret sikker på "min" måde er den rigtige
Så hvis man har fundet en fælg med ET på 18, og du på din bil skal bruge ET35, så skal du bruge 17mm Spacere... I virkeligheden vil ET38 eller måske også passe, hvis man ikke kan få spacere der passer rigtigt på...
Og det med at gøre den mindre... Tja, så skal man igang med en grov-fil
Daniel.

Skal måske lige nævnes at det er ulovligt at køre med spacers.

Dertil kommer at hvis man ikke overholder ET (som for 9000 er mellem 35 og 43), så får man en skæv/forkert belastning, med stort/større lejeslid til følge.

M.v.h.

Jeg har selv kørt på et par 17" alu-sutter påmonteret min 9K der var beregnet til Peugeot. Du kan ikke benytte spacere. Fælgene skravede på bagskærmene når jeg kørte over ujævnheder i vejen. ET målet på fælgene var 15.

Spacere gør ikke sporvidden mindre men derimod breddere, så benytter man spacere på en fælg der i forvejen har et for lavt ET-mål gør det bare problemet værre.

9000Turbo skrev:Skal måske lige nævnes at det er ulovligt at køre med spacers.

Dertil kommer at hvis man ikke overholder ET (som for 9000 er mellem 35 og 43), så får man en skæv/forkert belastning, med stort/større lejeslid til følge.

M.v.h.

Hvor mange af os med 9k'ere laver i forvejen ikke noget der er ulovligt?... hehe

Som Gundestrup skriver er indpresningen positiv fra centrum og udad. Dvs jo større indpresning jo smallere sporvidde. Man kan vel sige at det svarer til at presse fælgen ind over navet.
Og det hjælper absolut ikke på styreegenskaberne at få mindre indpresning. De 4 mm fra mine original fælge og til Aero fælgene markes tydeligt i rattet.
Men det er nu noget let i styrtøjet med originalfælgene.

Du kan da vel ikke finde på, at sætte sådan noget skrammel på din SAAB !

Det gå bare ild i den, hvis der kommer Peugeot fælge på den!

Jeg har for øvrigt hørt, at optøjerne i Frankrig er det rene opspind – det er noget den franske regering har fundet på for at dække over endnu en skandale om Peugeot’er, der bryder i brand. Se man godt efter på billederne fra Frankrig, så er alle de brændte biller Peugeot’er!