Saab Klub Danmark

Min søns 90er har en olietrykskontakt der er utæt, så der skal en ny til. Hvilket skiftetryk skal den have?

omkring 0,5 bar

Det viser sig at der står i hans Haynes-manual, at "Pressure warning light operating pressure" er 0,3 - 0,5 bar. Har fundet en kontakt, der skifter ved 0,35, så den burde fungere. Eller hvad? Bør man sørge for at have en 0,5-bars i for at sikre sig at olietrykket ikke falder til mindre end det? Jeg forestiller mig at det er vigtigt at fange det så hurtigt som muligt, hvis trykket falder.

Tjaa hvis den lyser så er det for sent, uanset hvilke bar den er stillet ind til,
jeg har hørt den nævnt som idiot lampen, da man gik mort fra et ur,
Lav tomgang og med varm olie så kan en 0,5 bar sensor meget nemt komme til at lyse, uden at motoren fejler noget. og brugeren ignorerer den efter et par gange. Det er vel hoved faren.

MVH
Morten