Saab Klub Danmark

Sidste årgang, t o m en rimelig godt udrustet 900s Ser jo ikke engang "rådden" ud, Kun haft 7 ejere, kørt lidt over 313.000 Km -
dog synet sidste gang 31 Okt. 2020 Gad vide om det kan være p g a skaden højre bagdør den er skrottet -
det er jo desværre set før sådan noget går for sig Linket til den:
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Saab/ ... -48374860/

Det er sgu synd. Sælges ikke som en komplet bil. Sælges kun til ådselgribbene.

Sic transit gloria mundi. ( Således forgår verdens herlighed )

Det er synd.

Og jeg har set det før.

Nogen gange vil svensken hellere skrotte en god bil, end lade nogen køre i "morfars" bil.

Svensk melankoni. - Eller hvad det nu er.

Eller også er den bare skrottet pga uvidenhed.

Myka myka tråkigt!

Okey, jeg har gået og kedet mig i dag -
så gik i gang med lidt detektivarbejde så godt det nu kunne gøres

De sidste 4-5 år har måske været lidt hårdt for den, på den ene eller anden måde.
Nå men, det ser ud som sådan her:

9. Nov. 2017 ved Km stand 300.100 klarede den ikke syn.
(omsyn kort tid efter og den blev godkendt)

27. Sept. 2018 ved Km stand 301.880 klarede den ikke syn.
(omsyn kort tid efter og den blev godkendt)

7 Okt. 2019 ved Km stand 307.870 klarade den ikke syn.
(omsyn kort tid efter og den blev godkendt)

31. Okt. 2020 ved Km stand 313.600 klarade den endelig syn

I det svenske har de 14 måneder mellem det obligatoriske syn, d v s, at -
den skulle have været til syn inden udgangen af dette år

Det kom den så ikke og mit bud på det kan være:

1: "Huggeren" skriver at motor/gearkasse er prøvekørt -
går så ud fra at de er "oki" så er det måske fordi der er for meget "rust" i den

2: Der er skaden på ene bagdør, hvis den er tage på forsikring som skade -
ja så er den helt 100 blevet skrottet p g a det

3: Jeg kan se at det er en ældre mand på de 89 år der "ejede" den -
så er det måske et evt dødsbo der ikke gider med ""gamle biler" og hvor der ikke findes familie/arvinger

Man kan spekulere meget i det, men uanset hvad -
så er det da synd på en eller anden måde, at den havnede just der

Nu har den også kørt meget langt, så omkostningen ved at holde en så gammel vogn på gaden stiger.

En simpel ting en defekt tandstang eller gearkasse sender en vogn som den på pension.

Desuden er de sidste med ABS også pensioneret pga. fejl i de systemer.

Det er ikke mange der lige kaster 10-20 kkr. for at få en 300kkm + vogn rullende, plus en dørskade...

Så der er vel en tid for alt...

Uanset hvad der nu er sket eller har gjort den er skrottet -
så tror jeg stadievæk på der kunne have været en anden/bedre "løsning" på dens skæbne.....

Prisen for en bil der går til skrot derover, den er ikke stor -
var en "entusiast" måske kommet ind i billede, så havde denne sikkert også været parat til at $$ bare lidt mere
Skulle det så vise sig, at den er helt færdig p g a rust, så ville den stadievæk nok været en "guldgrube" i dele -
dele der kunne fortsætte livet for andre OG 900 og andre dele der måske kunne bidrage med en lille smule "luksus"
Bare sådan en lille ting som Elektrisk antenne, eller for den del -
knæpanel fra bil med Airbag, som ser bedre ud
(enligt mig, som selv har haft det engang)


sverige er et "dejligt" søgeland og dette p g a, at man i mange af de daglige ting og sager -
selv har en stor pligt til at undersøge/forske før et evt køb af "noget".
Jeg tror mig helt sikkert at have fundet den seneste adresse til den gamle mand på de 89 år -
der ejede tøsen sidst, ugift er han også.

Men så er vi der igen, hvor vigtigt er det nu også lige at få svar på

Men sjovt nok, her har vi i DK en "Anno" 1992 godt nok en 2.1l
(Står der da på bagklappen og den har også chromegrill )
men også med "tomatkasse" samt "ABS" og hele 320.000 Km på uret
https://www.dba.dk/saab-900i-20-16v-ben ... 506258262/

Men havde man "turde" det......