Side 1 af 1
Olie udtræk i indsugnings siden på turbo møllen !?
: 15. nov 2005, 09:21
af Gæst
Så fik jeg endelig taget mig sammen til at trimme min 9k 95 Auto
Fik monteret APC ventil og trim box fra Nordic uhr 230Hk og 350Nm
Halløj der blev gang i slæden
Under montering af APC slangerne afmonterese jeg indsugnings plast røret på tilgangsiden , på turboen.
DER var lidt olie i indsugnings manufolden i turboen.
Er møllen ved at dø ?
: 15. nov 2005, 09:32
af Saab-daniel
Det er normalt, der vil altid komme lidt olie med i indsugning, og behøver ikke betyde din mølle er døende...
Godt der er kommet liv i slæden
Mvh,
Daniel.
: 15. nov 2005, 09:32
af Saab-daniel
Og da dette er et teknisk spørgsmål, ryger tråden i det tekniske forum!
Daniel.
: 15. nov 2005, 11:26
af viking
Der er ca 2 dråber olie i manifolden på indgangs siden på møllen.
Der er ikke olie indsugnings manifolden på motoren eller IC af gangsrøret
Efter montage af ECU, var der mega problemer med tomgangen.
Motor stopped konstant i tomgang
Så tomgangs ventilen blev afmonteret og renset med Add bell oil .
(hov den skulle jo ikke være sort og træg, nu er den blank og kvik).
Det hjalp totalt, nu kan den regulerer fint.
Spørgsmål :
Hvorfor monterer SAAB R porten på APC ventilen tilbage i indsugnings siden ?
Viking
Saab er sagen , med lidt hjælp fra Magnus !! (Nordic Uhr).
: 15. nov 2005, 11:40
af Saab-daniel
Jamen sådan er det jo på alle, så vidt jeg husker...
Magnetventilen skal have manifold-tryk, det er jo faktisk det tryk den "gemmer" for wastegate-actuatoren...
Daniel.
: 15. nov 2005, 16:17
af viking
I følge div, links mv . Så skal R forbindes til luftrøret lige før indsugnings siden på turboen. Der er en lille prop der fjernes og slangen kan sættes i med en adaptor.
Flere her på side sige at slangen ikke nødvendigvis skal monteres da luften bare ledes ind i suge røret og evt. genbruges i turboen.
Hvorfor og hvorfor ikke ?
: 15. nov 2005, 16:57
af Saab-daniel
Ahh, det er DEN du snakker om... Ja, det er for at målt luft ikke skal blødes ud i det fri. Da det allerede er målt, vil benzin-blandingen ikke være rigtig...
Daniel.
: 15. nov 2005, 18:23
af Kaas
Jeg har blændet den af på min! Men jeg kører også med dawes device! Men når jeg engang sætter min apc til igen, så bliver den stadig blændet af!
Henrik Solgaard lavede et forsøg med hans. Den giver et bedre ladetryk uden den retur slange. Jeg ved ikke om det evt kan være fordi den retur luft kan lave turbolens i indsugnings luften!