Saab Klub Danmark

Kling og Klang går i selvsving (i 1990)
og siger at Saab 9000 2,3 Aero-line har en "fel" motor.
Den skulle have en V6


Tror de to Stympere lider af Svensk melankoli...og futtet sikkert rundt i en fæl tændstikæske formet Volvo 245

Fel motor...
Og bil med for lidt status til 300 000 svkr.

Har selv haft en ny magen til den i klippet.
I Sverige kalde de den Aero-line
Min hed "Business Executive" CDS

Dejlig bil. Fyldt med at lækkert udstyr

Det var den bedste motor der kom fra Sverige B234
Senere kom den helt rigtige styring Trionic 5.5 men grundmotoren er den samme.

https://m.youtube.com/watch?v=HET9MeFKaPQ

De forekommer mig noget kritiske.

Tjaa hvis man nu pudser SAAB logoet af brillerne, så har de vel egentligt ret, den mangler en motor på 6 cylindre.
For at kunne tiltrække potentielle Mercedes eller Bmw købere, og andre købere i dette segment.
Og så må man ej forglemme mærke snobberiet !

MVh
Morten

For at kunne tiltrække potentielle Mercedes eller Bmw købere, og andre købere i dette segment.

Det var præcis også argumentationen dengang fra "neutrale" motorjournalister m.v., herunder ikke mindst på de større markeder. Tyskland, for eksempel. Så ja, nøgternt set matchede SAAB-maskineriet ikke den tyste og luksuriøse fremfærd, som man fandt hos konkurrerende biler i lux-segmentet. Fuldstændigt ligegyldigt, hvad SAAB-kendere helst foretrækker og uanset herlighederne ved deres egne 4-cylindrede, gennemprøvede, økonomiske, momentstærke turbomaskiner

En 6-benet manglede bare som en option...De fik deres vilje i midt-halvfemserne, både i 900S og 9000 (som vist allerede bekendt). Det kan man så mene om, hvad man vil, så den diskussion deltager jeg helst ikke i. Der er fordele og ulemper ved alt (neutralt svar )

/Henrik

Enig, der var også meget snak om V6 i England i 90 erne.

Der havde alle "præstige" bilerne række 6 som BMW eller V6 og V8 som Mercedes, Audi og Jag.

Saab kom med flotte kampagner hvor sloganet var:

Saab 9000: "3 liter Swedish cream" Da de kom glad med deres V6.

IGEN gad dem, hverken Saab nørder eller almindelige bilkøber, så de solgte overhoved ikke..

De blev "forærret væk" med kraftig rabat.

Når først man prøvede en sløv, tung og tørstig V6, og bagefter prøvede en lystig B234R, var der igen tvivl.

På det tidspunkt var Saab 9000 også et "halv gammelt produkt"

Man prøvede så med 9-5 i V6. Samme reaktion: Ingen kunder...

Havde nok været anderledes hvis det havde været en 3 liters turbo V6. Men GM tunge gamle blok, solgte ikke biler for Saab.