Saab Klub Danmark

Hejsa folkens.

Ny Saab nye udfordringer.

Efter vores 9-3 afgik ved døden pga en defekt motorstyring.

Har vi nu købt en 9-5.

Den kører sådan set ganske fint

Men er begyndt på at have problemer med at starte når den er varm samt at sætte ud under kørsel

Min far har tidligere bøvlet med tændkasetten og krumtapssensoren, begge er skiftet for nogle år siden.

Kan det virkelig passe at sensoren ikke holder længere..

Bilen har gået 221000 så den er jo næsten som en ny..

Motoren er en B205E med Hirsch optimering med manual gear.

Bilen er en ys3e stc

Er der nogle der har gode råd.. ?

Mvh Rasmus

Kig på omdrejnings tælleren når bilen startes, nålen skal bevæge sig.
Hvor gamle er tændrørene?
Lyser den i motorlampen?.
Er alle vakum slanger friske?.
Mulighederne for fejl er nærmest uendelige, det gælder bare om at udelukke dem 1 for 1
Både sensor og kasette sidder meget varmt, og alt elektronik kan gå i stykker.

MVh
Morten

Hej Morten.

Nu når jeg tænker på det, så faldt omdr hurtigt her da den satte ud.

Som i fra 2000-1000 på meget kort tid, selvom bilen jo stadig holdte farten.

Men flg er skiftet inden for de sidste 6 år.

Tændkasette 2 stk
Krumtapssensor.
Benzinpumpen.
Filter til benzin pumpen
Tændrør dem som self er anbefalet.

Der er ingen fejl på testeren.

Har gennemgået vacum slanger mm.. havde en slange til ladetryksventilen der var faldet af.

Mvh Rasmus

En vild teori du har problemer med benzinpumpen, enten elektrisk eller mekanisk.

MVH
Morten

Når den laver nummeret så kan jeg høre at pumpen kører og der vælter ud med benzin når man tager slangerne af filtret.

Det er bare skønt med el-fejl.

Mvh Rasmus

Så kom der et gennembrud.

Nålen gik op og ned som en vinduesvisker og kort tid efter kom der en fejlkode.

P0336 krumtapsakselsensor kredsløb fejl.

Sjovt nok så kørte bilen en del bedre bagefter.. mener at have læst i wis at der så er en anden sensor der tager over.. kan det passe..?

Hvilket mærke skal man købe for at få en del de holder . ? Bosch eller . ?

Mvh Rasmus

Den kører videre på knastaksel positionen, der er genereret af tændkasetten, desværre giver den først signal når motoren er startet.
Bosch eller Intermotor er de 2 mærker jeg har haft bedst erfaring med.
Men husk at motorblokken skal være helt ren og fri for rust inden montering.
Og husk at der sidder et varmeskjold over sensoren, det er faktisk meget vigtigt, ellers kan sensoren brænde af i utide, og bliver desværre ofte udeladt, da det som regel skal modificeres ved montering af en uoriginal sensor.

MVH
Morten

Så er der en opdatering.

Ny sensor er sat på, sammen med varme skjoldet.

Nu kører den igen, har kørt lige knap 40 km idag med skiftene landevej og by, og den går bare rigtig fint.

Takker for feedback Morten.

Mvh Rasmus