Saab Klub Danmark

Hejsan

Jeg er ny i dette SAAB univers og er netop blevet ejer af en herlig gammel slæde, en 900 turbo 8 fra ´87, med 310000 km på klokken.
Imponerende at alt det elektriske virker i så gammel en bil, i min tidligere bil (Citröen ´93) var der intet der virkede!

Nu er jeg jo så interesseret i hvad jeg skal være opmærksom på for at holden Saab´en kørende rimeligt problemfrit, så gode råd modtages gerne.

Bilen har startet livet i Schweiz og er med kat.
Himlen i kabinen hænger lidt og er sat op med nåle aller bagerst, men det er jo åbenbart et kendt problem?
Venstre bagdør er rusten og der er et hul ved vinduesstolpen. Måske kan det spartles og males over, der er original vinrød lak med i bilen.

Ellers er jeg spændt på hvad ejerskabet af en Saab byder mig, men har på fornemmelsen at jeg bliver bidt af det

Hjertelig velkommen til dette websted!! Her får du en masse råd og tips, da de fleste ved en hel masse om Saab'er!!


____________________
Saab drives you home.

SaabDraken, jeg tror du har helt ret - man bliver sq bidt af det! I bund og grund er det jo bare en bil, men nøj hvor jeg nyder at pusle om den, køre i den samt se på den...

Hej Draken! Velkommen til forummet!
Jeg har selv en T8, dog fra '83, men stadigvæk
Personligt, så skifter jeg olie og filter ca hver 5-7500 km, derudover får min nye tændrør ved samme antal km (du SKAL bruge NGK BP7ES, de er klart bedst til en T8!), og ca en gang om året skifter jeg rotor, rotor-dæksel og tændkabler.
Derudover er det jo godt at se bremser efter fra tid til anden, og så er du såmænd ret godt kørende
Daniel.

Saab'er virker bare - og bare vent, der er noget helt specielt over dem. Det er ikke "bare" en bil

Min 20 år gamle 90'er har da heller ikke el-problemer for 2 øre, og vil godt vædde med, at det har Saab-daniel heller ikke. De er bygget med tanke på at blive brugt, og at blive ved med at virke, det er kram!

Daniel: Olien når da knap nok at blive gylden på så få km?

RuneSM, den starter gylden så det håber jeg dælme den er

Jeg skifter olie for hver 10kkm, evt. 8kkm afhængig af kørestilen i det interval den har kørt på olien.

Rust i dørene er desværre nok der hvor Saab-en værst. Der findes udskiftnings-dele til bunden, men hvis den også er angrebet oppe ved vinduerne, så er en ny dør nok det bedste.

Ellers er der ikke meget andet end at ordne de dagligdags ting, og sørge for en god olie altid - jeg gætter på, at du også - bare en sjælden gang - bliver fristet af at lufte turbo-hestene - og så er olien forskellen på en bil der holder længe og en som bliver stresset hurtigt. Der er et ton indlæg i det her forum om olie.

Iøvrigt så kan en mørk vinteraften med "search" funktionen i det her forum klart anbefales

Der er også mulighed for at kigge i den svenske klubs forum http://forum.saabturboclub.com/ men det er mere 9000-er og 9-5 er... de er jo noget billigere derovre.. suk.

mvh
Lars

En eller andengav mig det råd engan for længe siden at skifte gearkasse olie hver anden gang man skifter motor olie.

PerC

Et stort velkommen fra mig også!
Jeg syntes jo så det bedste ved SAAB, er de folk man kender og ikke mindst kommer til at kende, til bl.a træf osv. Det er nu det bedste, at snakke med andre gutter som virkelig går op i SAAB, og så får man snakket en masse, man keder sig ikke i 1 sekund!

Jeg skifter også olie ca ved hver 5000 kilometer, og jeg skifter gearolie ca en gang om året!

Tak for den flotte velkomst