23. jul 2020, 22:37
Tak for de fine ord...
Hun ruller virkeligt godt nu, bedre end nogensinde før.
Alt mekanisk er i helt frisk tilstand.
Nyt styretøj, nyt ophæng, triangler, pu bøsninger mv.
Renoveret gearkasse, opgraderet til 9000 turbo Taladega kobling og med rustfristålflet flex stykke. Dette giver mindre fjedring.
Nye stempler i alle kalibre, friske pakninger, Goodridge rustfri flet bremseslanger mv.
Og motoren



Wow den er blevet dynamisk med ordentligt bundtræk og langt mere smidig motor..
Det må være 2,1 manifolden, 9000 kort toppen og DI der virkelig spillet sammen...
Lige nu er den uden trim eller benzchip, og den ruller virkelig godt....
Det var sådan Saab skulle have bygget den.
Nu mangler den "kun" lidt kosmetisk udvendigt og så frisk maling til vinter...
Eneste særhed: Motoren lyder lidt som en diesel når den er kold, ind til de smede stempler er varmet op...
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"